V-427-SV
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2017 en is nu 9 jaren, 1 maand en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 augustus 2020, dus sinds 5 jaren, 7 maanden en 21 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 45.962 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 9.060 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 23 oktober 2018. Het voertuig was toen 1 jaar, 7 maanden en 23 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,21 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 45.962 |
| Bruto BPM | € 11.126 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 maart 2017 |
| Leeftijd | 9 jaren, 1 maand en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 augustus 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 7 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 23 oktober 2018. Het voertuig was toen 1 jaar, 7 maanden en 23 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 augustus 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.630 kg |
| Massa rijklaar | 2.730 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 770 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MB | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.2 l/100km (1 liter op 10,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.1 l/100km (1 liter op 12,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 210 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Producent heeft herstel gemeld
Renault Nederland N.V.17 november 2017
Referentiecode RDW: MGP170596
Referentiecode producent: OTS 0CME
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 256
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 11.667
De bevestigingssteun van het brandstoffilter kan breken. Hierdoor kan het brandstoffilter losraken. Brandstoflekkage. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht z.s.m. contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal de bevestigingssteun van het brandstoffilter vervangen.
Meer informatie via: 0800-0303.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-427-SV | 14-08-2025 | 13:22 | periodieke controle | 30-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| V-427-SV | 30-08-2024 | 13:16 | periodieke controle | 30-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| V-427-SV | 24-08-2023 | 09:42 | periodieke controle | 30-08-2024 | Nee |
| V-427-SV | 30-08-2022 | 14:31 | periodieke controle | 30-08-2023 | Nee |
| V-427-SV | 19-08-2021 | 10:42 | periodieke controle | 19-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| V-427-SV | 19-08-2020 | 16:09 | periodieke controle | 19-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 14-08-2025 | 13:22 | 210 | 5.*.27 | 2 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2024 | |||||
| 30-08-2024 | 13:16 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2021 | |||||
| 19-08-2021 | 10:42 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 19-08-2020 | 16:09 | 572 | 5.*.55 | 1 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-427-SV - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-427-SV
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-420-SV | Renault | Alaskan | Opleggertrekker | € 65.212 | 23-10-2018 | 7,5 jaar |
| V-422-SV | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 45.144 | 26-02-2019 | 7,6 jaar |
| V-423-SV | Volvo | XC90 | Gesloten opbouw | € 105.038 | 22-10-2018 | 12,8 jaar |
| V-426-SV | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 38.916 | 25-10-2018 | 7,5 jaar |
| V-427-SB | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 42.725 | 18-09-2018 | 9,9 jaar |
| V-427-SF | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 46.418 | 20-09-2018 | 7,6 jaar |
| V-427-SH | Dodge | RAM1500 | Opleggertrekker | € 94.919 | 12-10-2018 | 7,5 jaar |
| V-427-SJ | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 69.451 | 05-10-2018 | 7,5 jaar |
| V-427-SK | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.274 | 10-10-2018 | 7,5 jaar |
| V-427-SL | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 61.055 | 13-11-2018 | 7,4 jaar |
| V-427-SN | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 31.283 | 11-10-2018 | 7,5 jaar |
| V-427-SP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.012 | 18-01-2019 | 13,8 jaar |
| V-427-SR | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 42.786 | 30-11-2018 | 7,4 jaar |
| V-427-ST | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 76.901 | 30-10-2018 | 7,5 jaar |
| V-427-SV | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 45.962 | 23-10-2018 | 9,1 jaar |
| V-427-SX | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 36.122 | 31-10-2018 | 7,5 jaar |
| V-427-SZ | Toyota | ProAce | MPV | € 59.142 | 27-10-2018 | 7,5 jaar |
| V-428-SV | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 49.747 | 23-05-2019 | 7,7 jaar |
| V-429-SV | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 31.432 | 28-01-2019 | 14,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of breedte van 221 cm en/of een gewicht van ± 2.630 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 52.900 | 697 cm | 231 cm | 2.890 kg |
| Ford Transit | € 54.900 | 690 cm | 225 cm | 2.660 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 54.900 | 788 cm | 224 cm | 2.870 kg |
| Iveco 35C15 | € 54.900 | 734 cm | 219 cm | 2.850 kg |
| Fuso Canter | € 50.300 | 695 cm | 221 cm | 2.890 kg |
| Iveco 35C13 | € 51.900 | 679 cm | 220 cm | 2.840 kg |
| Fiat Ducato | € 54.000 | 608 cm | 218 cm | 2.530 kg |
| Ford F 150 | € 55.200 | - | 216 cm | 2.690 kg |
| Iveco 35S15 | € 51.900 | 693 cm | 215 cm | 2.490 kg |
| Roelofsen Parados Sport | € 57.700 | 617 cm | 214 cm | 2.380 kg |
| Sommer Gmbh TIM | € 54.400 | 592 cm | 214 cm | 2.460 kg |
| Iveco 40C15 | € 52.900 | 735 cm | 220 cm | 2.790 kg |
| Iveco 35C17 | € 57.700 | 775 cm | 221 cm | 2.890 kg |
| Iveco 35C12 | € 55.200 | 720 cm | 218 cm | 2.690 kg |
| Iveco 35C | € 53.000 | 681 cm | 211 cm | 2.650 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 54.700 | 692 cm | 222 cm | 2.640 kg |
| Iveco 40C17 | € 53.900 | 727 cm | 216 cm | 2.640 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 52.200 | 670 cm | 222 cm | 2.840 kg |
| Iveco 50C15 | € 55.500 | 733 cm | 221 cm | 2.840 kg |
| Iveco 40C-35 | € 56.700 | 713 cm | 222 cm | 2.820 kg |
| Iveco 35C21 | € 56.000 | 630 cm | 211 cm | 2.650 kg |
| Nissan NV400 | € 53.900 | 659 cm | 223 cm | 2.650 kg |
| Iveco 50C17 | € 60.300 | 637 cm | 220 cm | 2.830 kg |
| Opel Movano | € 51.800 | - | 215 cm | 2.650 kg |
| Iveco 35C11 | € 51.100 | - | 215 cm | 2.650 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.