V-18-PJZ
Er rijden momenteel 50.305 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2023 en is nu 2 jaren, 10 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 mei 2026, dus sinds 2 maanden en 9 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master neerklapbare zijschotten rijden er in dezelfde variant (MM9T) nog 69 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2017 en april 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 44.374 en € 73.671, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 60.400 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 55.818 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 4.582 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 22 april 2026. Het voertuig was toen 2 jaren, 7 maanden en 15 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,39 m |
| Breedte | 2,10 m |
| Hoogte | 2,40 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | € 55.818 |
| Bruto BPM | € 13.468 |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Continue vermogen | 96 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T E7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 september 2023 |
| Leeftijd | 2 jaren, 10 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 mei 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 22 april 2026. Het voertuig was toen 2 jaren, 7 maanden en 15 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 1 mei 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.633 kg |
| Massa rijklaar | 2.733 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 767 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,61 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MB | |
| Variant MM9T | |
| Uitvoering ABE3406XC350 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0019*46 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-18-PJZ | 1-05-2026 | 16:52 | periodieke controle | 1-05-2027 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 1-05-2026 | 16:52 | 203 | 5.*.27 | 6 | Band beschadigd |
| 1-05-2026 | 16:52 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-18-PJZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-18-PJZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-10-PJZ | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 52.548 | 22-04-2026 | 5,3 jaar |
| V-11-PJZ | Iveco | 50C-35 | Neerklapbare zijschotten | € 71.688 | 22-04-2026 | 8,5 jaar |
| V-12-PJZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 105.783 | 22-04-2026 | 1,6 jaar |
| V-13-PJZ | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 19.070 | 22-04-2026 | 7 jaar |
| V-14-PJZ | Iveco | 35C14 | Gesloten opbouw | € 65.140 | 22-04-2026 | 3 jaar |
| V-15-PJZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.437 | 22-04-2026 | 4,5 jaar |
| V-16-PJZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 68.314 | 22-04-2026 | 2,8 jaar |
| V-17-PJZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.753 | 22-04-2026 | 3,9 jaar |
| V-18-PJB | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 57.007 | 13-04-2026 | 4,7 jaar |
| V-18-PJD | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 54.468 | 13-04-2026 | 4,5 jaar |
| V-18-PJF | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 36.075 | 14-04-2026 | 3,5 jaar |
| V-18-PJG | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 69.568 | 17-04-2026 | 0,3 jaar |
| V-18-PJH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.103 | 15-04-2026 | 5 jaar |
| V-18-PJJ | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 33.917 | 16-04-2026 | 2,4 jaar |
| V-18-PJK | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.395 | 16-04-2026 | 9,2 jaar |
| V-18-PJN | Renault | 4 | Gesloten opbouw | € 33.930 | 21-04-2026 | 0,2 jaar |
| V-18-PJP | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 68.809 | 23-04-2026 | 0,2 jaar |
| V-18-PJR | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 35.652 | 30-04-2026 | 0,2 jaar |
| V-18-PJT | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.024 | 21-04-2026 | 4,5 jaar |
| V-18-PJV | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 47.573 | 21-04-2026 | 5,5 jaar |
| V-18-PJX | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 75.479 | 18-06-2026 | Nieuw |
| V-18-PJZ | Renault | Master | Neerklapbare zijschotten | € 55.818 | 22-04-2026 | 2,9 jaar |
| V-19-PJZ | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 82.320 | 22-04-2026 | 1,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 60.400 en/of een afmeting van 639 x 210 cm en/of een gewicht van ± 2.633 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 59.600 | 647 cm | 217 cm | 2.800 kg |
| Iveco 40C15 | € 63.400 | 641 cm | 217 cm | 2.710 kg |
| Volkswagen Crafter | € 59.500 | 649 cm | 213 cm | 2.560 kg |
| MAN TGE | € 65.400 | 634 cm | 207 cm | 2.470 kg |
| Iveco 50C15 | € 62.700 | 634 cm | 216 cm | 2.740 kg |
| Iveco 35S12 | € 64.900 | 638 cm | 215 cm | 2.520 kg |
| Iveco 40C17 | € 57.100 | 642 cm | 205 cm | 2.580 kg |
| Iveco 50C17 | € 60.300 | 637 cm | 220 cm | 2.830 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 61.300 | 648 cm | 212 cm | 2.450 kg |
| Iveco 35C12 | € 58.100 | 636 cm | 218 cm | 2.610 kg |
| Iveco 35C15 | € 66.000 | 632 cm | 213 cm | 2.500 kg |
| HVM Master BOX | € 58.100 | 632 cm | 210 cm | 2.640 kg |
| Ford Transit | € 61.200 | 639 cm | 214 cm | 2.590 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 18 juli 2026.