8-VHG-60
Er rijden momenteel 8.798 Renault Expresssen rond in Nederland. Deze Express komt uit het jaar 2010 en is nu 15 jaren, 11 maanden en 24 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault Kangoo Express 1.5 Dci 50KW L1 E4 gesloten opbouw rijden er nog 2.624 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1986 en mei 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 14.784 en € 39.349, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 21.198 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Kangoo Express 1.5 Dci 50KW L1 E4 bedraagt € 19.262 incl. BTW en BPM, deze Renault Kangoo Express 1.5 Dci 50KW L1 E4 is daardoor € 1.936 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Express voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Kangoo Express 1.5 Dci 50KW L1 E4 | 2010
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Kangoo Express 1.5 Dci 50KW L1 E4 |
| Breedte | 1,83 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 19.262 |
| Bruto BPM | € 4.822 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 50 kW (68 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1461cc (1,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 april 2010 |
| Leeftijd | 15 jaren, 11 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 15 februari 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.226 kg |
| Massa rijklaar | 1.326 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 592 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.918 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.918 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.968 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.080 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.070 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 613 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 613 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,52 m (voor) / 1,53 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. onder motorkap op schetsplaat |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 8-VHG-60 | 9-02-2024 | 16:43 | periodieke controle | 15-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VHG-60 | 15-02-2023 | 14:33 | periodieke controle | 15-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VHG-60 | 7-02-2022 | 14:58 | periodieke controle | 7-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VHG-60 | 26-01-2021 | 14:46 | periodieke controle | 26-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VHG-60 | 9-01-2020 | 13:45 | periodieke controle | 9-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VHG-60 | 28-12-2018 | 11:49 | periodieke controle | 28-12-2019 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 9-02-2024 | 16:43 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 9-02-2024 | 16:43 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 9-02-2024 | 16:43 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 9-02-2024 | 16:43 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 9-02-2024 | 16:43 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2023 | |||||
| 15-02-2023 | 14:33 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 15-02-2023 | 14:33 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 15-02-2023 | 14:33 | 178 | 5.*.16 | 2 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
2022 | |||||
| 7-02-2022 | 14:58 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 7-02-2022 | 14:58 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2021 | |||||
| 26-01-2021 | 14:46 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 26-01-2021 | 14:46 | 280 | 5.*.31 | 2 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
2020 | |||||
| 9-01-2020 | 13:45 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 9-01-2020 | 13:45 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2018 | |||||
| 28-12-2018 | 11:49 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 28-12-2018 | 11:49 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
Vergeet ook niet alle Renault Express voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 8-VHG-60 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
8-VHG-60
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 8-VHD-60 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 21.088 | 06-04-2010 | 16 jaar |
| 8-VHF-60 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 24.319 | 15-04-2010 | 16 jaar |
| 8-VHG-60 | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 19.262 | 21-04-2010 | 16 jaar |
| 8-VHG-64 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 45.911 | 15-04-2010 | 16 jaar |
| 8-VHG-66 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 34.235 | 15-04-2010 | 16 jaar |
| 8-VHG-69 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 50.785 | 15-05-2010 | 15,9 jaar |
| 8-VHH-60 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 21.769 | 22-04-2010 | 16 jaar |
| 8-VHK-60 | Hyundai | H-1 | Gesloten opbouw | € 28.824 | 06-05-2010 | 16 jaar |
| 8-VHN-60 | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | € 32.887 | 20-05-2010 | 15,9 jaar |
| 8-VHP-60 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-05-2010 | 21,2 jaar |
| 8-VHT-60 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 25.651 | 14-06-2010 | 15,8 jaar |
| 8-VHX-60 | Nissan | NV200 | Gesloten opbouw | € 18.666 | 24-06-2010 | 15,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 21.198 en/of breedte van 183 cm en/of een gewicht van ± 1.226 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Caddy | € 20.800 | 441 cm | 180 cm | 1.350 kg |
| Peugeot Partner | € 21.600 | 441 cm | 181 cm | 1.340 kg |
| Citroën Berlingo | € 20.800 | 439 cm | 180 cm | 1.320 kg |
| Dacia Duster | € 22.400 | 434 cm | 182 cm | 1.300 kg |
| Ford Transit Courier | € 21.100 | 425 cm | 174 cm | 1.180 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.