V-62-DTS
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2024 en is nu 2 jaren en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Filovan Master veewagen rijden er in dezelfde variant (M00AE6EV013H3T0) nog 8 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2024 en januari 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 35.040 en € 59.205, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 38.346 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Filovan Master bedraagt € 35.420 incl. BTW en BPM, deze Renault Filovan Master is daardoor € 2.926 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Renault Filovan Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Filovan Master | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Filovan Master |
| Lengte | 6,26 m |
| Breedte | 2,14 m |
| Hoogte | 2,93 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 35.420 |
| Bruto BPM | € 13.626 |
| Inrichting | veewagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T D7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 april 2024 |
| Leeftijd | 2 jaren en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 april 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 10 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.506 kg |
| Massa rijklaar | 2.606 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 894 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VAE | |
| Variant M00AE6EV013H3T0 | |
| Uitvoering SN3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0261*13 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 13.1 l/100km (1 liter op 7,6km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 13.1 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 344 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 344 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-62-DTS - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-62-DTS
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-60-DTS | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 63.777 | 29-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-61-DTS | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 63.777 | 29-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-62-DTB | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 38.480 | 18-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-62-DTD | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.451 | 11-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-62-DTF | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 59.690 | 15-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-62-DTG | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 38.678 | 29-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-62-DTH | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 50.168 | 23-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-62-DTJ | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 26.029 | 12-03-2024 | 11,2 jaar |
| V-62-DTK | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 73.910 | 18-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-62-DTL | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 44.407 | 13-03-2024 | 6,7 jaar |
| V-62-DTN | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 34.659 | 06-08-2024 | 7,6 jaar |
| V-62-DTP | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 50.184 | 01-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-62-DTR | Nissan | Townstar | Gesloten opbouw | € 42.942 | 25-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-62-DTS | Renault | Master | Veewagen | € 35.420 | 10-04-2024 | 2 jaar |
| V-62-DTT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 101.978 | 13-04-2024 | 2 jaar |
| V-62-DTV | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 51.352 | 22-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-62-DTX | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 50.502 | 21-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-62-DTZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 64.404 | 22-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-64-DTS | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 72.682 | 14-03-2024 | 4,7 jaar |
| V-65-DTS | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.132 | 26-03-2024 | 6,7 jaar |
| V-66-DTS | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 42.716 | 22-03-2024 | 7,4 jaar |
| V-67-DTS | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 21.831 | 20-05-2024 | 11,5 jaar |
| V-68-DTS | Mercedes-Benz | Vito | Gecond. met temperatuurreg. | € 50.064 | 23-05-2024 | 6,7 jaar |
| V-69-DTS | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 26.576 | 14-03-2024 | 4,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 38.346 en/of een afmeting van 626 x 214 cm en/of een gewicht van ± 2.506 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mitsubishi Canter | € 38.100 | 631 cm | 215 cm | 2.730 kg |
| STX Master | € 36.200 | 635 cm | 210 cm | 2.620 kg |
| HVM Master Horsebox | € 37.600 | 635 cm | 210 cm | 2.600 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.