8-VVR-50
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2012 en is nu 13 jaren, 11 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 september 2023, dus sinds 2 jaren, 6 maanden en 20 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 41.216 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 13.806 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,20 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 41.216 |
| Bruto BPM | € 10.123 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 mei 2012 |
| Leeftijd | 13 jaren, 11 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 september 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 6 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.590 kg |
| Massa rijklaar | 2.690 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 810 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,86 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 243 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 8-VVR-50 | 2-04-2026 | 11:07 | periodieke controle | 2-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VVR-50 | 11-03-2025 | 13:08 | periodieke controle | 2-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VVR-50 | 2-04-2024 | 16:56 | periodieke controle | 2-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VVR-50 | 2-03-2023 | 13:24 | periodieke controle | 31-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VVR-50 | 31-03-2022 | 13:57 | periodieke controle | 31-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VVR-50 | 24-03-2021 | 10:13 | periodieke controle | 31-03-2022 | Nee |
| 8-VVR-50 | 31-03-2020 | 13:15 | periodieke controle | 31-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VVR-50 | 23-04-2019 | 15:44 | periodieke controle | 1-06-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 2-04-2026 | 11:07 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 2-04-2026 | 11:07 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 2-04-2026 | 11:07 | 314 | 5.*.31 | 2 | Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk |
2025 | |||||
| 11-03-2025 | 13:08 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 11-03-2025 | 13:08 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 11-03-2025 | 13:08 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 2-04-2024 | 16:56 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2023 | |||||
| 2-03-2023 | 13:24 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
2022 | |||||
| 31-03-2022 | 13:57 | 510 | 5.*.61 | 1 | Dimlicht niet juist aangebracht |
| 31-03-2022 | 13:57 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 31-03-2022 | 13:57 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 31-03-2022 | 13:57 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2020 | |||||
| 31-03-2020 | 13:15 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
2019 | |||||
| 23-04-2019 | 15:44 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 23-04-2019 | 15:44 | 177 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas ondeugdelijk bevestigd |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 8-VVR-50 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
8-VVR-50
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 8-VVG-50 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 42.514 | 10-04-2012 | 14 jaar |
| 8-VVH-50 | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 37.175 | 16-04-2012 | 14 jaar |
| 8-VVJ-50 | Citroën | Nemo | Gesloten opbouw | € 20.438 | 20-04-2012 | 14 jaar |
| 8-VVL-50 | Volkswagen | Crafter | Voor vervoer voertuigen | € 50.645 | 26-04-2012 | 14 jaar |
| 8-VVN-50 | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 30.347 | 24-05-2012 | 13,9 jaar |
| 8-VVP-50 | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 30.870 | 31-05-2012 | 13,9 jaar |
| 8-VVR-50 | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 41.216 | 14-05-2012 | 13,9 jaar |
| 8-VVR-51 | Ford | F 250 | Open wagen | Onbekend | 30-05-2012 | 29,1 jaar |
| 8-VVR-52 | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 41.322 | 30-05-2012 | 13,9 jaar |
| 8-VVR-53 | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 28.690 | 13-09-2012 | 13,6 jaar |
| 8-VVR-54 | Renault | 4 | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-08-2013 | 42,4 jaar |
| 8-VVR-55 | Land Rover | Defender | Open wagen | Onbekend | 14-05-2012 | 27,8 jaar |
| 8-VVR-56 | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 50.645 | 14-05-2012 | 13,9 jaar |
| 8-VVR-57 | Mercedes-Benz | Viano | Gesloten opbouw | € 77.841 | 14-05-2012 | 14,9 jaar |
| 8-VVR-58 | Volkswagen | Crafter | Resteelwagen | € 45.159 | 15-05-2012 | 13,9 jaar |
| 8-VVR-59 | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 44.054 | 14-05-2012 | 13,9 jaar |
| 8-VVX-50 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 41.429 | 06-03-2013 | 13,1 jaar |
| 8-VVZ-50 | Land Rover | Freelander | Gesloten opbouw | € 45.422 | 13-06-2012 | 13,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of breedte van 220 cm en/of een gewicht van ± 2.590 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 53.400 | 746 cm | 220 cm | 2.740 kg |
| Ford Transit | € 54.700 | 690 cm | 225 cm | 2.660 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 54.800 | 788 cm | 224 cm | 2.830 kg |
| Iveco 35C15 | € 54.500 | 734 cm | 219 cm | 2.850 kg |
| Iveco 35C13 | € 51.500 | 679 cm | 220 cm | 2.840 kg |
| Opel Movano | € 53.500 | 637 cm | 215 cm | 2.650 kg |
| Fiat Ducato | € 52.800 | 608 cm | 218 cm | 2.550 kg |
| HVM Master BOX | € 53.600 | 635 cm | 210 cm | 2.650 kg |
| Ford F 150 | € 55.200 | - | 216 cm | 2.690 kg |
| Iveco 35S15 | € 51.900 | 693 cm | 215 cm | 2.490 kg |
| Roelofsen Parados Sport | € 57.700 | 617 cm | 214 cm | 2.380 kg |
| STX Master | € 51.300 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| STX Movano Horsebox | € 52.200 | 625 cm | 210 cm | 2.670 kg |
| Sommer Gmbh TIM | € 54.400 | 592 cm | 214 cm | 2.460 kg |
| Iveco 40C15 | € 52.900 | 735 cm | 220 cm | 2.790 kg |
| Iveco 35C12 | € 55.200 | 720 cm | 218 cm | 2.690 kg |
| Iveco 35C | € 53.000 | 681 cm | 211 cm | 2.650 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 54.700 | 692 cm | 222 cm | 2.640 kg |
| Iveco 40C17 | € 53.900 | 727 cm | 216 cm | 2.640 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 52.200 | 670 cm | 222 cm | 2.840 kg |
| Iveco 40C-35 | € 56.700 | 713 cm | 222 cm | 2.820 kg |
| Iveco 50C15 | € 55.500 | 733 cm | 221 cm | 2.840 kg |
| Iveco 35S14 | € 58.100 | 658 cm | 210 cm | 2.340 kg |
| Iveco 35C17 | € 58.000 | - | 220 cm | 2.760 kg |
| Iveco 35C21 | € 56.000 | 630 cm | 211 cm | 2.650 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.