V-14-GLV
Er rijden momenteel 50.291 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 7 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 januari 2026, dus sinds 3 maanden en 2 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault Master Be-combi 3500plus opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (TM) nog 101 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2021 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 38.168 en € 96.151, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 69.730 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master Be-combi 3500plus bedraagt € 77.480 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master Be-combi 3500plus € 7.750 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 154 km/uur. Deze Renault Master Be-combi 3500plus is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 41% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master Be-combi 3500plus | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master Be-combi 3500plus |
| Lengte | 6,96 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Hoogte | 2,27 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 154 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 77.480 |
| Bruto BPM | € 18.614 |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T E7, M9T D7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 september 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 7 maanden en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.280 kg |
| Massa rijklaar | 2.380 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.120 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,61 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VXBC | |
| Variant TM | |
| Uitvoering 00AE6EV0BXH250X | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2018/858*00155*00 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 12.6 l/100km (1 liter op 7,9km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 12.6 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 330 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 330 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 181 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-14-GLV | 15-08-2024 | 13:26 | inbouw | 15-08-2026 | Nee |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| V-14-GLV | 15-08-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-14-GLV - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-14-GLV
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-10-GLV | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 41.535 | 17-07-2024 | 8,9 jaar |
| V-11-GLV | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 110.071 | 29-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-12-GLV | Volkswagen | Crafter | Opleggertrekker | € 82.869 | 05-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-13-GLV | MAN | TGE | Opleggertrekker | € 80.892 | 28-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-14-GLB | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 61.372 | 19-12-2024 | 1,8 jaar |
| V-14-GLD | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.705 | 25-07-2024 | 1,9 jaar |
| V-14-GLF | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 66.172 | 17-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-14-GLG | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 66.172 | 05-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-14-GLH | Iveco | 35C12 | Kipper | € 39.948 | 25-07-2024 | 7,8 jaar |
| V-14-GLJ | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 53.262 | 19-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-14-GLK | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.149 | 11-12-2024 | 2 jaar |
| V-14-GLL | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 29.822 | 18-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-14-GLN | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 46.168 | 16-07-2024 | 2,5 jaar |
| V-14-GLP | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 67.522 | 25-07-2024 | 1,7 jaar |
| V-14-GLR | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 58.436 | 23-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-14-GLS | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 53.374 | 24-07-2024 | 1,7 jaar |
| V-14-GLT | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 76.502 | 09-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-14-GLV | Renault | Master | Opleggertrekker | € 77.480 | 10-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-14-GLX | Iveco | 35C16 | Neerklapbare zijschotten | € 105.459 | 23-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-14-GLZ | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 51.324 | 26-02-2026 | 3,1 jaar |
| V-15-GLV | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 50.977 | 17-07-2024 | 8,8 jaar |
| V-16-GLV | Renault | Master | Opleggertrekker | € 74.670 | 21-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-17-GLV | Mercedes-Benz | Sprinter | Opleggertrekker | € 83.280 | 09-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-18-GLV | Mercedes-Benz | Sprinter | Opleggertrekker | € 83.280 | 27-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-19-GLV | Mercedes-Benz | Sprinter | Opleggertrekker | € 83.280 | 25-07-2024 | 1,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 69.730 en/of een afmeting van 696 x 207 cm en/of een gewicht van ± 2.280 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 68.300 | 700 cm | 210 cm | 2.320 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 64.500 | 700 cm | 217 cm | 2.360 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.