V-60-PBL
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2026 en is nu 1 maand en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 5 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Renault E-tech Master gesloten opbouw rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze E-tech Master bedraagt € 64.735 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault E-tech Master € 9.713 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 115 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Renault E-tech Master tot de 20.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault E-tech Master | 2026
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | E-tech Master |
| Lengte | 5,69 m |
| Breedte | 2,08 m |
| Hoogte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 115 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 64.735 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 105 kW (143 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | Onbekend |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 februari 2026 |
| Leeftijd | 1 maand en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 februari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 19 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 februari 2030. Het voertuig moet over 3 jaren, 10 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.356 kg |
| Massa rijklaar | 2.456 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.044 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.950 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.950 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,59 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type TDA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 389 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 290 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 255 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 220 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 180 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 26,3 kWh/100km (1 kW op 3,8km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 67 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-60-PBL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-60-PBL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-60-PBB | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 68.809 | 06-03-2026 | Nieuw |
| V-60-PBD | Iveco | 70C18 | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 04-01-2022 | 4,3 jaar |
| V-60-PBF | Nissan | Townstar | Gesloten opbouw | € 45.786 | 04-03-2026 | Nieuw |
| V-60-PBG | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 39.114 | 20-02-2026 | 4,4 jaar |
| V-60-PBH | Honda | Acty SDX | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 23-02-2026 | 32,8 jaar |
| V-60-PBJ | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 40.146 | 23-02-2026 | 6,4 jaar |
| V-60-PBK | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 55.600 | 11-03-2026 | Nieuw |
| V-60-PBL | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.735 | 26-02-2026 | Nieuw |
| V-60-PBN | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 31.219 | 25-02-2026 | 2,4 jaar |
| V-60-PBP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.134 | 25-02-2026 | 3,4 jaar |
| V-60-PBR | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 67.370 | 25-02-2026 | 1,6 jaar |
| V-60-PBS | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 73.266 | 26-02-2026 | 2,7 jaar |
| V-60-PBT | Nissan | Townstar | Gesloten opbouw | € 39.917 | 26-02-2026 | 3,1 jaar |
| V-60-PBV | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.420 | 27-02-2026 | 3,2 jaar |
| V-60-PBX | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 63.077 | 03-03-2026 | Nieuw |
| V-60-PBZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.436 | 02-03-2026 | 3,2 jaar |
| V-61-PBL | Volkswagen | Abt E-caddy | Gesloten opbouw | € 50.511 | 24-02-2026 | 5,9 jaar |
| V-62-PBL | Nissan | NV200 | Gesloten opbouw | € 23.441 | 24-02-2026 | 8,7 jaar |
| V-63-PBL | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 45.303 | 24-02-2026 | 6,8 jaar |
| V-64-PBL | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.866 | 24-02-2026 | 1,7 jaar |
| V-65-PBL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.920 | 24-02-2026 | 2,9 jaar |
| V-66-PBL | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.660 | 03-03-2026 | Nieuw |
| V-67-PBL | Honda | Acty | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 24-02-2026 | 29,8 jaar |
| V-68-PBL | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-07-2004 | 21,7 jaar |
| V-69-PBL | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 59.265 | 25-02-2026 | Nieuw |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of een afmeting van 569 x 208 cm en/of een gewicht van ± 2.356 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Iveco 35C13 | € 53.000 | 573 cm | 201 cm | 2.410 kg |
| Ford F 150 | € 51.000 | 570 cm | 200 cm | 2.470 kg |
| Ford Transit | € 56.700 | 572 cm | 212 cm | 2.480 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 54.000 | 577 cm | 202 cm | 2.510 kg |
| Volkswagen Crafter | € 52.600 | 575 cm | 199 cm | 2.170 kg |
| Iveco Iveco | € 54.600 | 570 cm | 203 cm | 2.210 kg |
| Maxus V80 | € 58.200 | 570 cm | 200 cm | 2.470 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.