V-569-HH
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren en 10 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 februari 2026, dus sinds 2 maanden en 12 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FM9T) nog 6.282 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2016 en maart 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 28.040 en € 76.424, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 49.628 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 46.668 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 2.960 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 46.668 |
| Bruto BPM | € 11.294 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Continue vermogen | 96 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T C7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 juni 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren en 10 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 februari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.036 kg |
| Massa rijklaar | 2.136 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.364 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MA | |
| Variant FM9T | |
| Uitvoering MYB23063D3T0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0016*30 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.9 l/100km (1 liter op 11,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.1 l/100km (1 liter op 14,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 204 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
Renault Nederland N.V.17 november 2017
Referentiecode RDW: MGP170596
Referentiecode producent: OTS 0CME
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 256
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 11.667
De bevestigingssteun van het brandstoffilter kan breken. Hierdoor kan het brandstoffilter losraken. Brandstoflekkage. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht z.s.m. contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal de bevestigingssteun van het brandstoffilter vervangen.
Meer informatie via: 0800-0303.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-569-HH | 30-06-2025 | 14:39 | periodieke controle | 30-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| V-569-HH | 17-06-2024 | 15:14 | periodieke controle | 17-06-2025 | Nee |
| V-569-HH | 13-06-2023 | 15:58 | periodieke controle | 15-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| V-569-HH | 15-06-2022 | 14:12 | periodieke controle | 15-06-2023 | Nee |
| V-569-HH | 8-06-2021 | 13:54 | periodieke controle | 15-06-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 30-06-2025 | 14:39 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 30-06-2025 | 14:39 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 30-06-2025 | 14:39 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 30-06-2025 | 14:39 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 13-06-2023 | 15:58 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-569-HH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-569-HH
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-560-HH | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 38.088 | 14-07-2017 | 8,8 jaar |
| V-561-HH | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 44.126 | 17-07-2017 | 8,8 jaar |
| V-563-HH | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 45.182 | 21-07-2017 | 8,7 jaar |
| V-564-HH | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 45.182 | 21-07-2017 | 8,7 jaar |
| V-565-HH | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 55.003 | 13-07-2017 | 8,8 jaar |
| V-566-HH | Peugeot | Boxer | Open laadvloer | € 44.613 | 10-07-2017 | 8,8 jaar |
| V-567-HH | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 59.695 | 10-07-2017 | 8,8 jaar |
| V-568-HH | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 59.695 | 10-07-2017 | 8,8 jaar |
| V-569-HB | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 24.351 | 15-09-2017 | 8,6 jaar |
| V-569-HD | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 43.376 | 07-07-2017 | 8,8 jaar |
| V-569-HG | Toyota | Verso | Gesloten opbouw | € 34.427 | 11-07-2017 | 8,8 jaar |
| V-569-HH | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 46.668 | 15-06-2018 | 7,8 jaar |
| V-569-HJ | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 28.125 | 19-07-2017 | 8,7 jaar |
| V-569-HK | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 42.730 | 31-07-2017 | 8,7 jaar |
| V-569-HL | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 25.030 | 28-07-2017 | 8,7 jaar |
| V-569-HN | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 47.367 | 01-09-2017 | 8,6 jaar |
| V-569-HP | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 36.511 | 08-08-2017 | 8,7 jaar |
| V-569-HR | Iveco | 35S12 | Gesloten opbouw | € 58.206 | 09-08-2017 | 8,7 jaar |
| V-569-HS | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 22.808 | 17-08-2017 | 8,7 jaar |
| V-569-HT | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 37.549 | 25-08-2017 | 8,6 jaar |
| V-569-HV | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 40.875 | 25-08-2017 | 8,6 jaar |
| V-569-HX | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 28.028 | 29-08-2017 | 8,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 49.628 en/of breedte van 207 cm en/of een gewicht van ± 2.036 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Custom | € 47.000 | 525 cm | 203 cm | 2.220 kg |
| Fiat Ducato | € 49.300 | 742 cm | 212 cm | 2.220 kg |
| Peugeot Boxer | € 46.800 | 698 cm | 212 cm | 2.120 kg |
| Volkswagen Crafter | € 48.900 | 734 cm | 211 cm | 2.200 kg |
| Opel Movano | € 47.600 | 717 cm | 210 cm | 2.230 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 49.900 | 598 cm | 210 cm | 2.230 kg |
| Citroën Jumper | € 48.500 | 691 cm | 212 cm | 2.240 kg |
| Volkswagen Transporter | € 48.000 | 547 cm | 200 cm | 1.960 kg |
| Iveco 35S13 | € 48.700 | 605 cm | 213 cm | 2.240 kg |
| Nissan NV400 | € 47.500 | 565 cm | 207 cm | 1.960 kg |
| Iveco 35S15 | € 51.800 | 582 cm | 201 cm | 2.230 kg |
| Iveco 35C17 | € 51.400 | 552 cm | 203 cm | 1.940 kg |
| Ford Transit | € 46.600 | 703 cm | 216 cm | 2.230 kg |
| Iveco 35C18 | € 47.100 | 534 cm | 203 cm | 1.900 kg |
| Iveco 35S11 | € 50.100 | 626 cm | 201 cm | 2.200 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 47.200 | 651 cm | 200 cm | 2.230 kg |
| Allied Vehicles LTD Ford Independence RE | € 51.300 | 529 cm | 203 cm | 2.200 kg |
| Ford F 250 | € 45.600 | 627 cm | 200 cm | 2.220 kg |
| Opel Vivaro | € 48.700 | 504 cm | 197 cm | 2.070 kg |
| Renault Trucks Master | € 45.700 | 597 cm | 209 cm | 2.120 kg |
| Iveco 35S12 | € 50.200 | 677 cm | 217 cm | 2.240 kg |
| Iveco 40C18 | € 47.200 | - | 213 cm | 2.080 kg |
| Iveco 40C-35 | € 53.600 | - | 203 cm | 1.970 kg |
| Iveco 35C15 | € 48.200 | - | 203 cm | 1.980 kg |
| Iveco 40C15 | € 50.500 | - | 203 cm | 2.100 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.