V-33-GDJ
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 9 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault Master E-tech gesloten opbouw rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master E-tech bedraagt € 80.537 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master E-tech € 25.515 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Renault Master E-tech tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master E-tech | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master E-tech |
| Lengte | 6,71 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Hoogte | 2,95 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 80.537 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 57 kW (77 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | Onbekend |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 juni 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 9 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 juni 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 9 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 juni 2028. Het voertuig moet over 2 jaren, 2 maanden en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.307 kg |
| Massa rijklaar | 2.407 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.093 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MAEVB | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 149 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 110 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 95 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 85 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 70 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 41,4 kWh/100km (1 kW op 2,4km) | 0 kWh/km (zuinig) (zeer onzuinig) 41.4 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-33-GDJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-33-GDJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-30-GDJ | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 63.689 | 29-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-31-GDJ | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 115.255 | 04-03-2025 | 3,7 jaar |
| V-32-GDJ | Iveco | 40C-35 | Gecond. zndr temperatuurreg. | € 98.650 | 25-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-33-GDB | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 33.806 | 28-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-33-GDD | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 114.796 | 16-07-2024 | 1,7 jaar |
| V-33-GDF | Iveco | 35S14 | Gecond. met temperatuurreg. | € 83.455 | 20-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-33-GDG | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 96.156 | 06-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-33-GDH | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 72.505 | 03-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-33-GDJ | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 80.537 | 21-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-33-GDK | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 54.659 | 25-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-33-GDL | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 77.163 | 27-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-33-GDN | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 60.319 | 28-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-33-GDP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.368 | 20-06-2024 | 6 jaar |
| V-33-GDR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 66.379 | 28-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-33-GDS | Ford | Transit Custom | Speciale groep | € 43.796 | 20-06-2024 | 9,7 jaar |
| V-33-GDT | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 62.062 | 29-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-33-GDV | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 56.913 | 21-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-33-GDX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 104.035 | 02-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-33-GDZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.879 | 25-06-2024 | 2 jaar |
| V-34-GDJ | Ineos | Grenadier | Gesloten opbouw | € 87.886 | 27-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-35-GDJ | Ford | Transit Custom | Speciale groep | € 44.907 | 04-07-2024 | 6,6 jaar |
| V-36-GDJ | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 143.134 | 28-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-37-GDJ | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-06-2024 | 18 jaar |
| V-38-GDJ | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 59.118 | 22-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-39-GDJ | Fiat | Ducato | Speciale groep | € 31.972 | 19-06-2024 | 11,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of een afmeting van 671 x 207 cm en/of een gewicht van ± 2.307 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 54.700 | 669 cm | 216 cm | 2.440 kg |
| Iveco Daily | € 50.300 | 667 cm | 207 cm | 2.430 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 52.800 | 679 cm | 205 cm | 2.500 kg |
| Iveco 35S12 | € 50.200 | 677 cm | 217 cm | 2.240 kg |
| Fiat Ducato | € 53.500 | 661 cm | 213 cm | 2.300 kg |
| Opel Movano | € 55.900 | 666 cm | 210 cm | 2.300 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.