V-77-GLX
Er rijden momenteel 50.309 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2024 en is nu 2 jaren en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 december 2024, dus sinds 1 jaar, 5 maanden en 5 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Renault Master neerklapbare zijschotten rijden er nog 16.191 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en mei 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.094 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 61.594 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 6.500 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.3% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 11 december 2024. Het voertuig was toen 6 maanden en 29 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,54 m |
| Breedte | 2,10 m |
| Hoogte | 2,37 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 61.594 |
| Bruto BPM | € 14.840 |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 mei 2024 |
| Leeftijd | 2 jaren en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 december 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 5 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 11 december 2024. Het voertuig was toen 6 maanden en 29 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 mei 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 30 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.464 kg |
| Massa rijklaar | 2.564 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 936 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MB | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 298 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-77-GLX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-77-GLX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-70-GLX | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 34.861 | 07-08-2024 | 1,8 jaar |
| V-71-GLX | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 51.057 | 25-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-72-GLX | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 53.405 | 24-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-74-GLX | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 25.235 | 24-07-2024 | 5,5 jaar |
| V-75-GLX | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 37.318 | 13-03-2025 | 2,5 jaar |
| V-76-GLX | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 478.436 | 20-09-2024 | 5,1 jaar |
| V-77-GLB | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 63.800 | 25-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-77-GLD | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 88.662 | 23-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-77-GLF | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 49.628 | 23-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-77-GLG | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 38.805 | 19-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-77-GLH | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 59.610 | 22-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-77-GLJ | Iveco | 35S14 | Open laadvloer | € 79.415 | 26-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-77-GLK | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 67.189 | 23-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-77-GLL | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 56.817 | 25-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-77-GLN | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 54.929 | 23-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-77-GLP | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 19.156 | 07-11-2024 | 12,5 jaar |
| V-77-GLR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.889 | 25-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-77-GLS | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 63.133 | 25-07-2024 | 5 jaar |
| V-77-GLT | HVM | TGE | Gesloten opbouw | € 68.378 | 23-07-2024 | 1,9 jaar |
| V-77-GLV | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 56.040 | 24-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-77-GLX | Renault | Master | Neerklapbare zijschotten | € 61.594 | 11-12-2024 | 2 jaar |
| V-77-GLZ | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 69.815 | 30-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-78-GLX | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 61.752 | 10-12-2024 | 2 jaar |
| V-79-GLX | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 60.800 | 12-10-2024 | 2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.094 en/of een afmeting van 654 x 210 cm en/of een gewicht van ± 2.464 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 56.600 | 657 cm | 216 cm | 2.700 kg |
| Volkswagen Crafter | € 59.100 | 663 cm | 213 cm | 2.560 kg |
| Ford Transit | € 53.200 | 657 cm | 216 cm | 2.510 kg |
| Iveco 35C15 | € 58.200 | 660 cm | 217 cm | 2.570 kg |
| Iveco Iveco | € 52.300 | 654 cm | 206 cm | 2.450 kg |
| Iveco 35S14 | € 58.100 | 658 cm | 210 cm | 2.340 kg |
| Iveco 35C12 | € 54.400 | 651 cm | 212 cm | 2.690 kg |
| Fiat Ducato | € 54.500 | 660 cm | 213 cm | 2.290 kg |
| Iveco 35S18 | € 57.900 | 645 cm | 214 cm | 2.550 kg |
| Nissan NV400 | € 57.000 | 659 cm | 217 cm | 2.540 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 14 mei 2026.