V-17-GXS
Er rijden momenteel 50.291 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar en 11 maanden oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 16.182 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.045 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 39.948 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 15.097 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 150 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 35.3% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 3 januari 2025. Het voertuig was toen 7 maanden en 13 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,20 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Hoogte | 2,48 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 150 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 39.948 |
| Bruto BPM | € 9.698 |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 mei 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar en 11 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 3 januari 2025. Het voertuig was toen 7 maanden en 13 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.102 kg |
| Massa rijklaar | 2.202 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.298 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.2 l/100km (1 liter op 10,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 242 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 EA | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EA | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-17-GXS - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-17-GXS
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-10-GXS | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 106.482 | 24-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-11-GXS | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | € 105.395 | 20-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-12-GXS | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 53.404 | 10-09-2024 | 5,5 jaar |
| V-13-GXS | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 20.560 | 24-08-2024 | 9,9 jaar |
| V-14-GXS | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 74.353 | 09-04-2025 | 2 jaar |
| V-15-GXS | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 70.933 | 16-12-2024 | 3,2 jaar |
| V-16-GXS | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 80.495 | 22-01-2025 | 1,8 jaar |
| V-17-GXB | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 69.815 | 27-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-17-GXD | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 60.173 | 22-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-17-GXF | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 80.470 | 20-12-2024 | 2,8 jaar |
| V-17-GXG | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 58.182 | 23-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-17-GXH | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 57.802 | 19-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-17-GXJ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 44.431 | 20-08-2024 | 6,4 jaar |
| V-17-GXK | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.993 | 30-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-17-GXL | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 52.302 | 23-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-17-GXN | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.310 | 27-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-17-GXP | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 79.551 | 26-11-2024 | 1,8 jaar |
| V-17-GXR | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 66.037 | 18-11-2024 | 2 jaar |
| V-17-GXS | Renault | Master | Gecond. met temperatuurreg. | € 39.948 | 03-01-2025 | 1,9 jaar |
| V-17-GXT | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 37.004 | 31-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-17-GXV | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 37.742 | 25-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-17-GXX | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 18.713 | 14-09-2024 | 9,9 jaar |
| V-17-GXZ | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 41.547 | 30-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-18-GXS | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 69.854 | 20-09-2024 | 1,8 jaar |
| V-19-GXS | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.681 | 28-11-2025 | 5,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.045 en/of een afmeting van 620 x 207 cm en/of een gewicht van ± 2.102 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Ducato | € 51.900 | 628 cm | 211 cm | 2.220 kg |
| Iveco 35S11 | € 52.000 | 626 cm | 213 cm | 2.240 kg |
| Opel Movano | € 56.500 | 630 cm | 216 cm | 2.290 kg |
| Volkswagen Crafter | € 55.200 | 616 cm | 199 cm | 2.240 kg |
| MAN TGE | € 56.800 | 627 cm | 205 cm | 1.920 kg |
| Nissan NV400 | € 50.400 | 627 cm | 210 cm | 2.250 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 57.000 | 613 cm | 200 cm | 2.260 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.