V-07-LGN
Er rijden momenteel 8.792 Renault Expresssen rond in Nederland. Deze Express komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 4 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 februari 2025, dus sinds 1 jaar, 2 maanden en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault Express gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FE0) nog 341 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2021 en augustus 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.881 en € 34.503, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 25.853 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Express bedraagt € 22.656 incl. BTW en BPM, deze Renault Express is daardoor € 3.197 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 167 km/uur. Deze Renault Express is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 30.2% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 31 januari 2025. Het voertuig was toen 3 jaren, 2 maanden en 3 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Express voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Express | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Express |
| Lengte | 4,39 m |
| Breedte | 1,78 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 167 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 22.656 |
| Bruto BPM | € 2.103 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 75 kW (102 pk) |
| Continue vermogen | 75 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | H5H B4 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1332cc (1,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 november 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 4 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 februari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 2 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 31 januari 2025. Het voertuig was toen 3 jaren, 2 maanden en 3 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 november 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 7 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.198 kg |
| Massa rijklaar | 1.298 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 575 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.873 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.873 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.073 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 980 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 980 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.120 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.120 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 645 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 645 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,81 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,49 m (voor) / 1,49 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type RJK | |
| Variant FE0 | |
| Uitvoering MA6TA11C2110 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0717*03 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 6.8 l/100km (1 liter op 14,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 154 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 135 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CH | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CH | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-07-LGN | 7-11-2025 | 12:41 | periodieke controle | 30-11-2027 | Nee |
Vergeet ook niet alle Renault Express voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-07-LGN - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-07-LGN
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-01-LGN | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 65.195 | 28-02-2025 | 1,1 jaar |
| V-02-LGN | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 64.287 | 20-02-2025 | 1,2 jaar |
| V-03-LGN | Citroën | Jumper | Neerklapbare zijschotten | € 47.883 | 06-02-2025 | 6 jaar |
| V-04-LGN | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 78.445 | 31-01-2025 | 3 jaar |
| V-05-LGN | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 56.168 | 31-01-2025 | 5,4 jaar |
| V-06-LGN | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 30.893 | 31-01-2025 | 2,6 jaar |
| V-07-LGB | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 43.153 | 28-01-2025 | 1,4 jaar |
| V-07-LGD | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 99.963 | 05-02-2025 | 5 jaar |
| V-07-LGF | Mercedes-Benz | 350 | Gesloten opbouw | € 99.713 | 28-01-2025 | 10,5 jaar |
| V-07-LGH | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 91.198 | 18-02-2025 | 1,2 jaar |
| V-07-LGJ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 84.064 | 10-11-2025 | 1,3 jaar |
| V-07-LGK | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.166 | 12-02-2025 | 1,2 jaar |
| V-07-LGL | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 66.849 | 31-01-2025 | 4,8 jaar |
| V-07-LGN | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 22.656 | 31-01-2025 | 4,4 jaar |
| V-07-LGP | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 70.119 | 14-02-2025 | 1,2 jaar |
| V-07-LGR | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.453 | 24-11-2025 | 1,4 jaar |
| V-07-LGS | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 24.124 | 01-03-2025 | 6,2 jaar |
| V-07-LGT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 79.966 | 11-06-2025 | 4,4 jaar |
| V-07-LGX | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 74.566 | 12-02-2025 | 1,2 jaar |
| V-07-LGZ | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 73.631 | 11-03-2025 | 2,9 jaar |
| V-08-LGN | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 82.896 | 31-01-2025 | 5,3 jaar |
| V-09-LGN | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 46.324 | 31-01-2025 | 12 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 25.853 en/of een afmeting van 439 x 178 cm en/of een gewicht van ± 1.198 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Partner | € 25.200 | 440 cm | 181 cm | 1.300 kg |
| Citroën Berlingo | € 24.800 | 439 cm | 181 cm | 1.300 kg |
| Nissan NV200 | € 25.600 | 440 cm | 170 cm | 1.240 kg |
| Fiat Doblò | € 24.200 | 441 cm | 183 cm | 1.290 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.