VGS-47-R
Er rijden momenteel 170.269 Renault Clio's rond in Nederland. Deze Clio komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 7 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 april 2024, dus sinds 2 jaren en 4 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault Clio gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (6RRN) nog 3 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2017 en augustus 2018. De nieuwwaarde ligt tussen de € 19.735 en € 22.627, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 21.335 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Clio bedraagt € 19.735 incl. BTW en BPM, deze Renault Clio is daardoor € 1.600 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 167 km/uur. Deze Renault Clio is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 30.3% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 13 maart 2021. Het voertuig was toen 2 jaren, 6 maanden en 26 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Clio voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Clio | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Clio |
| Lengte | 4,06 m |
| Breedte | 1,73 m |
| Hoogte | 1,45 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 167 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 19.735 |
| Bruto BPM | € 525 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 54 kW (73 pk) |
| Continue vermogen | 54 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | DF4 D7 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1149cc (1,1 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 augustus 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 7 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 april 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 13 maart 2021. Het voertuig was toen 2 jaren, 6 maanden en 26 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 augustus 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.023 kg |
| Massa rijklaar | 1.123 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 441 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.564 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.564 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.464 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 801 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 801 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 841 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 841 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 560 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 560 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,59 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,51 m (voor) / 1,51 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type R | |
| Variant 6RRN | |
| Uitvoering 6RRN0A | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0008*39 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.8 l/100km (1 liter op 20,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 133 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014W | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VGS-47-R | 21-08-2024 | 16:44 | periodieke controle | 21-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VGS-47-R | 25-07-2022 | 14:55 | periodieke controle | 17-08-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 21-08-2024 | 16:44 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Renault Clio voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VGS-47-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VGS-47-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VGS-40-R | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 21.586 | 21-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGS-41-R | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 60.451 | 22-08-2020 | 5,6 jaar |
| VGS-42-R | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.608 | 08-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGS-43-R | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 54.595 | 25-08-2020 | 5,6 jaar |
| VGS-44-R | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 52.547 | 28-08-2020 | 6,3 jaar |
| VGS-45-R | Volkswagen | Crafter | Neerklapbare zijschotten | € 67.910 | 16-09-2021 | 4,6 jaar |
| VGS-46-R | Audi | Q7 | Gesloten opbouw | € 95.566 | 05-09-2020 | 9,6 jaar |
| VGS-47-B | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 48.001 | 25-09-2020 | 5,8 jaar |
| VGS-47-G | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 55.325 | 08-12-2020 | 6,2 jaar |
| VGS-47-H | Volkswagen | Doppelkabine/pritschenwg | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 17-08-2020 | 43,6 jaar |
| VGS-47-J | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 43.796 | 31-08-2020 | 5,6 jaar |
| VGS-47-K | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 26.974 | 01-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGS-47-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.490 | 01-03-2021 | 5,7 jaar |
| VGS-47-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 42.884 | 18-09-2020 | 10,8 jaar |
| VGS-47-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 72.342 | 31-08-2020 | 5,6 jaar |
| VGS-47-R | Renault | Clio | Gesloten opbouw | € 19.735 | 13-03-2021 | 7,7 jaar |
| VGS-47-T | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 52.485 | 08-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGS-47-X | Nissan | NT400 | Hoogwerker | € 35.028 | 03-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGS-47-Z | Ford | Transit | Neerklapbare zijschotten | € 58.397 | 25-08-2020 | 5,6 jaar |
| VGS-49-R | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 23.864 | 22-08-2020 | 7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 21.335 en/of een afmeting van 406 x 173 cm en/of een gewicht van ± 1.023 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Citroën Berlingo | € 19.600 | 414 cm | 170 cm | 1.110 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault ClioGoogle op afbeeldingen van de Renault Clio
Google op reviews van de Renault Clio
Renault Clio Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Renault Clio TCe 115 review (2026): is goedkoopste ook de beste?
De nieuwe Renault Clio is cool, maar niet in elke versie (review)
Renault Clio V6 Phase 2: hoe rijdt deze zescilinder Clio anno 2025?
Autotest: Renault Clio 2.0 Dynamique S
Autotest: Renault Sport Clio F1 Team
Autotest: Renault Clio Estate 1.5 dCi Corporate Sport
Autotest: Renault Clio RS Cup
Autotest: Renault Clio GT 1.6 16V 128 3-deurs
Autotest: Renault Clio 2.0 16V RS Gordini
Richard Hammond in de Renault Clio V6 Nederland
Renault Clio Energy TCe 90 - Autotest - Flinke dosis karakter
Renault Clio dCi 90 Expression
De Renault Clio RS 200 EDC - test en specificaties Nederland
Renault Clio Estate 1.5 dCi 90 - Testdrive Nederland
Autoblog.nl
Renault Clio nieuws
Renault Clio
Renault Clio V6 nieuws
Renault Clio V6 nieuws
Renault Clio RS nieuws
Renault Clio RS nieuws
Autoreview.nl
Renault Clio: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Review: Renault Clio TCe 115 heeft iets dat je straks moet uitleggen aan je kinderen
Test: met de nieuwe Clio leert Renault elk groot automerk een lesje
Review: grootste ergernis van de Renault Clio is opgelost (+ VIDEO)
Prijs nieuwe Renault Clio (2026): goedkoper dan zijn belangrijkste concurrenten
Waarom de nieuwe Renault Clio zowel vertrouwd als onherkenbaar is
Renault heeft een goede reden om tóch een nieuwe Clio uit te brengen
Ja, de MG3 Hybrid (2024) is goedkoper dan de Toyota Yaris en Renault Clio
Renault Clio op lpg een slimme koop? Hoe rijden op goedkope lpg duur gaat uitpakken
TEST Renault Clio E-Tech Hybrid 145 (2023): is dit de laatste ronde voor de Clio?
Review: Renault Clio E-Tech Full Hybrid (2023) – waarom dit misschien wel de laatste Clio ooit is (update: prijzen)
“Ook Renault Clio verdwijnt als uitstootregels 2025 streng blijven”
Renault Clio facelift (2023): dit zijn de 3 grootste veranderingen
Aankooptips Renault Clio occasion: uitvoeringen, problemen, prijzen
Autovisie.nl
Alles over Renault Clio
Duik in de prijslijst: dit kost de nieuwe Renault Clio in Nederland
Zoveel kost de nieuwe Renault Clio (en de optiepakketten)
Nieuwe Renault Clio ziet eruit als Transformer: geslaagd design?
Gelimiteerd en genummerd, Renault Clio R.S. 18
"Aan sensaties geen gebrek in de Renault Clio V6"
Nu ook vernieuwd: Renault Clio R.S. en GT Line
Zie hoe Renault Clio RS over de kop slaat tijdens trackday
Dit is het daadwerkelijke verbruik van de Renault Clio
Je raadt nooit welke auto dit is! Tip: Geen Renault Clio
Bijzondere occasion: Renault Clio V6 met torenhoge kilometerstand
Deze vernieuwde Renault Clio kan zomaar een van de laatste zijn
Autovisie dubbeltest: Renault Clio Hybrid vs. Toyota Yaris Hybrid
Duik in de prijslijst: Renault Clio, wat kosten de opties?
Autoweek.nl
Renault Clio - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: Renault Clio VI
Autotest: Renault Clio (2019 - 2025)
Autotest: Renault Clio
Autotest: Renault Clio (1998 - 2005)
Autotest: Renault Clio (2005 - 2012)
Autotest: Renault Clio Estate (2008 - 2013)
Autotest: Renault Clio RS
Autotest: Renault Clio Estate
Autotest: Renault Clio (2012 - 2019)
Autotest: Renault Clio Estate
Autotest: Renault Clio RS
Autotest: Renault Clio (2012 - 2019)
Autotest: Renault Clio Williams
Autotest: Renault Clio (2019 - 2025)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.