64-BZX-2
Er rijden momenteel 132 VDL Citea Lf-122-electric's rond in Nederland. Deze Citea Lf-122-electric komt uit het jaar 2025 en is nu 1 jaar, 1 maand en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bus rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 35 zitplaatsen.
Van deze VDL Citea Lf-122/electric bus rijden er in dezelfde variant (E A 0 3) nog 40 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2025 en juni 2025. De nieuwwaarde van deze VDL Citea Lf-122/electric is helaas onbekend.
Dit voertuig van VDL haalt een maximumsnelheid van 80 km/uur.
Bekijk ook alle VDL Citea Lf-122-electric voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
VDL Citea Lf-122/electric | 2025
| Voertuigsoort | Bus |
| Merk | VDL |
| Handelsbenaming | Citea Lf-122/electric |
| Lengte | 12,20 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,24 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 35 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 80 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | bus |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 280 kW (381 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | Onbekend |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 februari 2025 |
| Leeftijd | 1 jaar, 1 maand en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 februari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 1 maand en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 13.640 kg |
| Massa rijklaar | 13.740 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 5.925 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.665 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.165 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,35 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M3 | |
| Type 407E5 | |
| Variant E A 0 3 | |
| Uitvoering E A033 | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2018/858*00390*01 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 64-BZX-2 | 22-01-2026 | 11:44 | periodieke controle | 17-02-2027 | Nee |
| 64-BZX-2 | 20-01-2026 | 11:14 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 64-BZX-2 | 29-01-2025 | 09:20 | inbouw | 29-01-2027 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 20-01-2026 | 11:14 | 200 | 5.*.26 | 1 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 64-BZX-2 | 29-01-2025 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle VDL Citea Lf-122-electric voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 64-BZX-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
64-BZX-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 64-BZB-2 | Volvo | FE | Containercarrier | 18-12-2024 | 1,3 jaar |
| 64-BZD-2 | MAN | TGM | Gesloten opbouw | 02-09-2024 | 1,6 jaar |
| 64-BZF-2 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | 26-09-2024 | 1,5 jaar |
| 64-BZG-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | 05-09-2024 | 1,6 jaar |
| 64-BZH-2 | Volvo | FM | Opleggertrekker | 07-10-2024 | 1,5 jaar |
| 64-BZJ-2 | Scania | R500 | Opleggertrekker | 10-10-2024 | 3,3 jaar |
| 64-BZK-2 | DAF | XD 450 FT | Opleggertrekker | 18-12-2024 | 1,3 jaar |
| 64-BZL-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | 11-12-2024 | 1,3 jaar |
| 64-BZN-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | 14-11-2024 | 1,4 jaar |
| 64-BZP-2 | Scania | S500 | Huifopbouw | 19-12-2024 | 1,3 jaar |
| 64-BZR-2 | Scania | R450 | Opleggertrekker | 16-12-2024 | 7,6 jaar |
| 64-BZS-2 | DAF | Xg+ 530 FT | Opleggertrekker | 20-12-2024 | 1,3 jaar |
| 64-BZT-2 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | 22-01-2025 | 1,2 jaar |
| 64-BZV-2 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | 31-12-2024 | 1,3 jaar |
| 64-BZX-1 | Scania | R580 | Afneembare bovenbouw | 16-01-2025 | 10,5 jaar |
| 64-BZX-2 | VDL | Citea Lf-122-electric | Bus | 17-02-2025 | 1,2 jaar |
| 64-BZX-3 | Mercedes-Benz | Actros | Gecond. zndr temperatuurreg. | 10-03-2025 | 1,3 jaar |
| 64-BZX-4 | Renault | Master | Gesloten opbouw | 03-03-2025 | 1,3 jaar |
| 64-BZX-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | 18-03-2025 | 1,1 jaar |
| 64-BZX-6 | MAN | TGX | Huifopbouw | 22-01-2025 | 1,2 jaar |
| 64-BZX-7 | DAF | XG 480 FTP | Opleggertrekker | 27-01-2025 | 1,2 jaar |
| 64-BZX-8 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | 07-02-2025 | 2,3 jaar |
| 64-BZX-9 | Scania | R164 | Opleggertrekker | 01-04-2025 | 25,4 jaar |
| 64-BZZ-2 | Iveco | 42S14E | Neerklapbare zijschotten | 18-04-2025 | 1 jaar |
Bus's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bus modellen met een afmeting van 1.220 x 255 cm een gewicht van ± 13.640 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| BYD Ebus | 1220 cm | 255 cm | 13.650 kg |
| Ebusco 2.2 | 1215 cm | 254 cm | 13.160 kg |
| Mercedes-Benz Ecitaro | 1214 cm | 255 cm | 14.530 kg |
| Mercedes-Benz MB E 15 RHD | 1230 cm | 255 cm | 13.350 kg |
| Yutong U12 | 1217 cm | 255 cm | 14.440 kg |
| Mercedes-Benz Tourismo RHD | 1216 cm | 255 cm | 13.690 kg |
| Mercedes-Benz Integro | 1214 cm | 255 cm | 12.850 kg |
| Van Hool T915 Acron | 1210 cm | 254 cm | 13.440 kg |
| MAN Lion's Coach | 1210 cm | 255 cm | 13.600 kg |
| Higer Scania Touring HD | 1215 cm | 255 cm | 14.040 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.