V-28-NHH
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2025 en is nu 6 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master E-tech gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FZCZ) nog 1.291 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2024 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 59.229 en € 74.560, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 65.637 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master E-tech bedraagt € 59.229 incl. BTW en BPM, deze Renault Master E-tech is daardoor € 6.408 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 115 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Renault Master E-tech tot de 20.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master E-tech | 2025
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master E-tech |
| Lengte | 6,32 m |
| Breedte | 2,08 m |
| Hoogte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 115 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 59.229 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 96 kW (131 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | 6AM 41 |
| Aantal versnellingen | 1 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 oktober 2025 |
| Leeftijd | 6 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 oktober 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 oktober 2029. Het voertuig moet over 3 jaren, 5 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.162 kg |
| Massa rijklaar | 2.262 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.238 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.950 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.950 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,22 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type RDA | |
| Variant FZCZ | |
| Uitvoering BY0P400E300 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2018/858*00074*04 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 170 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 130 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 110 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 95 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 80 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 26,5 kWh/100km (1 kW op 3,7km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 67 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-28-NHH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-28-NHH
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-20-NHH | Junge Fahrzeugbau GmbH | Sprinter | Gesloten opbouw | € 79.623 | 29-09-2025 | 2,8 jaar |
| V-21-NHH | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 38.161 | 05-12-2025 | 7,5 jaar |
| V-22-NHH | Renault | Master | Neerklapbare zijschotten | € 61.044 | 23-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-23-NHH | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 104.722 | 01-10-2025 | 1,9 jaar |
| V-24-NHH | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 20.839 | 15-12-2025 | 10,7 jaar |
| V-25-NHH | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 43.606 | 06-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-26-NHH | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 55.938 | 27-09-2025 | 0,5 jaar |
| V-28-NHB | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 62.557 | 03-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-28-NHD | KG Mobility | Musso | Pick-up truck | € 52.580 | 26-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-28-NHF | Renault | Master | Neerklapbare zijschotten | € 105.497 | 19-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-28-NHG | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 56.870 | 02-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-28-NHH | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 59.229 | 09-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-28-NHJ | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 30.598 | 31-12-2025 | 5,4 jaar |
| V-28-NHK | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 65.582 | 22-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-28-NHL | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.719 | 06-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-28-NHN | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 63.753 | 05-12-2025 | 1,3 jaar |
| V-28-NHP | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.854 | 27-03-2026 | 4,4 jaar |
| V-28-NHR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.266 | 09-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-28-NHS | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 78.605 | 19-12-2025 | 1,8 jaar |
| V-28-NHT | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 40.366 | 15-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-28-NHV | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.758 | 16-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-28-NHX | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 54.208 | 10-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-28-NHZ | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 62.303 | 21-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-29-NHH | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 66.792 | 30-09-2025 | 0,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 65.637 en/of een afmeting van 632 x 208 cm en/of een gewicht van ± 2.162 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| MAN TGE | € 69.000 | 632 cm | 206 cm | 2.310 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 59.600 | 627 cm | 199 cm | 2.340 kg |
| Iveco 35S12 | € 69.000 | 641 cm | 200 cm | 2.080 kg |
| Iveco 50C17 | € 68.200 | 636 cm | 203 cm | 2.180 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.