V-641-RR
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren en 11 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 46.359 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 8.663 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 17 augustus 2018. Het voertuig was toen 2 jaren, 4 maanden en 12 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,23 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 46.359 |
| Bruto BPM | € 11.221 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 april 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 augustus 2018. Het voertuig was toen 2 jaren, 4 maanden en 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 22 mei 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.525 kg |
| Massa rijklaar | 2.625 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 875 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,86 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VG | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7 l/100km (1 liter op 14,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 190 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-641-RR | 1-05-2024 | 16:58 | periodieke controle | 22-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| V-641-RR | 22-05-2023 | 16:56 | periodieke controle | 22-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| V-641-RR | 25-04-2022 | 16:56 | periodieke controle | 21-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| V-641-RR | 21-05-2021 | 16:48 | periodieke controle | 21-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| V-641-RR | 14-05-2020 | 10:38 | periodieke controle | 14-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| V-641-RR | 23-04-2019 | 16:45 | periodieke controle | 23-04-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 1-05-2024 | 16:58 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 1-05-2024 | 16:58 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 1-05-2024 | 16:58 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 1-05-2024 | 16:58 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2023 | |||||
| 22-05-2023 | 16:56 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 25-04-2022 | 16:56 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 25-04-2022 | 16:56 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2021 | |||||
| 21-05-2021 | 16:48 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 21-05-2021 | 16:48 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 21-05-2021 | 16:48 | 417 | 5.*.47 | 1 | Gordelsluiting werkt niet |
| 21-05-2021 | 16:48 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 21-05-2021 | 16:48 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 21-05-2021 | 16:48 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 14-05-2020 | 10:38 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-641-RR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-641-RR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-640-RR | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 46.255 | 06-09-2018 | 10 jaar |
| V-641-RB | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.880 | 10-07-2018 | 7,8 jaar |
| V-641-RD | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 52.414 | 06-07-2018 | 7,8 jaar |
| V-641-RF | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 37.722 | 13-07-2018 | 7,8 jaar |
| V-641-RG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 37.567 | 12-07-2018 | 9,1 jaar |
| V-641-RJ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 42.686 | 30-07-2018 | 7,7 jaar |
| V-641-RK | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 52.818 | 27-08-2018 | 7,6 jaar |
| V-641-RN | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 50.541 | 13-08-2018 | 7,7 jaar |
| V-641-RP | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 49.470 | 17-08-2018 | 7,7 jaar |
| V-641-RR | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 46.359 | 17-08-2018 | 10 jaar |
| V-641-RS | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 81.370 | 28-08-2018 | 7,6 jaar |
| V-641-RT | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 45.962 | 27-08-2018 | 9,6 jaar |
| V-641-RV | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 41.813 | 11-09-2018 | 7,6 jaar |
| V-641-RX | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 36.297 | 31-08-2018 | 7,6 jaar |
| V-641-RZ | Iveco | Iveco | Speciale groep | € 21.000 | 24-09-2018 | 7,6 jaar |
| V-642-RR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 46.402 | 20-09-2018 | 14,6 jaar |
| V-643-RR | Volkswagen | 13 | Gesloten opbouw | € 55.857 | 16-08-2018 | 7,7 jaar |
| V-644-RR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.488 | 13-08-2018 | 9 jaar |
| V-645-RR | Iveco | 40C21 | Opleggertrekker | € 87.605 | 06-08-2018 | 7,7 jaar |
| V-646-RR | Iveco | 40C18 | Opleggertrekker | € 73.124 | 06-08-2018 | 7,7 jaar |
| V-647-RR | Iveco | 40C18 | Opleggertrekker | € 71.855 | 06-08-2018 | 7,7 jaar |
| V-648-RR | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 52.604 | 13-08-2018 | 7,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of breedte van 223 cm en/of een gewicht van ± 2.525 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 54.200 | 690 cm | 225 cm | 2.660 kg |
| Volkswagen Crafter | € 52.700 | 697 cm | 231 cm | 2.740 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 55.100 | 717 cm | 224 cm | 2.760 kg |
| Iveco 35C15 | € 54.300 | 734 cm | 217 cm | 2.680 kg |
| Iveco 35C13 | € 50.400 | 679 cm | 220 cm | 2.760 kg |
| Fiat Ducato | € 53.800 | 661 cm | 218 cm | 2.530 kg |
| Iveco 35S15 | € 51.900 | 693 cm | 215 cm | 2.490 kg |
| Roelofsen Parados Sport | € 57.700 | 617 cm | 214 cm | 2.380 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 55.200 | 732 cm | 222 cm | 2.640 kg |
| Sommer Gmbh TIM | € 54.400 | 592 cm | 214 cm | 2.460 kg |
| Ford F 150 | € 53.800 | - | 216 cm | 2.690 kg |
| Opel Movano | € 54.100 | 630 cm | 216 cm | 2.650 kg |
| Iveco 40C17 | € 53.900 | 727 cm | 216 cm | 2.640 kg |
| Iveco 40C15 | € 54.100 | - | 220 cm | 2.710 kg |
| Iveco 35C12 | € 55.600 | 720 cm | 218 cm | 2.610 kg |
| Iveco 35C17 | € 58.000 | - | 220 cm | 2.760 kg |
| Iveco 50C15 | € 59.200 | 634 cm | 215 cm | 2.740 kg |
| Nissan NV400 | € 53.900 | 659 cm | 223 cm | 2.650 kg |
| Iveco 35S11 | € 53.000 | - | 213 cm | 2.280 kg |
| Iveco 35S17 | € 54.800 | 700 cm | 219 cm | 2.560 kg |
| Iveco 35S18 | € 57.900 | 645 cm | 214 cm | 2.550 kg |
| Iveco 35C11 | € 51.500 | - | 215 cm | 2.460 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.