V-24-NLF
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2025 en is nu 5 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master E-tech neerklapbare zijschotten rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master E-tech bedraagt € 63.525 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master E-tech € 8.503 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 115 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Renault Master E-tech tot de 20.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master E-tech | 2025
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master E-tech |
| Lengte | 6,50 m |
| Breedte | 2,20 m |
| Hoogte | 2,39 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 115 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 63.525 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 105 kW (143 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | Onbekend |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 november 2025 |
| Leeftijd | 5 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 november 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 november 2029. Het voertuig moet over 3 jaren, 6 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.618 kg |
| Massa rijklaar | 2.718 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 782 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.070 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.070 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,22 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type RDB | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 207 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 155 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 135 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 115 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 95 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 54,6 kWh/100km (1 kW op 1,8km) | 0 kWh/km (zuinig) (zeer onzuinig) 54.6 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 67 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-24-NLF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-24-NLF
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-20-NLF | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 74.365 | 10-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-21-NLF | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 67.127 | 11-04-2026 | 1,3 jaar |
| V-22-NLF | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-12-2025 | 18,7 jaar |
| V-23-NLF | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 39.463 | 19-11-2025 | 7,8 jaar |
| V-24-NLB | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 63.316 | 19-11-2025 | 2,1 jaar |
| V-24-NLD | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 90.772 | 31-10-2025 | 4,6 jaar |
| V-24-NLF | Renault | Master | Neerklapbare zijschotten | € 63.525 | 05-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-24-NLG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.497 | 06-11-2025 | 0,5 jaar |
| V-24-NLH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.456 | 01-12-2025 | 5,4 jaar |
| V-24-NLJ | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 40.029 | 25-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-24-NLK | Mercedes-Benz | Sprinter | Kipper | € 59.391 | 17-02-2026 | 5,8 jaar |
| V-24-NLL | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 36.337 | 01-12-2025 | 4 jaar |
| V-24-NLN | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 36.596 | 13-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-24-NLP | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.575 | 27-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-24-NLR | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 66.398 | 20-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-24-NLS | Mercedes-Benz | Ecitan | Gesloten opbouw | € 45.551 | 21-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-24-NLT | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.373 | 16-02-2026 | 1,5 jaar |
| V-24-NLV | BMW | X5 | Gesloten opbouw | € 96.949 | 10-11-2025 | 5,7 jaar |
| V-24-NLX | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 34.297 | 25-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-24-NLZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.620 | 14-11-2025 | 0,5 jaar |
| V-25-NLF | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 126.919 | 10-02-2026 | 1,7 jaar |
| V-26-NLF | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 125.748 | 16-12-2025 | 1,7 jaar |
| V-27-NLF | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 68.607 | 31-10-2025 | 4,1 jaar |
| V-28-NLF | Renault | Kanoo VAN | Gecond. met temperatuurreg. | € 39.939 | 06-11-2025 | 1,8 jaar |
| V-29-NLF | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 63.404 | 19-11-2025 | 0,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of een afmeting van 650 x 220 cm en/of een gewicht van ± 2.618 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 53.900 | 658 cm | 216 cm | 2.850 kg |
| Ford Transit | € 52.900 | 659 cm | 216 cm | 2.500 kg |
| Iveco 35C15 | € 58.200 | 660 cm | 217 cm | 2.570 kg |
| Iveco 35C12 | € 54.400 | 651 cm | 212 cm | 2.690 kg |
| Volkswagen Crafter | € 54.000 | 649 cm | 215 cm | 2.620 kg |
| Iveco 40C-35 | € 60.000 | 655 cm | 222 cm | 2.820 kg |
| Iveco 35S18 | € 57.900 | 645 cm | 214 cm | 2.550 kg |
| Nissan NV400 | € 57.000 | 659 cm | 217 cm | 2.540 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.