V-594-HR
Er rijden momenteel 50.291 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2014 en is nu 12 jaren, 1 maand en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 oktober 2017, dus sinds 8 jaren, 6 maanden en 6 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master huifopbouw rijden er nog 16.182 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.045 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 56.437 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 1.392 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 16 augustus 2017. Het voertuig was toen 3 jaren, 4 maanden en 26 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,32 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 56.437 |
| Bruto BPM | € 13.615 |
| Inrichting | huifopbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 maart 2014 |
| Leeftijd | 12 jaren, 1 maand en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 oktober 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 6 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 16 augustus 2017. Het voertuig was toen 3 jaren, 4 maanden en 26 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 augustus 2026. Het voertuig moet over 4 maanden gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.820 kg |
| Massa rijklaar | 2.920 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 580 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,61 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VG | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.2 l/100km (1 liter op 10,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 8.8 l/100km (1 liter op 11,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.9 l/100km (1 liter op 11,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 234 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-594-HR | 19-08-2025 | 14:05 | periodieke controle | 23-08-2026 | Nee |
| V-594-HR | 9-08-2024 | 14:05 | periodieke controle | 23-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| V-594-HR | 2-08-2023 | 11:34 | periodieke controle | 23-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| V-594-HR | 29-07-2022 | 14:26 | periodieke controle | 23-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| V-594-HR | 5-08-2021 | 11:04 | periodieke controle | 23-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| V-594-HR | 29-07-2020 | 13:51 | periodieke controle | 23-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
| V-594-HR | 20-08-2019 | 14:33 | periodieke controle | 23-08-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 9-08-2024 | 14:05 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 2-08-2023 | 11:34 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2022 | |||||
| 29-07-2022 | 14:26 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 5-08-2021 | 11:04 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 5-08-2021 | 11:04 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2020 | |||||
| 29-07-2020 | 13:51 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 29-07-2020 | 13:51 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2019 | |||||
| 20-08-2019 | 14:33 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 20-08-2019 | 14:33 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 20-08-2019 | 14:33 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 20-08-2019 | 14:33 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-594-HR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-594-HR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-590-HR | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 30.327 | 11-08-2017 | 14,8 jaar |
| V-591-HR | Fuso | Canter | Neerklapbare zijschotten | € 29.640 | 18-08-2017 | 8,7 jaar |
| V-593-HR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.510 | 10-10-2017 | 10,5 jaar |
| V-594-HB | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 47.470 | 30-06-2017 | 8,8 jaar |
| V-594-HD | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 39.107 | 07-12-2017 | 8,4 jaar |
| V-594-HF | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 39.365 | 30-06-2017 | 8,8 jaar |
| V-594-HG | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 42.771 | 14-08-2017 | 8,7 jaar |
| V-594-HH | Renault | Master | Voor vervoer voertuigen | € 32.995 | 21-07-2017 | 8,8 jaar |
| V-594-HJ | Volkswagen | Transporter | Kipper | € 41.243 | 13-07-2017 | 8,8 jaar |
| V-594-HK | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 31.907 | 18-08-2017 | 8,7 jaar |
| V-594-HL | Volkswagen | Transporter | Neerklapbare zijschotten | € 39.193 | 30-04-2018 | 10,7 jaar |
| V-594-HN | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 26.981 | 17-08-2017 | 8,7 jaar |
| V-594-HP | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.120 | 04-08-2017 | 8,7 jaar |
| V-594-HR | Renault | Master | Huifopbouw | € 56.437 | 16-08-2017 | 12,1 jaar |
| V-594-HS | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 49.699 | 25-08-2017 | 8,7 jaar |
| V-594-HT | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 39.908 | 09-11-2017 | 8,8 jaar |
| V-594-HV | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 43.185 | 31-08-2017 | 8,7 jaar |
| V-594-HX | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 29.164 | 31-08-2017 | 8,7 jaar |
| V-594-HZ | Iveco | 40C15 | Gesloten opbouw | € 70.347 | 31-08-2017 | 8,7 jaar |
| V-595-HR | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 24.032 | 11-08-2017 | 13,7 jaar |
| V-598-HR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 52.430 | 10-01-2018 | 10,2 jaar |
| V-599-HR | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 26.535 | 08-08-2017 | 8,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.045 en/of breedte van 232 cm en/of een gewicht van ± 2.820 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 56.300 | 717 cm | 224 cm | 3.070 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 54.800 | 692 cm | 222 cm | 2.640 kg |
| Iveco 40C17 | € 55.900 | 677 cm | 222 cm | 2.920 kg |
| Ford Transit | € 54.600 | 690 cm | 242 cm | 3.100 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 52.000 | 671 cm | 222 cm | 2.840 kg |
| Junge Fahrzeugbau GmbH Sprinter | € 60.400 | 699 cm | 231 cm | 2.930 kg |
| Nissan NV400 | € 50.800 | - | 223 cm | 2.650 kg |
| Iveco 40C-35 | € 60.000 | 655 cm | 222 cm | 2.820 kg |
| Volkswagen Crafter | € 50.500 | 591 cm | 231 cm | 2.610 kg |
| Iveco 50C18 | € 51.000 | 736 cm | 222 cm | 3.020 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.