V-817-VX
Er rijden momenteel 50.279 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren, 2 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 oktober 2021, dus sinds 4 jaren, 6 maanden en 8 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er nog 16.179 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.036 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 53.644 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 1.392 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 5,55 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Hoogte | 2,48 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 53.644 |
| Bruto BPM | € 12.952 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 februari 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren, 2 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 oktober 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 6 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.119 kg |
| Massa rijklaar | 2.219 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.281 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MF | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 186 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2017/1347Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Producent heeft herstel gemeld
Renault Trucks Nederland - terugroepacties26 juli 2021
Referentiecode RDW: MGP210427
Referentiecode producent: C0170
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.751
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 16.583
De brandstoftoevoerleiding kan door wrijving met de cilinderkop mogelijk beschadigd raken, waardoor brandstof in de motorruimte kan lekken. Brandstoflekkage kan leiden tot een veiligheidsrisico. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de brandstofpijp inspecteren en indien nodig beschermen of vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-817-VX | 16-02-2026 | 15:09 | periodieke controle | 19-02-2027 | Nee |
| V-817-VX | 19-12-2024 | 09:27 | periodieke controle | 19-02-2026 | Nee |
| V-817-VX | 5-02-2024 | 14:45 | periodieke controle | 19-02-2025 | Nee |
| V-817-VX | 17-02-2023 | 13:52 | periodieke controle | 19-02-2024 | Nee |
| V-817-VX | 14-02-2022 | 09:32 | periodieke controle | 19-02-2023 | Nee |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-817-VX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-817-VX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-810-VX | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 37.498 | 18-02-2019 | 7,2 jaar |
| V-811-VX | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 38.024 | 27-02-2019 | 7,2 jaar |
| V-812-VX | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 38.738 | 27-02-2019 | 7,2 jaar |
| V-813-VX | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 38.738 | 27-02-2019 | 7,2 jaar |
| V-814-VX | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 52.036 | 18-02-2019 | 7,2 jaar |
| V-816-VX | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 49.650 | 19-02-2019 | 7,2 jaar |
| V-817-VB | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 20.904 | 23-01-2019 | 7,2 jaar |
| V-817-VD | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 43.374 | 10-01-2019 | 7,3 jaar |
| V-817-VF | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 24.133 | 23-01-2019 | 7,2 jaar |
| V-817-VH | Fuso | Canter | Gesloten opbouw | € 51.450 | 08-01-2019 | 7,3 jaar |
| V-817-VK | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.275 | 29-01-2019 | 7,2 jaar |
| V-817-VL | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 44.709 | 28-05-2019 | 9,5 jaar |
| V-817-VN | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 41.574 | 29-01-2019 | 7,2 jaar |
| V-817-VP | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 49.144 | 05-02-2019 | 7,2 jaar |
| V-817-VR | Iveco | 40C18 | Neerklapbare zijschotten | € 82.391 | 29-01-2019 | 7,2 jaar |
| V-817-VS | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 54.770 | 20-07-2019 | 13 jaar |
| V-817-VT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 57.689 | 14-03-2019 | 10,8 jaar |
| V-817-VV | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 26.860 | 22-02-2019 | 7,2 jaar |
| V-817-VX | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 53.644 | 19-02-2019 | 7,2 jaar |
| V-817-VZ | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 41.336 | 25-02-2019 | 7,2 jaar |
| V-818-VX | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 42.645 | 12-02-2019 | 7,2 jaar |
| V-819-VX | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 42.645 | 12-02-2019 | 7,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.036 en/of een afmeting van 555 x 207 cm en/of een gewicht van ± 2.119 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Ducato | € 52.500 | 551 cm | 205 cm | 2.040 kg |
| Ford Transit | € 55.700 | 552 cm | 206 cm | 2.020 kg |
| Volkswagen Crafter | € 50.300 | 558 cm | 202 cm | 2.060 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 56.100 | 547 cm | 202 cm | 2.090 kg |
| Iveco 40C15 | € 59.400 | 545 cm | 204 cm | 2.020 kg |
| Volkswagen Transporter | € 58.500 | 550 cm | 199 cm | 1.920 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.