8-VVR-50
Er rijden momenteel 50.299 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2012 en is nu 14 jaren en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 september 2023, dus sinds 2 jaren, 7 maanden en 29 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er nog 16.188 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en mei 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.101 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 41.216 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 13.885 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,20 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 41.216 |
| Bruto BPM | € 10.123 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 mei 2012 |
| Leeftijd | 14 jaren en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 september 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 7 maanden en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 april 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.590 kg |
| Massa rijklaar | 2.690 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 810 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,86 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 243 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 8-VVR-50 | 2-04-2026 | 11:07 | periodieke controle | 2-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VVR-50 | 11-03-2025 | 13:08 | periodieke controle | 2-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VVR-50 | 2-04-2024 | 16:56 | periodieke controle | 2-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VVR-50 | 2-03-2023 | 13:24 | periodieke controle | 31-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VVR-50 | 31-03-2022 | 13:57 | periodieke controle | 31-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VVR-50 | 24-03-2021 | 10:13 | periodieke controle | 31-03-2022 | Nee |
| 8-VVR-50 | 31-03-2020 | 13:15 | periodieke controle | 31-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VVR-50 | 23-04-2019 | 15:44 | periodieke controle | 1-06-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 2-04-2026 | 11:07 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 2-04-2026 | 11:07 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 2-04-2026 | 11:07 | 314 | 5.*.31 | 2 | Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk |
2025 | |||||
| 11-03-2025 | 13:08 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 11-03-2025 | 13:08 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 11-03-2025 | 13:08 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 2-04-2024 | 16:56 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2023 | |||||
| 2-03-2023 | 13:24 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
2022 | |||||
| 31-03-2022 | 13:57 | 510 | 5.*.61 | 1 | Dimlicht niet juist aangebracht |
| 31-03-2022 | 13:57 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 31-03-2022 | 13:57 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 31-03-2022 | 13:57 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2020 | |||||
| 31-03-2020 | 13:15 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
2019 | |||||
| 23-04-2019 | 15:44 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 23-04-2019 | 15:44 | 177 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas ondeugdelijk bevestigd |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 8-VVR-50 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
8-VVR-50
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 8-VVG-50 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 42.514 | 10-04-2012 | 14,1 jaar |
| 8-VVH-50 | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 37.175 | 16-04-2012 | 14,1 jaar |
| 8-VVJ-50 | Citroën | Nemo | Gesloten opbouw | € 20.438 | 20-04-2012 | 14,1 jaar |
| 8-VVL-50 | Volkswagen | Crafter | Voor vervoer voertuigen | € 50.645 | 26-04-2012 | 14,1 jaar |
| 8-VVN-50 | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 30.347 | 24-05-2012 | 14 jaar |
| 8-VVP-50 | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 30.870 | 31-05-2012 | 14 jaar |
| 8-VVR-50 | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 41.216 | 14-05-2012 | 14 jaar |
| 8-VVR-51 | Ford | F 250 | Open wagen | Onbekend | 30-05-2012 | 29,3 jaar |
| 8-VVR-52 | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 41.322 | 30-05-2012 | 14 jaar |
| 8-VVR-53 | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 28.690 | 13-09-2012 | 13,7 jaar |
| 8-VVR-54 | Renault | 4 | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-08-2013 | 42,5 jaar |
| 8-VVR-55 | Land Rover | Defender | Open wagen | Onbekend | 14-05-2012 | 27,9 jaar |
| 8-VVR-56 | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 50.645 | 14-05-2012 | 14 jaar |
| 8-VVR-57 | Mercedes-Benz | Viano | Gesloten opbouw | € 77.841 | 14-05-2012 | 15 jaar |
| 8-VVR-58 | Volkswagen | Crafter | Resteelwagen | € 45.159 | 15-05-2012 | 14 jaar |
| 8-VVR-59 | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 44.054 | 14-05-2012 | 14 jaar |
| 8-VVX-50 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 41.429 | 06-03-2013 | 13,2 jaar |
| 8-VVZ-50 | Land Rover | Freelander | Gesloten opbouw | € 45.422 | 13-06-2012 | 14 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.101 en/of breedte van 220 cm en/of een gewicht van ± 2.590 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 53.800 | 746 cm | 220 cm | 2.750 kg |
| Ford Transit | € 54.800 | 690 cm | 225 cm | 2.660 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 54.800 | 788 cm | 224 cm | 2.830 kg |
| Iveco 35C15 | € 55.200 | 734 cm | 219 cm | 2.850 kg |
| Iveco 35C13 | € 51.800 | 679 cm | 220 cm | 2.830 kg |
| Opel Movano | € 53.500 | 637 cm | 215 cm | 2.650 kg |
| Fiat Ducato | € 52.800 | 608 cm | 219 cm | 2.550 kg |
| HVM Master BOX | € 53.600 | 635 cm | 210 cm | 2.650 kg |
| Ford F 150 | € 55.200 | - | 216 cm | 2.680 kg |
| Iveco 35S15 | € 51.900 | 693 cm | 215 cm | 2.490 kg |
| Roelofsen Parados Sport | € 57.700 | 617 cm | 214 cm | 2.380 kg |
| STX Master | € 51.300 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| STX Movano Horsebox | € 52.200 | 626 cm | 210 cm | 2.670 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 57.500 | 692 cm | 222 cm | 2.630 kg |
| Sommer Gmbh TIM | € 54.400 | 592 cm | 214 cm | 2.460 kg |
| Iveco 40C15 | € 52.900 | 735 cm | 220 cm | 2.790 kg |
| Iveco 35C12 | € 55.200 | 720 cm | 218 cm | 2.690 kg |
| Iveco 35C | € 53.000 | 681 cm | 211 cm | 2.650 kg |
| Iveco 40C17 | € 53.900 | 727 cm | 216 cm | 2.640 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 52.000 | 671 cm | 222 cm | 2.840 kg |
| Iveco 50C15 | € 55.500 | 733 cm | 221 cm | 2.840 kg |
| Iveco 35C21 | € 58.600 | 627 cm | 211 cm | 2.660 kg |
| Iveco 35S14 | € 58.100 | 658 cm | 210 cm | 2.340 kg |
| Iveco 35C17 | € 58.000 | - | 220 cm | 2.760 kg |
| Iveco 40C-35 | € 58.700 | 655 cm | 222 cm | 2.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.