VJR-56-D
Er rijden momenteel 4.740 Fiat Fiorino's rond in Nederland. Deze Fiorino komt uit het jaar 2021 en is nu 5 jaren, 1 maand en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Fiat Fiorino gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BXL1A) nog 183 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2019 en november 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.768 en € 24.618, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 21.185 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Fiorino bedraagt € 19.833 incl. BTW en BPM, deze Fiat Fiorino is daardoor € 1.352 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Fiat geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 161 km/uur. Deze Fiat Fiorino is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 39.5% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Fiat Fiorino voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Fiat Fiorino | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Fiat |
| Handelsbenaming | Fiorino |
| Lengte | 3,96 m |
| Breedte | 1,72 m |
| Hoogte | 1,72 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 161 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 19.833 |
| Bruto BPM | € 4.919 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 59 kW (80 pk) |
| Continue vermogen | 59 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 55283775 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1248cc (1,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 maart 2021 |
| Leeftijd | 5 jaren, 1 maand en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 maart 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 1 maand en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.225 kg |
| Massa rijklaar | 1.325 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 495 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.820 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.820 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.820 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 950 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 950 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 960 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 960 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 400 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 400 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,51 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,47 m (voor) / 1,47 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 225 | |
| Variant BXL1A | |
| Uitvoering D9 | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0011*28 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 5.4 l/100km (1 liter op 18,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 3.7 l/100km (1 liter op 27,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.3 l/100km (1 liter op 23,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 5.3 l/100km (1 liter op 18,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 138 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 115 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CH | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CH | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VJR-56-D | 2-02-2026 | 10:54 | periodieke controle | 9-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VJR-56-D | 25-02-2025 | 16:20 | periodieke controle | 9-03-2026 | Nee |
| VJR-56-D | 21-02-2024 | 13:10 | periodieke controle | 9-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 2-02-2026 | 10:54 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2024 | |||||
| 21-02-2024 | 13:10 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 21-02-2024 | 13:10 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Fiat Fiorino voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VJR-56-D - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VJR-56-D
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VJR-50-D | Iveco | 35C18 | Gesloten opbouw | € 93.176 | 07-05-2021 | 5 jaar |
| VJR-51-D | Iveco | 35C18 | Gesloten opbouw | € 93.176 | 07-05-2021 | 5 jaar |
| VJR-52-D | Iveco | 35C18 | Gesloten opbouw | € 93.176 | 07-05-2021 | 5 jaar |
| VJR-53-D | Peugeot | Traveller | Gesloten opbouw | € 51.890 | 11-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-54-D | Iveco | 35C18 | Gesloten opbouw | € 93.176 | 07-05-2021 | 5 jaar |
| VJR-55-D | Iveco | 35C18 | Gesloten opbouw | € 93.176 | 07-05-2021 | 5 jaar |
| VJR-56-B | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 63.006 | 11-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-56-D | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | € 19.833 | 09-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-56-F | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 43.320 | 04-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-56-G | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 28.802 | 09-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-56-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 66.259 | 09-03-2021 | 7,1 jaar |
| VJR-56-J | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 41.138 | 09-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-56-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 39.748 | 20-12-2021 | 9,1 jaar |
| VJR-56-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 47.367 | 08-04-2021 | 5 jaar |
| VJR-56-N | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 63.872 | 30-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-56-P | Volvo | XC60 | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-07-2019 | 17,3 jaar |
| VJR-56-R | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-12-2018 | 22,3 jaar |
| VJR-56-S | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 24.535 | 09-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-56-T | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 53.404 | 15-04-2021 | 5 jaar |
| VJR-56-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 65.696 | 12-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-56-X | Fuso | Canter | Open laadvloer | € 46.230 | 17-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-56-Z | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 48.400 | 27-05-2022 | 6,2 jaar |
| VJR-57-D | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 27.887 | 12-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-58-D | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 27.887 | 12-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-59-D | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 27.966 | 24-03-2021 | 5,1 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.