V-622-JZ
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 5 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 november 2020, dus sinds 5 jaren, 5 maanden en 13 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (UM9T) nog 81 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2016 en augustus 2023. De nieuwwaarde ligt tussen de € 46.239 en € 73.409, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 52.910 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 54.231 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 1.321 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,75 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | € 54.231 |
| Bruto BPM | € 13.091 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T D7, M9T E7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 november 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 5 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 november 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 5 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.065 kg |
| Massa rijklaar | 3.165 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 335 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,61 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VG | |
| Variant UM9T | |
| Uitvoering MUA3206XH350 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0053*28 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.5 l/100km (1 liter op 11,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 8.6 l/100km (1 liter op 11,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.6 l/100km (1 liter op 11,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 222 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2016/1718C | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Producent heeft herstel gemeld
Renault Trucks Nederland - terugroepacties2 september 2024
Referentiecode RDW: MGP240283
Referentiecode producent: C0392
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.065
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 33.485
De brandstofleiding kan doorscheuren tegen de kabelboom in de motorruimte. Brandstof lekkage kan leiden tot brandstofgeur, overmatig brandstofverbruik en kans op oververhitting. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de brandstofleiding controleren op slijtage en indien nodig vervangen. En zal er een afstandhouder tusssen de brandstofleiding en de motorkabelboom worden aangebracht.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-622-JZ | 11-09-2025 | 11:17 | periodieke controle | 3-11-2026 | Nee |
| V-622-JZ | 22-10-2024 | 09:19 | periodieke controle | 3-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| V-622-JZ | 17-10-2023 | 10:00 | periodieke controle | 3-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| V-622-JZ | 3-11-2022 | 11:29 | periodieke controle | 3-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| V-622-JZ | 25-10-2021 | 11:09 | periodieke controle | 3-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| V-622-JZ | 3-11-2020 | 14:55 | periodieke controle | 3-11-2021 | Nee |
| V-622-JZ | 1-05-2020 | 16:49 | periodieke controle | 1-05-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 22-10-2024 | 09:19 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 22-10-2024 | 09:19 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 22-10-2024 | 09:19 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2023 | |||||
| 17-10-2023 | 10:00 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 17-10-2023 | 10:00 | 473 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht ondeugdelijk bevestigd |
| 17-10-2023 | 10:00 | 435 | 5.*.48 | 1 | Scherpe delen aan buitenzijde |
| 17-10-2023 | 10:00 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 3-11-2022 | 11:29 | 589 | 5.*.55 | 3 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 25-10-2021 | 11:09 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 25-10-2021 | 11:09 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 25-10-2021 | 11:09 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 25-10-2021 | 11:09 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 25-10-2021 | 11:09 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| V-622-JZ | 9-11-2017 | Tachograaf | DCTO 1381 |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-622-JZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-622-JZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-620-JZ | Renault | Master | Opleggertrekker | € 12.968 | 07-11-2017 | 8,5 jaar |
| V-621-JZ | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-05-2003 | 22,9 jaar |
| V-622-JB | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 32.807 | 18-09-2017 | 8,6 jaar |
| V-622-JD | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 23.999 | 21-09-2017 | 8,6 jaar |
| V-622-JF | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 39.599 | 21-09-2017 | 8,6 jaar |
| V-622-JG | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 52.650 | 25-09-2017 | 8,6 jaar |
| V-622-JH | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 28.284 | 03-10-2017 | 8,5 jaar |
| V-622-JJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 50.212 | 09-11-2017 | 11,6 jaar |
| V-622-JL | Mitsubishi | Pajero | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-02-2006 | 20,2 jaar |
| V-622-JR | Iveco | 40C16 | Voor vervoer voertuigen | € 81.773 | 18-10-2017 | 8,5 jaar |
| V-622-JT | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.774 | 03-11-2017 | 8,5 jaar |
| V-622-JV | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 37.353 | 02-11-2017 | 8,5 jaar |
| V-622-JX | Toyota | RAV 4 | Gesloten opbouw | € 40.923 | 07-11-2017 | 8,5 jaar |
| V-622-JZ | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 54.231 | 08-11-2017 | 8,4 jaar |
| V-624-JZ | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 38.408 | 04-01-2018 | 8,3 jaar |
| V-625-JZ | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 30.949 | 15-11-2017 | 8,4 jaar |
| V-626-JZ | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 41.789 | 15-11-2017 | 8,4 jaar |
| V-627-JZ | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 70.764 | 10-11-2017 | 8,4 jaar |
| V-628-JZ | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 54.659 | 10-11-2017 | 8,4 jaar |
| V-629-JZ | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 36.861 | 14-11-2017 | 8,4 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.