VNK-10-G
Er rijden momenteel 8.798 Renault Expresssen rond in Nederland. Deze Express komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 4 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault Express gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FE0) nog 341 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2021 en augustus 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.881 en € 34.503, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 25.853 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Express bedraagt € 22.601 incl. BTW en BPM, deze Renault Express is daardoor € 3.252 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 167 km/uur. Deze Renault Express is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 30.3% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Renault Express voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Express | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Express |
| Lengte | 4,39 m |
| Breedte | 1,78 m |
| Hoogte | 1,81 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 167 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 22.601 |
| Bruto BPM | € 4.390 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 75 kW (102 pk) |
| Continue vermogen | 75 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | H5H B4 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1332cc (1,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 december 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 4 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 december 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 4 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 januari 2028. Het voertuig moet over 1 jaar, 9 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.198 kg |
| Massa rijklaar | 1.298 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 575 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.873 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.873 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.073 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 980 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 980 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.120 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.120 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | 75 kg |
| Maximum massa trekken ongeremd | 645 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 645 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,81 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,49 m (voor) / 1,49 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type RJK | |
| Variant FE0 | |
| Uitvoering MA6TA11C2110 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0717*03 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.3 l/100km (1 liter op 18,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 6.7 l/100km (1 liter op 14,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 152 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 135 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CH | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CH | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VNK-10-G | 19-01-2026 | 16:41 | periodieke controle | 19-01-2028 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 19-01-2026 | 16:41 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Renault Express voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNK-10-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNK-10-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNK-10-D | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 59.579 | 18-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNK-10-G | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 22.601 | 10-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNK-10-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.401 | 01-02-2022 | 7,2 jaar |
| VNK-10-J | Iveco | IS35 | Voor vervoer voertuigen | € 53.381 | 10-06-2022 | 9,1 jaar |
| VNK-10-K | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 41.257 | 07-02-2022 | 6,6 jaar |
| VNK-10-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 37.408 | 31-03-2022 | 8,9 jaar |
| VNK-10-N | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 45.018 | 09-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNK-10-R | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 45.414 | 21-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNK-10-S | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 25.014 | 11-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNK-10-T | Roelofsen | Parados Sport | Veewagen | € 67.730 | 08-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNK-10-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 73.447 | 22-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNK-10-X | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 31.156 | 07-03-2022 | 4,1 jaar |
| VNK-10-Z | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 32.647 | 08-02-2022 | 4,5 jaar |
| VNK-11-G | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 33.425 | 25-03-2022 | 4,1 jaar |
| VNK-12-G | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 51.437 | 15-04-2022 | 9 jaar |
| VNK-14-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 49.714 | 07-12-2021 | 6,6 jaar |
| VNK-15-G | Ford | Transit | Neerklapbare zijschotten | € 49.033 | 16-03-2023 | 5,4 jaar |
| VNK-16-G | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 49.668 | 25-02-2022 | 8,3 jaar |
| VNK-17-G | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 42.487 | 10-12-2021 | 10,6 jaar |
| VNK-18-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 45.644 | 01-02-2022 | 5,8 jaar |
| VNK-19-G | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 40.836 | 17-12-2021 | 8,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 25.853 en/of een afmeting van 439 x 178 cm en/of een gewicht van ± 1.198 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Partner | € 25.200 | 440 cm | 181 cm | 1.300 kg |
| Citroën Berlingo | € 24.800 | 439 cm | 181 cm | 1.300 kg |
| Nissan NV200 | € 25.600 | 440 cm | 170 cm | 1.240 kg |
| Fiat Doblò | € 24.200 | 441 cm | 183 cm | 1.290 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.