1-VTT-35
Er rijden momenteel 50.279 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2012 en is nu 14 jaren, 1 maand en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 september 2015, dus sinds 10 jaren, 7 maanden en 5 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er nog 16.179 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.036 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 49.444 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 5.592 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,20 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 49.444 |
| Bruto BPM | € 12.102 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 maart 2012 |
| Leeftijd | 14 jaren, 1 maand en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 september 2015 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 jaren, 7 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 3 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.870 kg |
| Massa rijklaar | 2.970 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 530 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,61 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. deurstyl |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 249 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (1/3)
Producent heeft herstel gemeld
Renault Nederland N.V.11 oktober 2016
Referentiecode RDW: MGP160414
Referentiecode producent: OTS 0C90
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 40
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 7.790
De voorwielremslangen kunnen niet goed gemonteerd zijn in de steunen. Hierdoor kunnen de remslangen worden geraakt door de velg en de band. De remslangen kunnen beschadigen en lek raken. Hierdoor kan het remsysteem gedeeltelijk uitvallen. De bestuurder merkt een langere slag van het rempedaal en een verminderde remcapaciteit. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de voorremslangen visueel controleren, zonodig vervangen en de remslangen met nieuwe klembanden vastzetten in hun steun.
Meer informatie via: 0800-0303.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - algemene bouwwijze (2/3)
Producent heeft herstel gemeld
Renault Nederland N.V.30 september 2016
Referentiecode RDW: MGP160416
Referentiecode producent: OTS 0C0A
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 81
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 6.837
De langsbalken aan de achterzijde zijn onvoldoende sterk geconstrueerd. Hierdoor kunnen scheuren in de balken ontstaan. Indien de chassisbalken scheuren kan het chassis doorzakken waardoor de stabiliteit van de auto kan afnemen, bijgeluid kunnen ontstaan of de auto kan stranden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de langsbalken controleren, aanpassen en zo nodig versterkingen aanbrengen.
Meer informatie via: 0800-0303.
Motorrijtuigen - krachtoverbrenging (3/3)
Producent heeft herstel gemeld
Renault Nederland N.V.7 april 2014
Referentiecode RDW: MGP140086
Referentiecode producent: OTS 0BTY
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 232
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 22.676
De bevestigingsbouten van de tussenas, ter plaatse van de achteras zijn met een onvoldoende aantrekkoppel vastgezet. Het losraken van de bevestigingsbouten. Hierdoor kan de tussenas losraken van de achteras, waardoor de aandrijving weg kan vallen. Tevens kunnen de losgeraakte bouten een gevaar opleveren voor de overige weggebruikers. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal het aantrekkoppel van de tussenasbevestigingsbouten controleren en indien nodig de bouten en moeren vervangen.
Meer informatie via: 0800-0303.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 1-VTT-35 | 27-10-2025 | 16:59 | periodieke controle | 27-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VTT-35 | 6-09-2023 | 11:25 | periodieke controle | 27-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VTT-35 | 27-10-2022 | 12:16 | periodieke controle | 27-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VTT-35 | 12-10-2021 | 16:52 | periodieke controle | 27-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VTT-35 | 27-10-2020 | 16:58 | periodieke controle | 27-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VTT-35 | 16-10-2019 | 10:43 | periodieke controle | 19-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 27-10-2025 | 16:59 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 27-10-2025 | 16:59 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
2023 | |||||
| 6-09-2023 | 11:25 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 6-09-2023 | 11:25 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2022 | |||||
| 27-10-2022 | 12:16 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 27-10-2022 | 12:16 | 509 | 5.*.55 | 1 | Inrichting voor aanpassing dimlichtafstelling werkt niet (go |
| 27-10-2022 | 12:16 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
2021 | |||||
| 12-10-2021 | 16:52 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 12-10-2021 | 16:52 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 12-10-2021 | 16:52 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2020 | |||||
| 27-10-2020 | 16:58 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 27-10-2020 | 16:58 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 27-10-2020 | 16:58 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 27-10-2020 | 16:58 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 16-10-2019 | 10:43 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 16-10-2019 | 10:43 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 16-10-2019 | 10:43 | 205 | 5.*.27 | 3 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 1-VTT-35 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
1-VTT-35
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1-VTD-35 | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 40.424 | 01-02-2012 | 14,3 jaar |
| 1-VTF-35 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.469 | 26-01-2012 | 14,2 jaar |
| 1-VTJ-35 | Dodge | RAM1500 | Open wagen | € 51.231 | 07-02-2012 | 14,2 jaar |
| 1-VTP-35 | Dodge | Dodge | Open wagen | € 32.547 | 27-02-2012 | 14,2 jaar |
| 1-VTS-35 | Renault | Maxity | Open wagen | € 39.432 | 01-03-2012 | 14,1 jaar |
| 1-VTT-31 | Volkswagen | Transporter | Open wagen | € 40.686 | 23-07-2012 | 13,8 jaar |
| 1-VTT-32 | Volkswagen | Transporter | Open wagen | € 40.686 | 20-03-2013 | 13,1 jaar |
| 1-VTT-33 | Volkswagen | Transporter | Open wagen | € 40.686 | 06-03-2013 | 13,1 jaar |
| 1-VTT-35 | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 49.444 | 05-03-2012 | 14,1 jaar |
| 1-VTT-36 | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 28.860 | 17-04-2012 | 14 jaar |
| 1-VTT-37 | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 28.860 | 31-05-2012 | 13,9 jaar |
| 1-VTT-39 | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 31.765 | 04-05-2012 | 14 jaar |
| 1-VTV-35 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 47.896 | 15-03-2012 | 14,1 jaar |
| 1-VTX-35 | Volkswagen | Transporter | Open wagen | € 39.448 | 19-03-2012 | 14,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.036 en/of breedte van 220 cm en/of een gewicht van ± 2.870 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 55.300 | 745 cm | 222 cm | 3.070 kg |
| Volkswagen Crafter | € 52.500 | 686 cm | 221 cm | 3.150 kg |
| Iveco 35C15 | € 52.800 | 685 cm | 219 cm | 3.020 kg |
| Ford Transit | € 55.200 | 673 cm | 228 cm | 3.100 kg |
| Iveco 35C13 | € 51.700 | 679 cm | 220 cm | 2.840 kg |
| Fuso Canter | € 50.700 | 636 cm | 221 cm | 2.890 kg |
| HVM Master BOX | € 53.600 | 635 cm | 210 cm | 2.650 kg |
| Ford F 150 | € 55.200 | - | 216 cm | 2.690 kg |
| Iveco 40C17 | € 54.400 | 727 cm | 222 cm | 2.920 kg |
| STX Master | € 51.300 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| STX Movano Horsebox | € 52.200 | 625 cm | 210 cm | 2.670 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 57.600 | 692 cm | 222 cm | 2.640 kg |
| Iveco 35C12 | € 55.200 | 720 cm | 218 cm | 2.690 kg |
| Iveco 35C | € 53.000 | 681 cm | 211 cm | 2.650 kg |
| Iveco 40C15 | € 53.400 | 735 cm | 220 cm | 2.790 kg |
| Mercedes-Benz 518 CDI | € 51.900 | 675 cm | 219 cm | 3.000 kg |
| Iveco 35C17 | € 58.100 | 775 cm | 221 cm | 2.890 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 52.000 | 671 cm | 222 cm | 2.840 kg |
| Iveco 50C15 | € 55.500 | 733 cm | 221 cm | 2.840 kg |
| Iveco 35C21 | € 58.000 | 628 cm | 211 cm | 2.660 kg |
| Iveco 40C-35 | € 56.400 | 713 cm | 222 cm | 2.820 kg |
| Iveco 50C17 | € 60.300 | 637 cm | 220 cm | 2.830 kg |
| Opel Movano | € 51.800 | - | 215 cm | 2.650 kg |
| MTM Sprinter | € 59.800 | 669 cm | 217 cm | 2.810 kg |
| Nissan NV400 | € 50.800 | - | 223 cm | 2.650 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.