V-63-NFJ
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2025 en is nu 6 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault E-tech Master gesloten opbouw rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze E-tech Master bedraagt € 64.372 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault E-tech Master € 9.350 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 115 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Renault E-tech Master tot de 20.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault E-tech Master | 2025
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | E-tech Master |
| Lengte | 6,35 m |
| Breedte | 2,24 m |
| Hoogte | 2,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 115 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 64.372 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 105 kW (143 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | Onbekend |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 september 2025 |
| Leeftijd | 6 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 september 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 september 2029. Het voertuig moet over 3 jaren, 5 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.615 kg |
| Massa rijklaar | 2.715 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 785 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.070 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.070 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,22 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type TDA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 223 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 165 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 145 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 125 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 105 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 325 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 255 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 220 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 51,7 kWh/100km (1 kW op 1,9km) | 0 kWh/km (zuinig) (zeer onzuinig) 51.7 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 67 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-63-NFJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-63-NFJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-60-NFJ | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 56.690 | 10-10-2025 | 3,7 jaar |
| V-61-NFJ | Iveco | 35C16 | Kipper | € 71.688 | 01-10-2025 | 5,3 jaar |
| V-62-NFJ | Junge Fahrzeugbau GmbH | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.688 | 16-09-2025 | 2,8 jaar |
| V-63-NFB | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 35.176 | 27-08-2025 | 4,4 jaar |
| V-63-NFF | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 63.753 | 05-09-2025 | 3,4 jaar |
| V-63-NFG | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 36.717 | 30-09-2025 | 0,5 jaar |
| V-63-NFH | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 57.246 | 01-09-2025 | 1,7 jaar |
| V-63-NFJ | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.372 | 18-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-63-NFK | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 65.974 | 08-09-2025 | 1,5 jaar |
| V-63-NFL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.753 | 12-09-2025 | 4,5 jaar |
| V-63-NFN | Fiat | Ducato | Niet nader aangeduid | € 65.609 | 11-12-2025 | 1,9 jaar |
| V-63-NFP | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 77.266 | 09-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-63-NFS | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.977 | 17-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-63-NFT | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.372 | 12-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-63-NFV | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 70.019 | 26-01-2026 | 3 jaar |
| V-63-NFX | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 78.621 | 30-09-2025 | 4,7 jaar |
| V-63-NFZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.658 | 15-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-65-NFJ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 54.865 | 23-09-2025 | 4,2 jaar |
| V-66-NFJ | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.298 | 06-11-2025 | 5,1 jaar |
| V-67-NFJ | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-11-2025 | 19 jaar |
| V-68-NFJ | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 65.458 | 09-09-2025 | 1,5 jaar |
| V-69-NFJ | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.957 | 29-12-2025 | 2,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of een afmeting van 635 x 224 cm en/of een gewicht van ± 2.615 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 54.500 | 640 cm | 215 cm | 2.800 kg |
| Iveco 50C15 | € 59.200 | 634 cm | 215 cm | 2.740 kg |
| Iveco 50C17 | € 60.300 | 637 cm | 220 cm | 2.830 kg |
| Iveco 35C12 | € 58.100 | 636 cm | 218 cm | 2.610 kg |
| Volkswagen Crafter | € 49.600 | 642 cm | 215 cm | 2.620 kg |
| Iveco 35S18 | € 57.900 | 645 cm | 214 cm | 2.550 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.