VJR-53-G
Er rijden momenteel 19.403 Mercedes-Benz Citans rond in Nederland. Deze Citan komt uit het jaar 2021 en is nu 5 jaren en 28 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Citan gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (0FK9K) nog 1.523 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2019 en april 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 15.070 en € 50.307, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 28.633 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Citan bedraagt € 30.241 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Citan € 1.608 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 174 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz Citan tot de snelste 16.5% bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Citan voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Citan | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Citan |
| Lengte | 4,32 m |
| Breedte | 1,83 m |
| Hoogte | 1,81 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 174 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 30.241 |
| Bruto BPM | € 7.392 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 85 kW (116 pk) |
| Continue vermogen | 85 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | K9K U8 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1461cc (1,5 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 maart 2021 |
| Leeftijd | 5 jaren en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 17 maart 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.364 kg |
| Massa rijklaar | 1.464 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 516 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.980 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.980 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.030 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.080 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.080 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.070 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.070 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 690 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 690 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,52 m (voor) / 1,53 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type X | |
| Variant 0FK9K | |
| Uitvoering A76TA1TBSAF0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0130*28 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 5.2 l/100km (1 liter op 19,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.3 l/100km (1 liter op 23,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.6 l/100km (1 liter op 21,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 5.6 l/100km (1 liter op 17,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 147 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 122 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CH | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CH | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VJR-53-G | 5-03-2024 | 10:40 | periodieke controle | 17-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 5-03-2024 | 10:40 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 5-03-2024 | 10:40 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 5-03-2024 | 10:40 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Citan voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VJR-53-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VJR-53-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VJR-50-G | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 30.677 | 17-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-51-G | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 30.677 | 17-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-52-G | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 30.677 | 08-10-2021 | 4,5 jaar |
| VJR-53-B | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 21.362 | 08-04-2021 | 10,2 jaar |
| VJR-53-D | Peugeot | Traveller | Gesloten opbouw | € 51.890 | 11-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-53-F | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.420 | 19-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-53-G | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 30.241 | 17-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-53-H | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 30.759 | 05-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-53-J | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.262 | 12-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-53-K | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 32.393 | 19-04-2021 | 9,8 jaar |
| VJR-53-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 56.594 | 21-06-2021 | 4,8 jaar |
| VJR-53-N | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 63.872 | 30-03-2021 | 5 jaar |
| VJR-53-P | Fuso | Canter | Neerklapbare zijschotten | € 50.545 | 04-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-53-R | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.057 | 11-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-53-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 52.678 | 24-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-53-T | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 33.930 | 05-03-2021 | 6,8 jaar |
| VJR-53-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.888 | 12-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-53-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 41.598 | 26-03-2021 | 10,2 jaar |
| VJR-53-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 54.421 | 02-04-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-54-G | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 30.241 | 17-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-55-G | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 26.726 | 02-04-2021 | 5 jaar |
| VJR-56-G | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 28.802 | 09-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-57-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 59.514 | 31-03-2021 | 5 jaar |
| VJR-58-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 63.426 | 29-06-2021 | 4,8 jaar |
| VJR-59-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 43.448 | 12-03-2021 | 5,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 28.633 en/of een afmeting van 432 x 183 cm en/of een gewicht van ± 1.364 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Kangoo | € 26.000 | 433 cm | 183 cm | 1.460 kg |
| Renault Express | € 29.900 | 439 cm | 183 cm | 1.460 kg |
| Volkswagen Caddy | € 26.300 | 441 cm | 180 cm | 1.370 kg |
| Nissan NV250 | € 28.500 | 437 cm | 183 cm | 1.320 kg |
| Citroën Berlingo | € 27.900 | 438 cm | 181 cm | 1.470 kg |
| Peugeot Partner | € 27.800 | 438 cm | 181 cm | 1.470 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz CitanGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Citan
Google op reviews van de Mercedes-Benz Citan
Autoreview.nl
Mercedes kilt zijn goedkoopste bedrijfswagen (en dit is waarom)
Test Mercedes eCitan (2024): fijn dat het busjesgevoel ontbreekt
Autovisie.nl
Klein maar slim: nieuwe Mercedes-Benz Citan camper
Alles over Mercedes-Benz Citan
Je kunt ook milieuvriendelijk aan het werk met de nieuwe Mercedes Citan
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/citan/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.