6-VLP-89
Er rijden momenteel 50.279 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2011 en is nu 15 jaren, 2 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 december 2016, dus sinds 9 jaren, 4 maanden en 5 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (MAFED) nog 477 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2010 en augustus 2014. De nieuwwaarde ligt tussen de € 27.569 en € 47.030, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 43.649 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 45.422 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 1.773 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 5,55 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 143 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 45.422 |
| Bruto BPM | € 11.116 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Continue vermogen | 92 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9TB6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 februari 2011 |
| Leeftijd | 15 jaren, 2 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 december 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 4 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.906 kg |
| Massa rijklaar | 2.006 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.494 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.790 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant MAFED | |
| Uitvoering MAFEDP | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0016*08 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.9 l/100km (1 liter op 10,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.3 l/100km (1 liter op 12,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 221 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 6-VLP-89 | 20-11-2025 | 12:55 | periodieke controle | 19-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 6-VLP-89 | 27-11-2024 | 13:30 | periodieke controle | 19-12-2025 | Nee |
| 6-VLP-89 | 21-11-2023 | 13:32 | periodieke controle | 19-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 6-VLP-89 | 14-12-2022 | 11:31 | periodieke controle | 19-12-2023 | Nee |
| 6-VLP-89 | 11-11-2021 | 12:21 | periodieke controle | 19-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 6-VLP-89 | 26-11-2020 | 16:17 | periodieke controle | 19-12-2021 | Nee |
| 6-VLP-89 | 19-12-2019 | 14:15 | periodieke controle | 19-12-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 20-11-2025 | 12:55 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 21-11-2023 | 13:32 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 21-11-2023 | 13:32 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2021 | |||||
| 11-11-2021 | 12:21 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 11-11-2021 | 12:21 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 6-VLP-89 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
6-VLP-89
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 6-VLB-89 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 44.249 | 07-01-2011 | 15,3 jaar |
| 6-VLD-89 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 52.340 | 17-01-2011 | 15,3 jaar |
| 6-VLF-89 | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 23.060 | 12-01-2011 | 15,3 jaar |
| 6-VLG-89 | Piaggio | Porter | Gesloten opbouw | € 30.523 | 11-01-2011 | 15,3 jaar |
| 6-VLH-89 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 24.854 | 31-01-2011 | 15,2 jaar |
| 6-VLJ-89 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 66.945 | 28-02-2011 | 15,2 jaar |
| 6-VLK-89 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 24.084 | 03-02-2011 | 15,2 jaar |
| 6-VLN-89 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.394 | 10-02-2011 | 15,2 jaar |
| 6-VLP-82 | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 41.128 | 28-02-2011 | 15,2 jaar |
| 6-VLP-83 | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 42.131 | 12-02-2011 | 15,2 jaar |
| 6-VLP-88 | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 43.855 | 15-02-2011 | 15,2 jaar |
| 6-VLP-89 | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 45.422 | 15-02-2011 | 15,2 jaar |
| 6-VLS-89 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 38.029 | 01-03-2011 | 15,2 jaar |
| 6-VLV-89 | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 45.336 | 17-03-2011 | 15,1 jaar |
| 6-VLX-89 | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 36.250 | 11-03-2011 | 15,1 jaar |
| 6-VLZ-89 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 30.003 | 11-03-2011 | 15,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 43.649 en/of een afmeting van 555 x 207 cm en/of een gewicht van ± 1.906 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Boxer | € 46.400 | 549 cm | 206 cm | 1.980 kg |
| Volkswagen Crafter | € 42.300 | 559 cm | 199 cm | 2.060 kg |
| Nissan NV400 | € 44.000 | 559 cm | 207 cm | 1.960 kg |
| Fiat Ducato | € 42.500 | 550 cm | 208 cm | 2.090 kg |
| Volkswagen Transporter | € 44.900 | 563 cm | 201 cm | 1.960 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.