V-66-LST
Er rijden momenteel 503 Piaggio Porter's rond in Nederland. Deze Porter komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 3 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 juli 2025, dus sinds 8 maanden en 28 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op lpg & benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Piaggio Porter NP6 pick-up truck rijden er in dezelfde variant (B1) nog 53 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2021 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 22.320 en € 49.699, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 36.663 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Porter NP6 bedraagt € 41.450 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Piaggio Porter NP6 € 4.787 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Piaggio haalt een maximumsnelheid van 119 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Piaggio Porter NP6 tot de 20.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 23 mei 2025. Het voertuig was toen 5 maanden en 3 dagen oud.
Bekijk ook alle Piaggio Porter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Piaggio Porter NP6 | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Piaggio |
| Handelsbenaming | Porter NP6 |
| Breedte | 1,68 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 119 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 41.450 |
| Bruto BPM | € 13.989 |
| Inrichting | pick-up truck |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 75 kW (102 pk) Verbrandingsmotor: 78 kW (106 pk) |
| Continue vermogen | 75 78 kW |
| Brandstof | LPG & Benzine |
| Motorcode(s) | M15KRP |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1498cc (1,5 liter motor) |
| Type gasinstallatie | Af-fabriek gasinstallatie |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 december 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 3 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 juli 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 23 mei 2025. Het voertuig was toen 5 maanden en 3 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 december 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 8 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.210 kg |
| Massa rijklaar | 1.310 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.090 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.400 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.400 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.700 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 600 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 600 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 600 kg trekken en ook ongeremd tot 600 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 600 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 600 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,07 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,34 m (voor) / 1,38 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type NP6 | |
| Variant B1 | |
| Uitvoering FGL2BXJU | |
| Typegoedkeuringsnummer e9*2018/858*11049*09 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 188 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 86 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AQ | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AQ | |
Vergeet ook niet alle Piaggio Porter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-66-LST - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-66-LST
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-60-LST | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 46.454 | 23-06-2025 | 7,5 jaar |
| V-61-LST | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 70.019 | 30-01-2026 | 3 jaar |
| V-62-LST | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 21.411 | 04-11-2025 | 9,1 jaar |
| V-63-LST | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 23.251 | 18-06-2025 | 11,1 jaar |
| V-64-LST | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 37.289 | 03-07-2025 | 6,1 jaar |
| V-65-LST | Volvo | XC90 | Gesloten opbouw | Onbekend | 25-02-2005 | 21,1 jaar |
| V-66-LSB | Volkswagen | Transporter | Niet nader aangeduid | € 62.720 | 14-05-2025 | 7,2 jaar |
| V-66-LSF | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 95.684 | 08-07-2025 | 0,8 jaar |
| V-66-LSG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 49.866 | 26-06-2025 | 3,5 jaar |
| V-66-LSH | Iveco | 35S14 | Hoogwerker | € 67.298 | 23-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-66-LSJ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 62.157 | 20-05-2025 | 2,6 jaar |
| V-66-LSK | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 40.896 | 23-10-2025 | 1,5 jaar |
| V-66-LSL | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 58.177 | 06-06-2025 | 0,9 jaar |
| V-66-LSN | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.387 | 26-05-2025 | 5,4 jaar |
| V-66-LSP | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 64.180 | 21-05-2025 | 6 jaar |
| V-66-LSR | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 51.198 | 27-08-2025 | 1,3 jaar |
| V-66-LST | Piaggio | Porter | Pick-up truck | € 41.450 | 23-05-2025 | 1,3 jaar |
| V-66-LSV | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 76.643 | 30-05-2025 | 0,9 jaar |
| V-66-LSX | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 73.544 | 26-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-66-LSZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 64.575 | 04-06-2025 | 0,9 jaar |
| V-67-LST | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.829 | 05-06-2025 | 1,5 jaar |
| V-68-LST | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.252 | 28-05-2025 | 0,9 jaar |
| V-69-LST | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 70.150 | 02-06-2025 | 0,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 36.663 en/of breedte van 168 cm en/of een gewicht van ± 1.210 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 33.400 | - | 174 cm | 1.330 kg |
| Peugeot Partner | € 37.100 | - | 173 cm | 1.240 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.