VNK-13-Z
Er rijden momenteel 8.798 Renault Expresssen rond in Nederland. Deze Express komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 7 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 december 2021, dus sinds 4 jaren, 3 maanden en 30 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault Express gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FD0) nog 3.860 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2021 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.041 en € 37.170, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 28.884 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Express bedraagt € 27.013 incl. BTW en BPM, deze Renault Express is daardoor € 1.871 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 16 december 2021. Het voertuig was toen 4 maanden oud.
Bekijk ook alle Renault Express voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Express | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Express |
| Lengte | 4,39 m |
| Breedte | 1,78 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 27.013 |
| Bruto BPM | € 6.625 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 70 kW (95 pk) |
| Continue vermogen | 70 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | K9K U8 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1461cc (1,5 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 augustus 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 7 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 december 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 3 maanden en 30 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 16 december 2021. Het voertuig was toen 4 maanden oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.279 kg |
| Massa rijklaar | 1.379 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 623 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.002 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.002 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 980 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 980 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.120 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.120 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,81 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,49 m (voor) / 1,49 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type RJK | |
| Variant FD0 | |
| Uitvoering AB6TA13C2130 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0717*03 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 4.8 l/100km (1 liter op 20,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 134 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 111 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CH | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CH | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VNK-13-Z | 6-01-2026 | 15:37 | periodieke controle | 6-01-2027 | Nee |
| VNK-13-Z | 12-08-2025 | 16:10 | periodieke controle | 12-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VNK-13-Z | 16-01-2025 | 15:40 | periodieke controle | 16-01-2026 | Nee |
| VNK-13-Z | 22-07-2024 | 11:20 | periodieke controle | 22-07-2025 | Nee |
| VNK-13-Z | 9-01-2024 | 14:51 | periodieke controle | 9-01-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 12-08-2025 | 16:10 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Renault Express voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNK-13-Z - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNK-13-Z
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNK-10-Z | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 32.647 | 08-02-2022 | 4,5 jaar |
| VNK-11-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 72.334 | 29-01-2022 | 5,4 jaar |
| VNK-12-Z | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 27.013 | 09-12-2021 | 4,7 jaar |
| VNK-13-B | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 55.302 | 10-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNK-13-D | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.028 | 20-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNK-13-F | Citroën | Jumper | Gecond. met temperatuurreg. | € 42.169 | 04-05-2022 | 9,3 jaar |
| VNK-13-H | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 49.231 | 03-12-2021 | 7,9 jaar |
| VNK-13-K | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 63.022 | 27-01-2022 | 5,4 jaar |
| VNK-13-N | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 27.783 | 07-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNK-13-P | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 30.449 | 12-02-2022 | 9,9 jaar |
| VNK-13-R | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 48.477 | 13-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNK-13-S | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 44.281 | 14-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNK-13-T | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 70.194 | 28-03-2022 | 4,1 jaar |
| VNK-13-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 66.910 | 15-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNK-13-X | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 31.632 | 10-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNK-13-Z | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 27.013 | 16-12-2021 | 4,7 jaar |
| VNK-14-Z | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 27.013 | 09-12-2021 | 4,7 jaar |
| VNK-15-Z | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 27.013 | 16-12-2021 | 4,7 jaar |
| VNK-16-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.953 | 17-03-2022 | 4,5 jaar |
| VNK-17-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 44.033 | 04-01-2022 | 6,6 jaar |
| VNK-18-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 49.914 | 08-12-2021 | 4,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 28.884 en/of een afmeting van 439 x 178 cm en/of een gewicht van ± 1.279 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Citan | € 26.500 | 437 cm | 183 cm | 1.340 kg |
| Volkswagen Caddy | € 26.300 | 441 cm | 180 cm | 1.370 kg |
| Nissan NV250 | € 28.500 | 437 cm | 183 cm | 1.320 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.