50-BSK-2
Er rijden momenteel 1.360 Mercedes-Benz Arocssen rond in Nederland. Deze Arocs komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 3 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 juni 2022, dus sinds 3 jaren, 9 maanden en 20 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Arocs voertuig met haakarm rijden er nog 1.310 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2013 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Arocs is helaas onbekend.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Mercedes-Benz Arocs tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Arocs voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Arocs | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Arocs |
| Lengte | 9,45 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,76 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 12 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voertuig met haakarm |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 330 kW (449 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12809cc (12,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 december 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 3 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 juni 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 9 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 17.320 kg |
| Massa rijklaar | 17.420 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 17420 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 18.580 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 36.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 37.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.775 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.775 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.450 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,60 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-8-H | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 86 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.20 oktober 2021
Referentiecode RDW: MGP210543
Referentiecode producent: 4692253 - LSPADAPTER
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 32
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 536
De adapters van de stuuras kunnen mogelijk barsten. De adapter kan breken en loskomen van de stuuras. Als de adapter loskomt zal dit leiden tot een onmiddellijk verlies van stuurcontrole. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de stuurassen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 50-BSK-2 | 4-02-2026 | 15:30 | periodieke controle | 4-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BSK-2 | 4-02-2026 | 09:23 | periodieke controle | 4-02-2028 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BSK-2 | 4-02-2026 | 09:21 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 50-BSK-2 | 24-01-2025 | 08:57 | periodieke controle | 24-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BSK-2 | 23-01-2024 | 14:36 | periodieke controle | 23-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BSK-2 | 23-01-2024 | 14:12 | periodieke controle | 23-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BSK-2 | 27-12-2022 | 16:32 | periodieke controle | 31-12-2023 | Nee |
| 50-BSK-2 | 17-02-2022 | 09:29 | periodieke controle | 17-02-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 4-02-2026 | 15:30 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 4-02-2026 | 15:30 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 4-02-2026 | 15:30 | 975 | 5.*.45 | 1 | Camera-monitorsysteem werkt niet (goed) |
| 4-02-2026 | 15:30 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 4-02-2026 | 15:30 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 4-02-2026 | 15:30 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 4-02-2026 | 09:21 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
2025 | |||||
| 24-01-2025 | 08:57 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 24-01-2025 | 08:57 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 23-01-2024 | 14:36 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 23-01-2024 | 14:36 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 50-BSK-2 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Arocs voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 50-BSK-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
50-BSK-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 50-BSB-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 25-10-2021 | 4,5 jaar |
| 50-BSF-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 25-11-2021 | 4,4 jaar |
| 50-BSH-2 | VDL | Citea Slf-120-electric | Bus | Onbekend | 26-04-2022 | 4 jaar |
| 50-BSJ-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 14-01-2022 | 4,3 jaar |
| 50-BSK-1 | Saxas Nutzfahr Wrdau Gmbh | Mkd 61- M - E | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-12-2021 | 7 jaar |
| 50-BSK-2 | Mercedes-Benz | Arocs | Voertuig met haakarm | Onbekend | 31-12-2021 | 4,3 jaar |
| 50-BSK-3 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 04-01-2022 | 4,3 jaar |
| 50-BSK-5 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 25-02-2022 | 4,1 jaar |
| 50-BSK-6 | Scania | R450 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 06-01-2022 | 4,3 jaar |
| 50-BSK-8 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 12-01-2022 | 8 jaar |
| 50-BSK-9 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 04-02-2022 | 4,2 jaar |
| 50-BSL-2 | Renault | D | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-01-2022 | 4,2 jaar |
| 50-BSP-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 03-03-2022 | 4,1 jaar |
| 50-BSR-2 | Scania | R580 | Opleggertrekker | Onbekend | 08-04-2022 | 10,8 jaar |
| 50-BST-2 | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 18-05-2022 | 7,6 jaar |
| 50-BSV-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 13-05-2022 | 3,9 jaar |
| 50-BSZ-2 | DAF | XG 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 10-06-2022 | 3,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 945 x 255 cm een gewicht van ± 17.320 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| MAN TGS | 954 cm | 255 cm | 19.000 kg |
| Volvo FE | 953 cm | 254 cm | 16.980 kg |
| Scania P280 | 953 cm | 255 cm | 15.850 kg |
| DAF CF 300 FAN | 939 cm | 254 cm | 16.440 kg |
| DAF XD 340 FAN | 939 cm | 254 cm | 15.870 kg |
| DAF CF 290 FAN | 938 cm | 254 cm | 16.270 kg |
| DAF Fan CF75 | 936 cm | 252 cm | 15.880 kg |
| Scania P410 | 938 cm | 255 cm | 16.410 kg |
| Scania P370 | 949 cm | 255 cm | 16.510 kg |
| DAF CF 410 FAQ | 945 cm | 254 cm | 16.790 kg |
| Scania G450 | 950 cm | 254 cm | 17.530 kg |
| Volvo FM | 942 cm | 253 cm | 16.330 kg |
| Scania R460 | 936 cm | 255 cm | 16.010 kg |
| Scania P320 | 938 cm | 255 cm | 15.960 kg |
| Renault D Wide | 939 cm | 255 cm | 17.700 kg |
| Scania P420 | 938 cm | 254 cm | 16.690 kg |
| Scania G410 | 941 cm | 255 cm | 16.550 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.