V-62-NNX
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 6 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 november 2025, dus sinds 4 maanden en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 62.403 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 7.381 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 168 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 30.1% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 27 november 2025. Het voertuig was toen 1 jaar, 2 maanden en 12 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,32 m |
| Breedte | 2,08 m |
| Hoogte | 2,66 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 168 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 62.403 |
| Bruto BPM | € 13.230 |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 september 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 6 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 november 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 27 november 2025. Het voertuig was toen 1 jaar, 2 maanden en 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 september 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 5 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.620 kg |
| Massa rijklaar | 2.720 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 780 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.950 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.950 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,22 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type RDA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8.4 l/100km (1 liter op 11,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 221 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 EA | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EA | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-62-NNX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-62-NNX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-60-NNX | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 64.950 | 12-12-2025 | 4,3 jaar |
| V-62-NNB | Maxus | eDeliver 9 | Gesloten opbouw | € 49.610 | 06-01-2026 | 0,3 jaar |
| V-62-NND | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 57.052 | 03-01-2026 | 0,3 jaar |
| V-62-NNF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 66.199 | 19-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-62-NNG | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 58.992 | 13-11-2025 | 4,2 jaar |
| V-62-NNH | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 69.179 | 15-11-2025 | 4,7 jaar |
| V-62-NNJ | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 85.282 | 12-02-2026 | 0,2 jaar |
| V-62-NNK | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 67.910 | 20-11-2025 | 6,2 jaar |
| V-62-NNL | Iveco | 50C-35 | Gecond. met temperatuurreg. | € 71.688 | 13-01-2026 | 2 jaar |
| V-62-NNN | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.818 | 11-12-2025 | 4,7 jaar |
| V-62-NNP | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 69.836 | 27-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-62-NNR | Kia | PV5 | Gesloten opbouw | € 44.673 | 20-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-62-NNS | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.361 | 14-03-2026 | 7,3 jaar |
| V-62-NNT | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.395 | 12-12-2025 | 2,7 jaar |
| V-62-NNV | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.368 | 03-12-2025 | 0,4 jaar |
| V-62-NNX | Renault | Master | Gecond. met temperatuurreg. | € 62.403 | 27-11-2025 | 1,6 jaar |
| V-62-NNZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.380 | 20-02-2026 | 1,5 jaar |
| V-63-NNX | Ford | F 250 | Open laadvloer | Onbekend | 21-11-2025 | 40,2 jaar |
| V-64-NNX | Ford | Transit | Kipper | € 56.372 | 01-12-2025 | 3,6 jaar |
| V-65-NNX | Land Rover | Discovery | Gesloten opbouw | € 70.757 | 21-11-2025 | 10,4 jaar |
| V-66-NNX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 90.680 | 18-02-2026 | 1,3 jaar |
| V-67-NNX | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.441 | 27-11-2025 | 5,4 jaar |
| V-68-NNX | Ford | Transit | Kipper | € 56.452 | 27-11-2025 | 3,6 jaar |
| V-69-NNX | Citroën | HY | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-11-2025 | 48,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of een afmeting van 632 x 208 cm en/of een gewicht van ± 2.620 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 55.800 | 642 cm | 215 cm | 2.620 kg |
| HVM Master BOX | € 53.600 | 635 cm | 210 cm | 2.650 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 54.500 | 640 cm | 215 cm | 2.800 kg |
| STX Master | € 51.300 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| STX Movano Horsebox | € 52.200 | 625 cm | 210 cm | 2.670 kg |
| Iveco 35C21 | € 56.000 | 630 cm | 211 cm | 2.650 kg |
| Iveco 50C15 | € 59.200 | 634 cm | 215 cm | 2.740 kg |
| Iveco 35C13 | € 54.900 | 624 cm | 213 cm | 2.840 kg |
| Iveco 40C17 | € 57.100 | 642 cm | 205 cm | 2.580 kg |
| Iveco 35C12 | € 58.100 | 636 cm | 218 cm | 2.610 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.