V-722-LB
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 mei 2018, dus sinds 7 jaren, 11 maanden en 5 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Renault Master kipper rijden er in dezelfde variant (MBP4S) nog 11 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2015 en maart 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 49.153 en € 68.593, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 52.685 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 49.770 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 2.915 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 10 januari 2018. Het voertuig was toen 1 jaar, 9 maanden en 24 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,10 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 128 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 49.770 |
| Bruto BPM | € 12.031 |
| Inrichting | kipper |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Continue vermogen | 92 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T B8 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 maart 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 mei 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 11 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 10 januari 2018. Het voertuig was toen 1 jaar, 9 maanden en 24 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.477 kg |
| Massa rijklaar | 2.577 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 923 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MB | |
| Variant MBP4S | |
| Uitvoering MBP4S6 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0019*21 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.2 l/100km (1 liter op 10,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.2 l/100km (1 liter op 12,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 216 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*630/2012M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-722-LB | 23-02-2026 | 15:51 | periodieke controle | 18-03-2027 | Nee |
| V-722-LB | 17-03-2025 | 15:56 | periodieke controle | 18-03-2026 | Nee |
| V-722-LB | 13-03-2024 | 16:44 | periodieke controle | 18-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| V-722-LB | 24-02-2023 | 15:45 | periodieke controle | 18-03-2024 | Nee |
| V-722-LB | 28-02-2022 | 13:52 | periodieke controle | 18-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| V-722-LB | 10-02-2021 | 16:29 | periodieke controle | 18-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| V-722-LB | 9-03-2020 | 14:54 | periodieke controle | 18-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| V-722-LB | 4-03-2019 | 14:33 | periodieke controle | 18-03-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 13-03-2024 | 16:44 | 588 | 5.*.51 | 2 | (Zij-)markeringslicht niet volgens voorschriften |
| 13-03-2024 | 16:44 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2022 | |||||
| 28-02-2022 | 13:52 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2021 | |||||
| 10-02-2021 | 16:29 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 10-02-2021 | 16:29 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2020 | |||||
| 9-03-2020 | 14:54 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-722-LB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-722-LB
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-720-LB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 45.303 | 31-01-2018 | 8,5 jaar |
| V-721-LB | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 48.288 | 10-01-2018 | 8,4 jaar |
| V-722-LB | Renault | Master | Kipper | € 49.770 | 10-01-2018 | 10,1 jaar |
| V-722-LD | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 44.358 | 18-01-2018 | 8,2 jaar |
| V-722-LF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 50.581 | 23-01-2018 | 8,2 jaar |
| V-722-LG | Ford | Transit | Neerklapbare zijschotten | € 46.534 | 30-01-2018 | 8,2 jaar |
| V-722-LH | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 41.272 | 01-02-2018 | 8,2 jaar |
| V-722-LJ | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 41.288 | 26-01-2018 | 8,2 jaar |
| V-722-LK | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.233 | 14-03-2018 | 8,1 jaar |
| V-722-LL | Mercedes-Benz | MB 313 Cdi F | Gesloten opbouw | € 40.260 | 06-02-2018 | 15,8 jaar |
| V-722-LN | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 36.100 | 14-02-2018 | 8,2 jaar |
| V-722-LR | Ford | F 150 | Pick-up truck | Onbekend | 14-02-2018 | 22,3 jaar |
| V-722-LS | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.989 | 01-03-2018 | 8,1 jaar |
| V-722-LT | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 23.162 | 12-03-2018 | 8,1 jaar |
| V-722-LZ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 35.397 | 09-03-2018 | 8,1 jaar |
| V-725-LB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 45.303 | 09-01-2018 | 8,4 jaar |
| V-726-LB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 45.303 | 09-01-2018 | 8,4 jaar |
| V-727-LB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 45.303 | 09-01-2018 | 8,4 jaar |
| V-728-LB | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 28.281 | 10-01-2018 | 9,2 jaar |
| V-729-LB | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 44.311 | 11-01-2018 | 8,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 52.685 en/of breedte van 210 cm en/of een gewicht van ± 2.477 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 52.900 | 788 cm | 220 cm | 2.710 kg |
| Volkswagen Crafter | € 52.800 | 746 cm | 218 cm | 2.650 kg |
| Ford Transit | € 52.200 | 703 cm | 220 cm | 2.660 kg |
| Iveco 35S13 | € 49.700 | 660 cm | 220 cm | 2.710 kg |
| Ford F 150 | € 53.900 | 588 cm | 216 cm | 2.690 kg |
| Iveco 35S15 | € 51.100 | 693 cm | 215 cm | 2.490 kg |
| Opel Movano | € 52.300 | 779 cm | 216 cm | 2.650 kg |
| Fuso Canter | € 48.700 | 695 cm | 219 cm | 2.720 kg |
| Fiat Ducato | € 51.500 | 661 cm | 218 cm | 2.550 kg |
| Iveco 35C13 | € 50.500 | 677 cm | 217 cm | 2.700 kg |
| Iveco 35C15 | € 53.900 | 734 cm | 213 cm | 2.680 kg |
| Toyota Tundra | € 49.100 | 583 cm | 204 cm | 2.550 kg |
| RAM RAM1500 | € 50.700 | 591 cm | 204 cm | 2.710 kg |
| Chevrolet Avalanche | € 55.600 | - | 202 cm | 2.660 kg |
| Citroën Jumper | € 49.300 | 669 cm | 217 cm | 2.500 kg |
| Dodge RAM1500 | € 51.700 | 592 cm | 204 cm | 2.670 kg |
| Peugeot Boxer | € 48.300 | 630 cm | 212 cm | 2.270 kg |
| HVM Master BOX | € 53.600 | 635 cm | 210 cm | 2.650 kg |
| Maxus eDeliver 7 | € 53.000 | 525 cm | 203 cm | 2.390 kg |
| STX Master Horsebox | € 47.900 | 627 cm | 210 cm | 2.660 kg |
| Ford Tourneo Custom | € 57.300 | 532 cm | 203 cm | 2.290 kg |
| Roelofsen Parados Sport | € 57.700 | 617 cm | 214 cm | 2.380 kg |
| STX Master | € 51.300 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| Iveco Daily | € 50.300 | 667 cm | 207 cm | 2.430 kg |
| Dodge Dodge | € 52.300 | 582 cm | 207 cm | 2.730 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.