V-54-LKJ
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 maart 2025, dus sinds 1 jaar en 24 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master veewagen rijden er in dezelfde variant (HT0CEM00) nog 12 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2021 en december 2023. De nieuwwaarde ligt tussen de € 30.890 en € 54.587, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 32.865 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 54.587 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 21.722 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 17 maart 2025. Het voertuig was toen 2 jaren, 11 maanden en 3 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,37 m |
| Breedte | 2,14 m |
| Hoogte | 2,95 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 54.587 |
| Bruto BPM | € 12.710 |
| Inrichting | veewagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 132 kW (179 pk) |
| Continue vermogen | 132 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T F7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 april 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 maart 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 maart 2025. Het voertuig was toen 2 jaren, 11 maanden en 3 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.450 kg |
| Massa rijklaar | 2.550 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 950 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type RMN1 | |
| Variant HT0CEM00 | |
| Uitvoering M46TT153H3T0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*1240*04 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 330 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 330 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-54-LKJ | 9-04-2026 | 09:00 | periodieke controle | 13-04-2027 | Nee |
| V-54-LKJ | 20-03-2025 | 13:07 | periodieke controle | 13-04-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-54-LKJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-54-LKJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-50-LKJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.642 | 10-03-2025 | 6,3 jaar |
| V-51-LKJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.220 | 10-03-2025 | 1,3 jaar |
| V-52-LKJ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 67.752 | 08-10-2025 | 1,3 jaar |
| V-53-LKJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.220 | 10-03-2025 | 1,3 jaar |
| V-54-LKB | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 52.524 | 20-02-2026 | 2,1 jaar |
| V-54-LKD | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 48.279 | 19-03-2025 | 5,8 jaar |
| V-54-LKF | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 58.805 | 27-03-2025 | 1 jaar |
| V-54-LKH | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 40.891 | 20-03-2025 | 1,1 jaar |
| V-54-LKJ | Renault | Master | Veewagen | € 54.587 | 17-03-2025 | 4 jaar |
| V-54-LKK | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 72.957 | 24-02-2026 | 1,6 jaar |
| V-54-LKL | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 71.251 | 12-07-2025 | 1,3 jaar |
| V-54-LKN | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 71.688 | 11-03-2025 | 3,5 jaar |
| V-54-LKP | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.063 | 26-03-2025 | 1,1 jaar |
| V-54-LKR | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 45.978 | 11-04-2025 | 6,8 jaar |
| V-54-LKS | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 64.705 | 12-02-2026 | 1,3 jaar |
| V-54-LKT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.371 | 17-06-2025 | 3,1 jaar |
| V-54-LKV | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 56.567 | 19-03-2025 | 1,1 jaar |
| V-54-LKX | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 19.418 | 28-03-2025 | 11,6 jaar |
| V-54-LKZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.834 | 21-03-2025 | 1,1 jaar |
| V-55-LKJ | Mercedes-Benz | Ecitan | Gesloten opbouw | € 48.781 | 03-04-2025 | 1 jaar |
| V-56-LKJ | Mercedes-Benz | Ecitan | Gesloten opbouw | € 48.781 | 03-04-2025 | 1 jaar |
| V-57-LKJ | Mercedes-Benz | Ecitan | Gesloten opbouw | € 48.781 | 03-04-2025 | 1 jaar |
| V-58-LKJ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 83.138 | 12-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-59-LKJ | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 84.033 | 11-03-2025 | 1,1 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.