VJR-53-D
Er rijden momenteel 504 Peugeot Traveller's rond in Nederland. Deze Traveller komt uit het jaar 2021 en is nu 5 jaren, 1 maand en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 december 2024, dus sinds 1 jaar, 4 maanden en 9 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Peugeot Expert / Expert Traveller gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (F) nog 64 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2019 en maart 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 40.265 en € 65.260, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 48.176 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Expert / Expert Traveller bedraagt € 51.890 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Peugeot Expert / Expert Traveller € 3.714 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Peugeot geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 170 km/uur. Daardoor behoort deze Peugeot Expert / Expert Traveller tot de snelste 20.1% bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Peugeot Traveller voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot Expert / Expert Traveller | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | Expert / Expert Traveller |
| Lengte | 5,31 m |
| Breedte | 1,92 m |
| Hoogte | 1,94 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 51.890 |
| Bruto BPM | € 12.534 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 90 kW (122 pk) |
| Continue vermogen | 90 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | AH01 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 maart 2021 |
| Leeftijd | 5 jaren, 1 maand en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 december 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 4 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.744 kg |
| Massa rijklaar | 1.844 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.066 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.910 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.910 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,28 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,62 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type V | |
| Variant F | |
| Uitvoering AHKK-C2F01U | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0533*13 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.4 l/100km (1 liter op 15,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.2 l/100km (1 liter op 19,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.6 l/100km (1 liter op 17,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 197 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 149 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AO | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AO | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VJR-53-D | 27-11-2025 | 11:53 | periodieke controle | 5-12-2026 | Nee |
| VJR-53-D | 5-12-2024 | 10:25 | periodieke controle | 5-12-2025 | Nee |
| VJR-53-D | 5-03-2024 | 14:47 | periodieke controle | 11-03-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle Peugeot Traveller voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VJR-53-D - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VJR-53-D
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VJR-50-D | Iveco | 35C18 | Gesloten opbouw | € 93.176 | 07-05-2021 | 4,9 jaar |
| VJR-51-D | Iveco | 35C18 | Gesloten opbouw | € 93.176 | 07-05-2021 | 4,9 jaar |
| VJR-52-D | Iveco | 35C18 | Gesloten opbouw | € 93.176 | 07-05-2021 | 4,9 jaar |
| VJR-53-B | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 21.362 | 08-04-2021 | 10,2 jaar |
| VJR-53-D | Peugeot | Traveller | Gesloten opbouw | € 51.890 | 11-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-53-F | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.420 | 19-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-53-G | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 30.241 | 17-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-53-H | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 30.759 | 05-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-53-J | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.262 | 12-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-53-K | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 32.393 | 19-04-2021 | 9,8 jaar |
| VJR-53-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 56.594 | 21-06-2021 | 4,8 jaar |
| VJR-53-N | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 63.872 | 30-03-2021 | 5 jaar |
| VJR-53-P | Fuso | Canter | Neerklapbare zijschotten | € 50.545 | 04-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-53-R | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.057 | 11-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-53-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 52.678 | 24-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-53-T | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 33.930 | 05-03-2021 | 6,8 jaar |
| VJR-53-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.888 | 12-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-53-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 41.598 | 26-03-2021 | 10,2 jaar |
| VJR-53-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 54.421 | 02-04-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-54-D | Iveco | 35C18 | Gesloten opbouw | € 93.176 | 07-05-2021 | 4,9 jaar |
| VJR-55-D | Iveco | 35C18 | Gesloten opbouw | € 93.176 | 07-05-2021 | 4,9 jaar |
| VJR-56-D | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | € 19.833 | 09-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-57-D | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 27.887 | 12-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-58-D | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 27.887 | 12-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-59-D | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 27.966 | 24-03-2021 | 5,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 48.176 en/of een afmeting van 531 x 192 cm en/of een gewicht van ± 1.744 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 46.600 | 532 cm | 196 cm | 1.780 kg |
| Mitsubishi L200 | € 46.100 | 527 cm | 182 cm | 1.900 kg |
| Isuzu D-Max | € 46.100 | 532 cm | 186 cm | 1.910 kg |
| Volkswagen Transporter | € 48.300 | 541 cm | 199 cm | 1.920 kg |
| Toyota Hilux | € 44.200 | 531 cm | 182 cm | 1.910 kg |
| Nissan NV300 | € 46.800 | 540 cm | 196 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.