V-09-LTX
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2025 en is nu 10 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 juli 2025, dus sinds 8 maanden en 29 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 7 zitplaatsen.
Van deze Renault Master E-tech gesloten opbouw rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master E-tech bedraagt € 78.480 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master E-tech € 23.458 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 80 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Renault Master E-tech tot de 0.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 11 juni 2025. Het voertuig was toen 16 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master E-tech | 2025
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master E-tech |
| Lengte | 5,55 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Hoogte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 80 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 78.480 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 57 kW (77 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | Onbekend |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 mei 2025 |
| Leeftijd | 10 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 juli 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 maanden en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 11 juni 2025. Het voertuig was toen 16 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 mei 2029. Het voertuig moet over 3 jaren, 1 maand en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.160 kg |
| Massa rijklaar | 2.260 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.240 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MAEVA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 147 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 110 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 95 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 80 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 70 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 176 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 135 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 120 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 39,5 kWh/100km (1 kW op 2,5km) | 0 kWh/km (zuinig) (zeer onzuinig) 39.5 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-09-LTX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-09-LTX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-01-LTX | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 71.688 | 20-06-2025 | 3,9 jaar |
| V-02-LTX | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-06-2025 | 20,3 jaar |
| V-03-LTX | Goupil | G4L | Kipper | € 45.498 | 19-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-04-LTX | Volkswagen | Touran | Gesloten opbouw | € 43.270 | 11-06-2025 | 6,5 jaar |
| V-05-LTX | Ford | Transit | Neerklapbare zijschotten | € 66.822 | 25-06-2025 | 2,4 jaar |
| V-06-LTX | Mercedes-Benz | EQV | Gesloten opbouw | € 91.957 | 23-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-07-LTX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 87.384 | 11-06-2025 | 2,9 jaar |
| V-08-LTX | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 31.711 | 14-01-2026 | 3,3 jaar |
| V-09-LTB | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 19.418 | 27-05-2025 | 11,9 jaar |
| V-09-LTD | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 59.617 | 15-07-2025 | 0,7 jaar |
| V-09-LTF | Fiat | E-Doblò | Gesloten opbouw | € 36.475 | 31-05-2025 | 0,9 jaar |
| V-09-LTG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.206 | 18-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-09-LTH | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 62.037 | 12-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-09-LTJ | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 68.158 | 06-06-2025 | 0,9 jaar |
| V-09-LTK | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 78.114 | 13-10-2025 | 1,4 jaar |
| V-09-LTL | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 17.396 | 27-10-2025 | 7,9 jaar |
| V-09-LTN | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 60.161 | 03-07-2025 | 0,8 jaar |
| V-09-LTP | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 62.400 | 23-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-09-LTR | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 36.314 | 07-06-2025 | 16 jaar |
| V-09-LTT | Mercedes-Benz | Sprinter | Niet nader aangeduid | € 62.840 | 25-08-2025 | 2,1 jaar |
| V-09-LTV | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 53.361 | 12-06-2025 | 8,8 jaar |
| V-09-LTX | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 78.480 | 11-06-2025 | 0,9 jaar |
| V-09-LTZ | Maxus | eDeliver 9 | Gesloten opbouw | € 58.625 | 16-06-2025 | 0,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of een afmeting van 555 x 207 cm en/of een gewicht van ± 2.160 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Ducato | € 52.600 | 551 cm | 205 cm | 2.040 kg |
| Ford Transit | € 55.700 | 552 cm | 206 cm | 2.020 kg |
| Volkswagen Crafter | € 50.300 | 558 cm | 202 cm | 2.060 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 58.200 | 556 cm | 202 cm | 2.360 kg |
| Iveco 40C15 | € 59.400 | 545 cm | 204 cm | 2.020 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.