V-65-HPG
Er rijden momenteel 50.279 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 7 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 november 2024, dus sinds 1 jaar, 5 maanden en 16 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master voor vervoer voertuigen rijden er in dezelfde variant (UM/NT) nog 14 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2024 en augustus 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 57.539 en € 62.300, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 59.257 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 60.229 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 972 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 30 september 2024. Het voertuig was toen 1 maand en 1 dag oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 7,29 m |
| Breedte | 2,17 m |
| Hoogte | 2,27 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 60.229 |
| Bruto BPM | € 14.516 |
| Inrichting | voor vervoer voertuigen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T E7, M9T D7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 augustus 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 7 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 november 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 5 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 30 september 2024. Het voertuig was toen 1 maand en 1 dag oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 augustus 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 4 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.286 kg |
| Massa rijklaar | 2.386 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.114 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,86 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VB/N | |
| Variant UM/NT | |
| Uitvoering 00AE6EV013H3T0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e32*2007/46*0129*32 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 13.1 l/100km (1 liter op 7,6km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 13.1 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 344 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 344 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-65-HPG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-65-HPG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-60-HPG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 76.337 | 19-12-2024 | 2,1 jaar |
| V-61-HPG | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 57.325 | 11-10-2024 | 2,1 jaar |
| V-62-HPG | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 57.325 | 08-01-2025 | 2,1 jaar |
| V-63-HPG | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 25.665 | 07-10-2024 | 4,5 jaar |
| V-64-HPG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.586 | 30-09-2024 | 1,7 jaar |
| V-65-HPB | Socage | Socage 24D Speed | Hoogwerker | € 58.920 | 09-10-2024 | 1,6 jaar |
| V-65-HPD | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 68.180 | 03-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-65-HPF | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 37.380 | 30-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-65-HPG | Renault | Master | Voor vervoer voertuigen | € 60.229 | 30-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-65-HPH | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 40.649 | 23-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-65-HPJ | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 39.861 | 03-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-65-HPK | Mercedes-Benz | Ecitan | Gesloten opbouw | € 50.741 | 24-02-2025 | 1,2 jaar |
| V-65-HPL | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 74.734 | 12-11-2024 | 1,6 jaar |
| V-65-HPN | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 36.805 | 11-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-65-HPP | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 30.386 | 10-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-65-HPR | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 53.457 | 10-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-65-HPS | Iveco | 35S14 | Hoogwerker | € 57.840 | 01-10-2024 | 8,5 jaar |
| V-65-HPT | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 80.799 | 28-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-65-HPV | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 71.671 | 19-10-2024 | 1,7 jaar |
| V-65-HPZ | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 36.320 | 21-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-66-HPG | Renault | Master | Voor vervoer voertuigen | € 60.229 | 30-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-67-HPG | Renault | Master | Voor vervoer voertuigen | € 60.229 | 30-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-68-HPG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 76.337 | 11-11-2024 | 2,1 jaar |
| V-69-HPG | Renault | Master | Voor vervoer voertuigen | € 60.229 | 30-09-2024 | 1,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 59.257 en/of een afmeting van 729 x 217 cm en/of een gewicht van ± 2.286 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Iveco 40C17 | € 61.900 | 725 cm | 211 cm | 2.350 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 55.700 | 732 cm | 221 cm | 2.270 kg |
| Iveco 35S18 | € 61.500 | 730 cm | 223 cm | 2.450 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.