V-17-PHD
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 10 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 april 2026, dus sinds 13 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Renault Master neerklapbare zijschotten rijden er in dezelfde variant (0A4X4RMPDR1E7) nog 2 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2019 en juni 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 48.263 en € 48.659, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 48.461 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 48.263 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 198 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 145 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 31.2% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 1 april 2026. Het voertuig was toen 6 jaren, 9 maanden en 19 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,50 m |
| Breedte | 2,10 m |
| Hoogte | 2,42 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 145 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 48.263 |
| Bruto BPM | € 11.673 |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Continue vermogen | 96 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T E7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 juni 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 10 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 1 april 2026. Het voertuig was toen 6 jaren, 9 maanden en 19 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.606 kg |
| Massa rijklaar | 2.706 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 794 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type X62 MB 35 OA 4X4-2 | |
| Variant 0A4X4RMPDR1E7 | |
| Uitvoering 350MRMTGC1EXB2 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1194*08 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 9 l/100km (1 liter op 11,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 232 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2017/2400C | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-17-PHD | 2-04-2026 | 11:17 | periodieke controle | 2-04-2027 | Nee |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-17-PHD - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-17-PHD
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-10-PHD | Toyota | Hilux | Gesloten opbouw | Onbekend | 01-04-2026 | 18,9 jaar |
| V-11-PHD | Renault | Master | Kipper | € 62.436 | 02-04-2026 | Nieuw |
| V-12-PHD | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 71.806 | 01-04-2026 | 2,8 jaar |
| V-13-PHD | Volkswagen | 21 | Gesloten opbouw | € 62.581 | 01-04-2026 | Nieuw |
| V-14-PHD | Volkswagen | 21 | Gesloten opbouw | € 62.581 | 01-04-2026 | Nieuw |
| V-15-PHD | Volkswagen | 21 | Gesloten opbouw | € 62.581 | 01-04-2026 | Nieuw |
| V-16-PHD | Volkswagen | 21 | Gesloten opbouw | € 62.581 | 01-04-2026 | Nieuw |
| V-17-PHB | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.339 | 01-04-2026 | 7,2 jaar |
| V-17-PHD | Renault | Master | Neerklapbare zijschotten | € 48.263 | 01-04-2026 | 6,8 jaar |
| V-17-PHF | Mercedes-Benz | Ecitan | Gesloten opbouw | € 49.032 | 09-04-2026 | Nieuw |
| V-17-PHG | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 66.803 | 02-04-2026 | 1,7 jaar |
| V-17-PHJ | Mercedes-Benz | Ecitan | Gesloten opbouw | € 52.896 | 07-04-2026 | 1,3 jaar |
| V-17-PHK | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 62.947 | 07-04-2026 | 5,5 jaar |
| V-17-PHN | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.146 | 10-04-2026 | Nieuw |
| V-17-PHP | Nissan | NV400 | Gesloten opbouw | € 47.938 | 08-04-2026 | 5,8 jaar |
| V-17-PHT | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.939 | 10-04-2026 | Nieuw |
| V-17-PHV | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.688 | 10-04-2026 | 3,9 jaar |
| V-17-PHX | Iveco | 35C14 | Gesloten opbouw | € 86.954 | 10-04-2026 | 1,9 jaar |
| V-18-PHD | Volkswagen | 21 | Gesloten opbouw | € 62.581 | 01-04-2026 | Nieuw |
| V-19-PHD | Volkswagen | 21 | Gesloten opbouw | € 62.581 | 01-04-2026 | Nieuw |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 48.461 en/of een afmeting van 650 x 210 cm en/of een gewicht van ± 2.606 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 51.000 | 658 cm | 216 cm | 2.850 kg |
| Volkswagen Crafter | € 46.400 | 660 cm | 217 cm | 2.730 kg |
| Ford Transit | € 52.900 | 659 cm | 216 cm | 2.500 kg |
| Peugeot Boxer | € 47.000 | 644 cm | 213 cm | 2.510 kg |
| Iveco Iveco | € 52.000 | 654 cm | 206 cm | 2.460 kg |
| Iveco 35S13 | € 48.700 | 660 cm | 220 cm | 2.540 kg |
| Fuso Canter | € 47.800 | 659 cm | 219 cm | 2.720 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.