V-62-DDF
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 5 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 mei 2024, dus sinds 1 jaar, 10 maanden en 28 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 51.833 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 3.189 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 161 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 39.5% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 18 mei 2024. Het voertuig was toen 6 jaren en 7 maanden oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,13 m |
| Hoogte | 3,24 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 161 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 51.833 |
| Bruto BPM | € 12.521 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 oktober 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 5 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 mei 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 10 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 18 mei 2024. Het voertuig was toen 6 jaren en 7 maanden oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.584 kg |
| Massa rijklaar | 2.684 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 816 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VG | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.9 l/100km (1 liter op 12,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 194 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-62-DDF | 29-09-2025 | 09:12 | periodieke controle | 22-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 29-09-2025 | 09:12 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 29-09-2025 | 09:12 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-62-DDF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-62-DDF
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-60-DDF | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 24.061 | 24-01-2024 | 8,7 jaar |
| V-61-DDF | Chevrolet | C10 | Pick-up truck | Onbekend | 15-01-2024 | 43,2 jaar |
| V-62-DDB | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.445 | 14-02-2024 | 8 jaar |
| V-62-DDD | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 71.235 | 20-01-2024 | 3,6 jaar |
| V-62-DDF | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.833 | 18-05-2024 | 8,5 jaar |
| V-62-DDG | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 75.719 | 04-04-2024 | 2 jaar |
| V-62-DDH | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 72.093 | 19-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-62-DDJ | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | € 54.349 | 27-03-2024 | 8,1 jaar |
| V-62-DDK | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 68.498 | 26-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-62-DDL | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 74.258 | 14-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-62-DDN | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 57.722 | 30-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-62-DDP | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 76.603 | 22-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-62-DDR | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 47.248 | 25-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-62-DDS | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 78.287 | 19-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-62-DDT | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 54.056 | 14-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-62-DDV | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 33.247 | 03-02-2024 | 6,6 jaar |
| V-62-DDX | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 102.349 | 22-01-2024 | 8,3 jaar |
| V-62-DDZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 73.680 | 31-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-63-DDF | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 18.903 | 15-02-2024 | 13,4 jaar |
| V-64-DDF | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 46.454 | 15-03-2024 | 8,4 jaar |
| V-65-DDF | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 43.954 | 08-08-2024 | 7,8 jaar |
| V-66-DDF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 48.359 | 26-01-2024 | 7,3 jaar |
| V-67-DDF | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 51.492 | 22-01-2024 | 4,4 jaar |
| V-68-DDF | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 51.492 | 17-01-2024 | 4,4 jaar |
| V-69-DDF | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.608 | 20-03-2024 | 3,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of breedte van 213 cm en/of een gewicht van ± 2.584 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 54.100 | 746 cm | 220 cm | 2.740 kg |
| Ford Transit | € 54.900 | 668 cm | 221 cm | 2.660 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 54.800 | 788 cm | 220 cm | 2.830 kg |
| Iveco 35C15 | € 54.300 | 734 cm | 219 cm | 2.790 kg |
| Ford F 150 | € 57.000 | 592 cm | 216 cm | 2.690 kg |
| Iveco 35C13 | € 51.500 | 679 cm | 220 cm | 2.840 kg |
| Opel Movano | € 53.500 | 637 cm | 215 cm | 2.650 kg |
| Fiat Ducato | € 52.800 | 608 cm | 218 cm | 2.550 kg |
| HVM Master BOX | € 53.600 | 635 cm | 210 cm | 2.650 kg |
| RAM RAM1500 | € 53.300 | 591 cm | 204 cm | 2.660 kg |
| Maxus eDeliver 7 | € 53.000 | 525 cm | 203 cm | 2.390 kg |
| Toyota Tundra | € 55.200 | 586 cm | 203 cm | 2.620 kg |
| Dodge RAM1500 | € 56.500 | 583 cm | 203 cm | 2.530 kg |
| Iveco 35S15 | € 51.900 | 693 cm | 215 cm | 2.490 kg |
| Roelofsen Parados Sport | € 57.700 | 617 cm | 214 cm | 2.380 kg |
| STX Master | € 51.300 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| Iveco Daily | € 50.300 | 667 cm | 207 cm | 2.430 kg |
| STX Movano Horsebox | € 52.200 | 625 cm | 210 cm | 2.670 kg |
| Sommer Gmbh TIM | € 54.400 | 592 cm | 214 cm | 2.460 kg |
| Iveco 40C15 | € 52.900 | 735 cm | 220 cm | 2.790 kg |
| Iveco 40C17 | € 54.700 | 727 cm | 216 cm | 2.640 kg |
| Iveco 35C12 | € 55.200 | 720 cm | 218 cm | 2.690 kg |
| Dodge Dodge | € 55.300 | 592 cm | 207 cm | 2.760 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 54.700 | 692 cm | 222 cm | 2.640 kg |
| Iveco 35C | € 53.000 | 681 cm | 211 cm | 2.650 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.