VFJ-15-J
Er rijden momenteel 39.735 Renault Kangoo's rond in Nederland. Deze Kangoo komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 4 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 februari 2020, dus sinds 6 jaren, 1 maand en 24 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Kangoo gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FW14) nog 1.243 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2010 en februari 2014. De nieuwwaarde ligt tussen de € 12.585 en € 34.086, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 21.875 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Kangoo bedraagt € 25.700 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Kangoo € 3.825 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 151 km/uur. Deze Renault Kangoo is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 36.6% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 22 februari 2020. Het voertuig was toen 6 jaren, 2 maanden en 27 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Kangoo voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Kangoo | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Kangoo |
| Lengte | 4,28 m |
| Breedte | 1,83 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 151 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 25.700 |
| Bruto BPM | € 6.313 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 55 kW (75 pk) |
| Continue vermogen | 55 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | K9K E8 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1461cc (1,5 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 november 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 4 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 februari 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 1 maand en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 22 februari 2020. Het voertuig was toen 6 jaren, 2 maanden en 27 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.265 kg |
| Massa rijklaar | 1.365 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 730 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.095 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.095 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.145 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.095 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.095 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.210 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.210 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 680 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 680 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,52 m (voor) / 1,53 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type W | |
| Variant FW14 | |
| Uitvoering FW14C4 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0006*26 | |
| Plaats chassisnummer r. voorwielscherm |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 5.4 l/100km (1 liter op 18,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.6 l/100km (1 liter op 21,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.9 l/100km (1 liter op 20,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 129 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 H | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*566/2011H | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting
Producent heeft herstel gemeld
Renault Nederland N.V.1 december 2014
Referentiecode RDW: MGP140321
Referentiecode producent: OTS 0BX0
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 12
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 5.258
De vergrendeling van de parkeerrem werkt mogelijk niet goed. De parkeerrem kan ontgrendelen als de bestuurder het voertuig heeft verlaten. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal het parkeerremmechanisme vervangen.
Meer informatie via: 0800-0303.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VFJ-15-J | 9-02-2026 | 11:25 | periodieke controle | 21-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VFJ-15-J | 14-02-2025 | 11:26 | periodieke controle | 21-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VFJ-15-J | 21-02-2024 | 13:24 | periodieke controle | 21-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VFJ-15-J | 16-02-2023 | 09:08 | periodieke controle | 20-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VFJ-15-J | 2-02-2022 | 09:50 | periodieke controle | 20-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VFJ-15-J | 15-02-2021 | 11:47 | periodieke controle | 20-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VFJ-15-J | 20-02-2020 | 10:20 | periodieke controle | 20-02-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 9-02-2026 | 11:25 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 9-02-2026 | 11:25 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2025 | |||||
| 14-02-2025 | 11:26 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2024 | |||||
| 21-02-2024 | 13:24 | 916 | 5.*.31 | 1 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 21-02-2024 | 13:24 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 21-02-2024 | 13:24 | 496 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting niet volgens voorschriften |
| 21-02-2024 | 13:24 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 21-02-2024 | 13:24 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 21-02-2024 | 13:24 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2023 | |||||
| 16-02-2023 | 09:08 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 16-02-2023 | 09:08 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2022 | |||||
| 2-02-2022 | 09:50 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 2-02-2022 | 09:50 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2021 | |||||
| 15-02-2021 | 11:47 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 15-02-2021 | 11:47 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Renault Kangoo voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VFJ-15-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VFJ-15-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VFJ-10-J | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 41.358 | 17-02-2020 | 15,1 jaar |
| VFJ-11-J | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 58.859 | 15-05-2020 | 11,4 jaar |
| VFJ-12-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 48.128 | 17-12-2020 | 11,7 jaar |
| VFJ-13-J | Renault | Master | Veewagen | € 56.268 | 19-02-2020 | 6,5 jaar |
| VFJ-14-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.284 | 22-12-2020 | 6,2 jaar |
| VFJ-15-B | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.451 | 13-10-2020 | 5,5 jaar |
| VFJ-15-D | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 38.814 | 28-02-2020 | 12,7 jaar |
| VFJ-15-F | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.079 | 28-02-2020 | 6,1 jaar |
| VFJ-15-G | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 45.042 | 09-04-2020 | 6 jaar |
| VFJ-15-H | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 45.372 | 26-02-2020 | 6,1 jaar |
| VFJ-15-J | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 25.700 | 22-02-2020 | 12,4 jaar |
| VFJ-15-K | Renault | Master | Open laadvloer | € 55.794 | 19-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFJ-15-L | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-02-2015 | 21,2 jaar |
| VFJ-15-N | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 51.923 | 27-02-2020 | 6,1 jaar |
| VFJ-15-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.771 | 20-02-2020 | 10,3 jaar |
| VFJ-15-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 47.055 | 28-02-2020 | 6,1 jaar |
| VFJ-15-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 77.890 | 27-02-2020 | 6,1 jaar |
| VFJ-15-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.090 | 26-02-2020 | 6,1 jaar |
| VFJ-15-X | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.623 | 24-02-2020 | 6,1 jaar |
| VFJ-15-Z | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 25.977 | 26-02-2020 | 6,1 jaar |
| VFJ-16-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 73.061 | 19-02-2020 | 6,3 jaar |
| VFJ-17-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.287 | 25-02-2020 | 6,1 jaar |
| VFJ-19-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.287 | 25-02-2020 | 6,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 21.875 en/of een afmeting van 428 x 183 cm en/of een gewicht van ± 1.265 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Connect | € 21.600 | 437 cm | 180 cm | 1.380 kg |
| Dacia Duster | € 22.400 | 434 cm | 182 cm | 1.300 kg |
| Citroën Berlingo | € 20.300 | 438 cm | 180 cm | 1.380 kg |
| Ford Transit Courier | € 21.100 | 425 cm | 174 cm | 1.180 kg |
| Peugeot Partner | € 22.000 | 438 cm | 181 cm | 1.380 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault KangooGoogle op afbeeldingen van de Renault Kangoo
Google op reviews van de Renault Kangoo
Renault Kangoo Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Renault Kangoo 1.5 dCi 105 FAP Privilège
Autotest: Renault Kangoo Be Bop 1.6 16V 110 Be Fun
Autotest: Renault Kangoo ZE
Autoblog.nl
Renault Kangoo
Autoreview.nl
Nieuwe Renault Kangoo ook weer volledig elektrisch
Zo komt de nieuwe Renault Kangoo eruit te zien
Autovisie.nl
Alles over Renault Kangoo
Renault tovert nieuwe Kangoo om tot luxe camper!
Alles over Renault Grand Kangoo
Alles over Renault Kangoo Express
Renault Kangoo met Open Sesame-deuren toch naar Nederland
Sojasausje over Renault Kangoo resulteert weer in Japanse bestelauto
Volledig elektrische pick-up op basis van Renault Kangoo Z.E.
Voorproefje nieuwe Renault Kangoo
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/kangoo/
Autozine.nl
Autotest: Renault Kangoo L2
Autotest: Renault Kangoo Electric
Autotest: Renault Kangoo
Autotest: Renault Kangoo ZE
Autotest: Renault Kangoo
Autotest: Renault Kangoo
Autotest: Renault Kangoo (2007 - 2021)
Autotest: Renault Kangoo Be Bop
Autotest: Renault Kangoo (1997 - 2007)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.