43-BTB-9
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 9 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 juni 2022, dus sinds 3 jaren, 10 maanden en 2 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Renault Master is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 24 februari 2022. Het voertuig was toen 1 jaar, 7 maanden en 21 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,73 m |
| Breedte | 2,35 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 juli 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 9 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 juni 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 10 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 24 februari 2022. Het voertuig was toen 1 jaar, 7 maanden en 21 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.775 kg |
| Massa rijklaar | 2.875 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.625 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 4.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 4.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 3.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.200 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type VD | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Producent heeft herstel gemeld
Renault Nederland N.V.31 juli 2024
Referentiecode RDW: MGP240250
Referentiecode producent: 0EC1
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.129
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 80.173
De brandstoftoevoerleiding in de motorruimte kan in contact komen met de motorkabelbundel. Als gevolg kan de brandstofleiding doorslijten. Brandstoflekkage De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de brandstoftoevoerleiding controleren en indien nodig de brandstoftoevoerleiding vervangen.
Meer informatie via: 088-3035333.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 43-BTB-9 | 6-05-2025 | 16:55 | periodieke controle | 14-06-2026 | Nee |
| 43-BTB-9 | 6-05-2025 | 16:55 | periodieke controle | 6-05-2027 | Nee |
| 43-BTB-9 | 13-06-2024 | 16:21 | periodieke controle | 14-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 43-BTB-9 | 21-11-2023 | 14:45 | periodieke controle | 21-11-2025 | Nee |
| 43-BTB-9 | 10-05-2023 | 16:33 | periodieke controle | 14-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 43-BTB-9 | 10-05-2023 | 16:31 | periodieke controle | 10-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 43-BTB-9 | 14-06-2022 | 15:27 | periodieke controle | 14-06-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 13-06-2024 | 16:21 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 13-06-2024 | 16:21 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
2023 | |||||
| 10-05-2023 | 16:33 | 169 | 5.*.15 | 1 | Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
| 10-05-2023 | 16:33 | 431 | 5.*.48 | 2 | Opspatafscherming ontbreekt |
| 10-05-2023 | 16:33 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 10-05-2023 | 16:33 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 43-BTB-9 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 43-BTB-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
43-BTB-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 43-BTB-1 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 08-07-2022 | 3,8 jaar |
| 43-BTB-2 | DAF | LF 230 FA | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 25-05-2022 | 3,9 jaar |
| 43-BTB-3 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 23-11-2022 | 3,4 jaar |
| 43-BTB-4 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 21-06-2022 | 3,8 jaar |
| 43-BTB-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 21-06-2022 | 3,8 jaar |
| 43-BTB-6 | DAF | CF 450 FAN | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 02-06-2022 | 3,9 jaar |
| 43-BTB-9 | Renault | Master | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-02-2022 | 5,8 jaar |
| 43-BTD-9 | Scania | G420 | Opleggertrekker | Onbekend | 17-08-2022 | 3,7 jaar |
| 43-BTF-9 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 25-08-2022 | 3,6 jaar |
| 43-BTH-9 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 21-10-2022 | 3,5 jaar |
| 43-BTJ-9 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 22-09-2022 | 3,6 jaar |
| 43-BTP-9 | Volvo | FM | Kipper | Onbekend | 20-01-2023 | 3,4 jaar |
| 43-BTS-9 | Scania | R460 | Opleggertrekker | Onbekend | 28-02-2023 | 3,1 jaar |
| 43-BTT-9 | Fuso | Canter | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 02-02-2023 | 3,2 jaar |
| 43-BTV-9 | DAF | XD 300 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-03-2023 | 3,1 jaar |
| 43-BTX-9 | DAF | 400 | Opleggertrekker | Onbekend | 03-02-2023 | 10,6 jaar |
| 43-BTZ-9 | Scania | S500 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 17-02-2023 | 3,2 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.