V-747-VZ
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren, 2 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 februari 2019, dus sinds 7 jaren, 1 maand en 21 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FM9T) nog 6.282 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2016 en maart 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 28.040 en € 76.424, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 49.628 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 43.819 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 5.809 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 22 februari 2019. Het voertuig was toen 21 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 43.819 |
| Bruto BPM | € 6.681 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Continue vermogen | 107 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T D7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 februari 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren, 2 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 februari 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 1 maand en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 22 februari 2019. Het voertuig was toen 21 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.869 kg |
| Massa rijklaar | 1.969 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.331 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.300 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.300 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,18 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MA | |
| Variant FM9T | |
| Uitvoering MSB31062B3T0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0016*34 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.7 l/100km (1 liter op 14,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7 l/100km (1 liter op 14,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 183 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2017/1347Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Producent heeft herstel gemeld
Renault Nederland N.V.23 maart 2021
Referentiecode RDW: MGP210183
Referentiecode producent: 0DHB
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.538
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 114.522
De brandstoftoevoerleiding kan mogelijk door wrijving met de cilinderkop beschadigd raken. Hierdoor kan mogelijke brandstoflekkage in de motorruimte ontstaan. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de brandstoftoevoerleiding controleren en indien nodig de leiding vervangen.
Meer informatie via: 0800-0303.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-747-VZ | 19-09-2025 | 11:06 | periodieke controle | 4-10-2026 | Nee |
| V-747-VZ | 29-12-2023 | 09:58 | periodieke controle | 1-02-2025 | Nee |
| V-747-VZ | 27-01-2023 | 13:43 | periodieke controle | 1-02-2024 | Nee |
| V-747-VZ | 28-01-2022 | 09:11 | periodieke controle | 1-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2022 | |||||
| 28-01-2022 | 09:11 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-747-VZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-747-VZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-740-VZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 42.367 | 28-03-2019 | 7,3 jaar |
| V-741-VZ | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 46.462 | 18-02-2019 | 7,2 jaar |
| V-742-VZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.911 | 27-02-2019 | 16,3 jaar |
| V-743-VZ | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 19.156 | 10-05-2019 | 12,8 jaar |
| V-744-VZ | Audi | SQ7 | Gesloten opbouw | € 151.038 | 14-02-2019 | 7,2 jaar |
| V-745-VZ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 42.471 | 10-04-2019 | 11,9 jaar |
| V-746-VZ | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 26.373 | 05-12-2019 | 11,4 jaar |
| V-747-VD | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 48.597 | 04-01-2019 | 7,3 jaar |
| V-747-VF | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 41.255 | 28-12-2018 | 7,3 jaar |
| V-747-VG | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 42.138 | 07-02-2019 | 7,2 jaar |
| V-747-VH | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 49.502 | 22-01-2019 | 7,2 jaar |
| V-747-VJ | Land Rover | Discovery | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-06-2006 | 19,9 jaar |
| V-747-VL | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 45.780 | 25-01-2019 | 7,2 jaar |
| V-747-VN | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 44.207 | 08-02-2019 | 7,2 jaar |
| V-747-VR | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 32.053 | 31-01-2019 | 7,2 jaar |
| V-747-VT | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 60.126 | 12-02-2019 | 7,2 jaar |
| V-747-VV | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.610 | 11-03-2019 | 7,2 jaar |
| V-747-VX | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 47.517 | 15-02-2019 | 7,2 jaar |
| V-747-VZ | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 43.819 | 22-02-2019 | 7,2 jaar |
| V-748-VZ | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 45.898 | 09-03-2019 | 7,5 jaar |
| V-749-VZ | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | Onbekend | 25-02-2019 | 19,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 49.628 en/of breedte van 207 cm en/of een gewicht van ± 1.869 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Custom | € 46.500 | 516 cm | 203 cm | 2.000 kg |
| Fiat Ducato | € 48.800 | 568 cm | 209 cm | 2.040 kg |
| Peugeot Boxer | € 46.300 | 549 cm | 209 cm | 2.010 kg |
| Opel Movano | € 46.800 | 573 cm | 207 cm | 1.980 kg |
| Citroën Jumper | € 47.500 | 554 cm | 209 cm | 2.000 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 49.900 | - | 203 cm | 2.010 kg |
| Volkswagen Transporter | € 47.800 | 547 cm | 200 cm | 1.960 kg |
| Volkswagen Crafter | € 48.200 | 591 cm | 209 cm | 2.060 kg |
| Nissan NV400 | € 47.500 | 565 cm | 207 cm | 1.960 kg |
| Iveco 35C17 | € 52.000 | 552 cm | 203 cm | 1.940 kg |
| Ford Transit | € 45.600 | - | 197 cm | 2.030 kg |
| Iveco 35C18 | € 47.100 | 534 cm | 203 cm | 1.900 kg |
| Iveco 40C-35 | € 53.600 | - | 203 cm | 1.970 kg |
| Iveco 40C18 | € 46.800 | - | 213 cm | 2.000 kg |
| Iveco 35C15 | € 48.200 | - | 203 cm | 1.980 kg |
| Chrysler Grand Voyager | € 46.100 | - | 200 cm | 1.890 kg |
| Iveco 35S15 | € 51.600 | - | 200 cm | 1.960 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.