V-51-GZP
Er rijden momenteel 50.299 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2024 en is nu 2 jaren en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 september 2024, dus sinds 1 jaar, 8 maanden en 23 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 16.188 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en mei 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.101 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 39.948 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 15.153 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 150 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 35.5% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 2 september 2024. Het voertuig was toen 3 maanden en 22 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,20 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Hoogte | 2,48 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 150 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 39.948 |
| Bruto BPM | € 9.698 |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 mei 2024 |
| Leeftijd | 2 jaren en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 september 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 8 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 2 september 2024. Het voertuig was toen 3 maanden en 22 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 mei 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.489 kg |
| Massa rijklaar | 2.589 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 911 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 10.1 l/100km (1 liter op 9,9km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.075 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 264 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 EA | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EA | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-51-GZP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-51-GZP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-50-GZP | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 39.948 | 28-08-2024 | 2,3 jaar |
| V-51-GZB | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 39.948 | 03-09-2024 | 1,7 jaar |
| V-51-GZD | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 70.482 | 02-09-2024 | 1,7 jaar |
| V-51-GZF | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 49.882 | 14-01-2025 | 6,1 jaar |
| V-51-GZG | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.786 | 11-09-2024 | 1,7 jaar |
| V-51-GZH | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 50.501 | 24-09-2024 | 1,7 jaar |
| V-51-GZJ | Renault/izotermy TIM | Master | Gesloten opbouw | € 57.150 | 13-09-2024 | 4,7 jaar |
| V-51-GZK | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 72.989 | 28-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-51-GZL | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 64.101 | 16-10-2024 | 1,6 jaar |
| V-51-GZN | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 62.070 | 28-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-51-GZP | Renault | Master | Gecond. met temperatuurreg. | € 39.948 | 02-09-2024 | 2 jaar |
| V-51-GZS | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 49.548 | 11-02-2026 | 1,9 jaar |
| V-51-GZT | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 66.006 | 04-12-2024 | 1,8 jaar |
| V-51-GZX | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 66.768 | 30-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-51-GZZ | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 58.976 | 09-09-2024 | 1,7 jaar |
| V-52-GZP | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 34.137 | 02-09-2024 | 6,3 jaar |
| V-53-GZP | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 57.896 | 09-09-2024 | 6,5 jaar |
| V-54-GZP | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 34.796 | 28-08-2024 | 2,1 jaar |
| V-55-GZP | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 36.238 | 04-09-2024 | 6,2 jaar |
| V-56-GZP | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.900 | 03-02-2025 | 4,3 jaar |
| V-57-GZP | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 70.124 | 28-11-2025 | 1,8 jaar |
| V-58-GZP | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 70.370 | 14-11-2024 | 1,9 jaar |
| V-59-GZP | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 64.070 | 01-11-2024 | 3,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.101 en/of een afmeting van 620 x 207 cm en/of een gewicht van ± 2.489 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 56.400 | 627 cm | 204 cm | 2.450 kg |
| Ford Transit | € 55.600 | 619 cm | 216 cm | 2.660 kg |
| Iveco 35C14 | € 59.100 | 611 cm | 202 cm | 2.500 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 55.500 | 627 cm | 208 cm | 2.470 kg |
| Roelofsen Parados Sport | € 57.700 | 617 cm | 214 cm | 2.380 kg |
| STX Movano Horsebox | € 52.200 | 626 cm | 210 cm | 2.670 kg |
| Opel Movano | € 57.100 | 630 cm | 216 cm | 2.350 kg |
| Iveco 35C21 | € 58.600 | 627 cm | 211 cm | 2.660 kg |
| Iveco 35S11 | € 54.000 | 618 cm | 213 cm | 2.240 kg |
| Nissan NV400 | € 50.400 | 627 cm | 210 cm | 2.250 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.