64-BZZ-4
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 9 maanden en 14 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS 18.320 4X2 Bl EEV niet nader aangeduid rijden er nog 3.970 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS 18.320 4X2 Bl EEV is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGS 18.320 4X2 Bl EEV tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 17 februari 2025. Het voertuig was toen 11 jaren, 7 maanden en 20 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS 18.320 4X2 Bl EEV | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS 18.320 4X2 Bl EEV |
| Lengte | 6,72 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | niet nader aangeduid |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 235 kW (320 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10518cc (10,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 9 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 februari 2025. Het voertuig was toen 11 jaren, 7 maanden en 20 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.943 kg |
| Massa rijklaar | 7.043 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7043 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 13.457 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 20.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,60 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type TGS 2 ACHSER N3 LKW | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EEV K | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 2005/55*2006/81K | |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 64-BZZ-4 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
64-BZZ-4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 64-BZB-4 | Scania | Oprij-scania 29-85 | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 17-09-2024 | 1,8 jaar |
| 64-BZD-4 | Liebherr | Ltm 1150-5.3 | Mobiele kraan | Onbekend | 01-08-2024 | 1,7 jaar |
| 64-BZF-4 | Scania | R540 | Kraanwagen | Onbekend | 05-09-2024 | 1,6 jaar |
| 64-BZG-4 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 03-10-2024 | 1,5 jaar |
| 64-BZH-4 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 25-09-2024 | 1,6 jaar |
| 64-BZJ-4 | MAN | TGL | Huifopbouw | Onbekend | 02-12-2024 | 1,4 jaar |
| 64-BZK-4 | Scania | R420 | Opleggertrekker | Onbekend | 12-11-2024 | 1,4 jaar |
| 64-BZL-4 | VDL | Citea Le-122-electric | Bus | Onbekend | 25-06-2025 | 0,8 jaar |
| 64-BZN-4 | Volvo | FL | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 28-11-2024 | 1,4 jaar |
| 64-BZP-4 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-11-2024 | 1,4 jaar |
| 64-BZS-4 | MAN | TGX | Huifopbouw | Onbekend | 10-12-2024 | 1,3 jaar |
| 64-BZT-4 | DAF | XG 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 19-12-2024 | 1,3 jaar |
| 64-BZV-4 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 24-12-2024 | 1,3 jaar |
| 64-BZX-4 | Renault | Master | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-03-2025 | 1,3 jaar |
| 64-BZZ-1 | VDL | Citea Lf-122-electric | Bus | Onbekend | 26-11-2025 | 0,4 jaar |
| 64-BZZ-2 | Iveco | 42S14E | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 18-04-2025 | 1 jaar |
| 64-BZZ-4 | MAN | TGS | Niet nader aangeduid | Onbekend | 17-02-2025 | 12,8 jaar |
| 64-BZZ-5 | Scania | R460 | Opleggertrekker | Onbekend | 25-02-2025 | 1,1 jaar |
| 64-BZZ-6 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 26-02-2025 | 1,1 jaar |
| 64-BZZ-7 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 18-02-2025 | 5,3 jaar |
| 64-BZZ-8 | DAF | XB 290 FA | Huifopbouw | Onbekend | 17-02-2025 | 1,3 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.