64-BZX-4
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 3 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maart 2025, dus sinds 1 jaar, 1 maand en 12 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Renault Master is helaas onbekend.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Renault Master tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 3 maart 2025. Het voertuig was toen 2 maanden en 4 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 7,27 m |
| Breedte | 2,21 m |
| Hoogte | 3,14 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 december 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 3 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 maart 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 1 maand en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 3 maart 2025. Het voertuig was toen 2 maanden en 4 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.958 kg |
| Massa rijklaar | 3.058 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.442 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 4.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 4.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 3.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.200 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type VJ | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 64-BZX-4 | 14-11-2025 | 14:25 | periodieke controle | 30-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BZX-4 | 21-02-2025 | 15:28 | inbouw | 21-02-2027 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 14-11-2025 | 14:25 | 053 | 5.*.4 | 4 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 64-BZX-4 | 21-02-2025 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 64-BZX-4 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
64-BZX-4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 64-BZB-4 | Scania | Oprij-scania 29-85 | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 17-09-2024 | 1,8 jaar |
| 64-BZD-4 | Liebherr | Ltm 1150-5.3 | Mobiele kraan | Onbekend | 01-08-2024 | 1,7 jaar |
| 64-BZF-4 | Scania | R540 | Kraanwagen | Onbekend | 05-09-2024 | 1,6 jaar |
| 64-BZG-4 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 03-10-2024 | 1,5 jaar |
| 64-BZH-4 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 25-09-2024 | 1,6 jaar |
| 64-BZJ-4 | MAN | TGL | Huifopbouw | Onbekend | 02-12-2024 | 1,4 jaar |
| 64-BZK-4 | Scania | R420 | Opleggertrekker | Onbekend | 12-11-2024 | 1,4 jaar |
| 64-BZL-4 | VDL | Citea Le-122-electric | Bus | Onbekend | 25-06-2025 | 0,8 jaar |
| 64-BZN-4 | Volvo | FL | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 28-11-2024 | 1,4 jaar |
| 64-BZP-4 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-11-2024 | 1,4 jaar |
| 64-BZS-4 | MAN | TGX | Huifopbouw | Onbekend | 10-12-2024 | 1,3 jaar |
| 64-BZT-4 | DAF | XG 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 19-12-2024 | 1,3 jaar |
| 64-BZV-4 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 24-12-2024 | 1,3 jaar |
| 64-BZX-1 | Scania | R580 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 16-01-2025 | 10,5 jaar |
| 64-BZX-2 | VDL | Citea Lf-122-electric | Bus | Onbekend | 17-02-2025 | 1,2 jaar |
| 64-BZX-3 | Mercedes-Benz | Actros | Gecond. zndr temperatuurreg. | Onbekend | 10-03-2025 | 1,3 jaar |
| 64-BZX-4 | Renault | Master | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-03-2025 | 1,3 jaar |
| 64-BZX-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 18-03-2025 | 1,1 jaar |
| 64-BZX-6 | MAN | TGX | Huifopbouw | Onbekend | 22-01-2025 | 1,2 jaar |
| 64-BZX-7 | DAF | XG 480 FTP | Opleggertrekker | Onbekend | 27-01-2025 | 1,2 jaar |
| 64-BZX-8 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 07-02-2025 | 2,3 jaar |
| 64-BZX-9 | Scania | R164 | Opleggertrekker | Onbekend | 01-04-2025 | 25,4 jaar |
| 64-BZZ-4 | MAN | TGS | Niet nader aangeduid | Onbekend | 17-02-2025 | 12,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of een afmeting van 727 x 221 cm en/of een gewicht van ± 2.958 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 54.400 | 718 cm | 220 cm | 2.930 kg |
| Iveco 40C15 | € 50.500 | 735 cm | 216 cm | 2.790 kg |
| Iveco 50C15 | € 51.800 | 733 cm | 221 cm | 2.840 kg |
| Iveco 50C18 | € 51.000 | 736 cm | 222 cm | 3.020 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.