BD-391-T
Er rijden momenteel 50.349 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2026 en is nu 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Renault E-tech Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FZCZ) nog 1.648 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2024 en augustus 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 56.749 en € 74.560, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 65.725 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Renault E-tech Master is helaas onbekend.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Renault E-tech Master tot de 19% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault E-tech Master | 2026
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | E-tech Master |
| Lengte | 5,69 m |
| Breedte | 2,08 m |
| Hoogte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 105 kW (143 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | Onbekend |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 juli 2026 |
| Leeftijd | 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 juli 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 juli 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.271 kg |
| Massa rijklaar | 2.371 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.629 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 4.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 4.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.070 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.070 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.370 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.370 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,59 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type TDC | |
| Variant FZCZ | |
| Uitvoering EZ2M20AB2C0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2018/858*00086*06 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 434 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 325 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 280 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 245 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 200 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 23,5 kWh/100km (1 kW op 4,2km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 66 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BD-391-T | 3-08-2026 | 15:28 | inbouw | 3-08-2028 | Nee |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BD-391-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BD-391-T
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BD-390-T | Volvo | FM | Betonmixer | Onbekend | 22-07-2026 | Nieuw |
| BD-391-B | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 12-01-2026 | 0,6 jaar |
| BD-391-D | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 23-01-2026 | 4,1 jaar |
| BD-391-F | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 11-02-2026 | 6 jaar |
| BD-391-G | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 02-03-2026 | 4,5 jaar |
| BD-391-H | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 24-03-2026 | 0,4 jaar |
| BD-391-J | Mercedes-Benz | Actros | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 03-04-2026 | 0,3 jaar |
| BD-391-K | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 29-04-2026 | 0,3 jaar |
| BD-391-L | Scania | S500 | Opleggertrekker | Onbekend | 29-06-2026 | Nieuw |
| BD-391-N | Spierings | SK 597-AT4 | Mobiele kraan | Onbekend | 27-05-2026 | 0,2 jaar |
| BD-391-P | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 22-06-2026 | Nieuw |
| BD-391-R | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 25-06-2026 | Nieuw |
| BD-391-S | DAF | XG 480 FT | Open laadvloer | Onbekend | 30-06-2026 | Nieuw |
| BD-391-T | Renault | Master | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-07-2026 | Nieuw |
| BD-392-T | Renault | Master | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-07-2026 | Nieuw |
| BD-393-T | Scania | G410 | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 22-07-2026 | Nieuw |
| BD-395-T | Renault | Renault Trucks E-tech T | Opleggertrekker | Onbekend | 30-07-2026 | Nieuw |
| BD-397-T | DAF | XF 480 FT | Open laadvloer | Onbekend | 23-07-2026 | Nieuw |
| BD-398-T | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 23-07-2026 | Nieuw |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 65.725 en/of een afmeting van 569 x 208 cm en/of een gewicht van ± 2.271 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 59.400 | 574 cm | 202 cm | 2.110 kg |
| Ford F 150 | € 62.100 | 579 cm | 202 cm | 2.360 kg |
| Nissan Interstar | € 63.400 | 572 cm | 208 cm | 2.280 kg |
| Volkswagen Crafter | € 72.200 | 573 cm | 205 cm | 2.300 kg |
| Ford Transit | € 59.600 | 562 cm | 206 cm | 2.400 kg |
| Volkswagen Transporter | € 61.200 | 561 cm | 203 cm | 2.350 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 4 augustus 2026.