V-406-DF
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 3 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 februari 2026, dus sinds 2 maanden en 2 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master kipper rijden er in dezelfde variant (MBM6Z) nog 2 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2016 en december 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 57.903 en € 58.379, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 58.141 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 58.379 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 238 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,39 m |
| Breedte | 2,10 m |
| Hoogte | 2,40 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 152 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 58.379 |
| Bruto BPM | € 14.057 |
| Inrichting | kipper |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T A7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 december 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 3 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 februari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.626 kg |
| Massa rijklaar | 2.726 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 774 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,61 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MB | |
| Variant MBM6Z | |
| Uitvoering MBM6Z3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0019*21 | |
| Plaats chassisnummer in pers.ruimte r. v. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.6 l/100km (1 liter op 11,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 8 l/100km (1 liter op 12,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.2 l/100km (1 liter op 12,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 216 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Producent heeft herstel gemeld
Renault Nederland N.V.31 juli 2024
Referentiecode RDW: MGP240250
Referentiecode producent: 0EC1
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.129
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 80.173
De brandstoftoevoerleiding in de motorruimte kan in contact komen met de motorkabelbundel. Als gevolg kan de brandstofleiding doorslijten. Brandstoflekkage De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de brandstoftoevoerleiding controleren en indien nodig de brandstoftoevoerleiding vervangen.
Meer informatie via: 088-3035333.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-406-DF | 16-02-2026 | 08:44 | periodieke controle | 16-02-2027 | Nee |
| V-406-DF | 13-12-2024 | 14:05 | periodieke controle | 31-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| V-406-DF | 22-12-2023 | 11:29 | periodieke controle | 31-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| V-406-DF | 23-12-2022 | 15:36 | periodieke controle | 31-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| V-406-DF | 22-12-2021 | 12:44 | periodieke controle | 31-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| V-406-DF | 16-11-2020 | 12:05 | periodieke controle | 31-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| V-406-DF | 24-12-2019 | 14:56 | periodieke controle | 31-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 13-12-2024 | 14:05 | RA7 | RA7 | 1 | Waarschuwingsinrichting elektronisch remsysteem geeft defect |
| 13-12-2024 | 14:05 | RA6 | RA6 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 13-12-2024 | 14:05 | RA3 | RA3 | 1 | Waarschuwingsinrichting stabiliteitscontrolesysteem geeft de |
2023 | |||||
| 22-12-2023 | 11:29 | 496 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting niet volgens voorschriften |
| 22-12-2023 | 11:29 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 23-12-2022 | 15:36 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 23-12-2022 | 15:36 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
2021 | |||||
| 22-12-2021 | 12:44 | 473 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht ondeugdelijk bevestigd |
2020 | |||||
| 16-11-2020 | 12:05 | 373 | 5.*.41 | 1 | Deur niet op normale wijze te openen |
| 16-11-2020 | 12:05 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2019 | |||||
| 24-12-2019 | 14:56 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 24-12-2019 | 14:56 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-406-DF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-406-DF
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-400-DF | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 38.256 | 09-01-2017 | 9,3 jaar |
| V-401-DF | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 42.882 | 24-01-2017 | 9,2 jaar |
| V-402-DF | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 43.128 | 30-12-2016 | 9,3 jaar |
| V-403-DF | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 24.351 | 18-01-2017 | 9,2 jaar |
| V-404-DF | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 41.502 | 09-01-2017 | 9,3 jaar |
| V-405-DF | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 46.652 | 03-01-2017 | 9,3 jaar |
| V-406-DF | Renault | Master | Kipper | € 58.379 | 31-12-2016 | 9,3 jaar |
| V-406-DG | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 39.900 | 21-01-2017 | 9,2 jaar |
| V-406-DH | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 25.600 | 06-02-2017 | 9,2 jaar |
| V-406-DK | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-02-2017 | 17,1 jaar |
| V-406-DN | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 46.793 | 20-01-2017 | 9,2 jaar |
| V-406-DP | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 42.249 | 24-01-2017 | 9,2 jaar |
| V-406-DR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 44.352 | 31-01-2017 | 9,2 jaar |
| V-406-DT | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 32.515 | 10-02-2017 | 9,2 jaar |
| V-406-DV | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 47.921 | 15-02-2017 | 9,2 jaar |
| V-406-DX | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 54.059 | 28-02-2017 | 9,1 jaar |
| V-406-DZ | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 39.730 | 25-04-2017 | 9 jaar |
| V-407-DF | Renault | Master | Open laadvloer | € 57.832 | 31-12-2016 | 9,3 jaar |
| V-409-DF | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 44.049 | 06-01-2017 | 9,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 58.141 en/of een afmeting van 639 x 210 cm en/of een gewicht van ± 2.626 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 59.500 | 647 cm | 216 cm | 2.800 kg |
| Volkswagen Crafter | € 59.000 | 649 cm | 213 cm | 2.560 kg |
| Iveco 40C15 | € 62.800 | 629 cm | 217 cm | 2.710 kg |
| Iveco 50C15 | € 59.200 | 634 cm | 215 cm | 2.740 kg |
| Iveco 35C21 | € 56.000 | 630 cm | 211 cm | 2.650 kg |
| Iveco 40C17 | € 57.100 | 642 cm | 205 cm | 2.580 kg |
| Iveco 50C17 | € 60.300 | 637 cm | 220 cm | 2.830 kg |
| Iveco 35C12 | € 58.100 | 636 cm | 218 cm | 2.610 kg |
| Ford Transit | € 61.200 | 639 cm | 214 cm | 2.590 kg |
| HVM Master BOX | € 57.500 | 631 cm | 210 cm | 2.630 kg |
| Iveco 35S18 | € 57.900 | 645 cm | 214 cm | 2.550 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.