V-17-PDZ
Er rijden momenteel 52.378 Peugeot Partner's rond in Nederland. Deze Partner komt uit het jaar 2023 en is nu 2 jaren, 8 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 maart 2026, dus sinds 1 maand en 1 dag. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Peugeot Partner gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (U) nog 511 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2019 en augustus 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 12.441 en € 43.109, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 27.664 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Partner bedraagt € 22.775 incl. BTW en BPM, deze Peugeot Partner is daardoor € 4.889 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Peugeot geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 173 km/uur. Daardoor behoort deze Peugeot Partner tot de snelste 17.7% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 11 maart 2026. Het voertuig was toen 2 jaren, 7 maanden en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle Peugeot Partner voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot Partner | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | Partner |
| Lengte | 4,40 m |
| Breedte | 1,85 m |
| Hoogte | 1,88 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 173 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 22.775 |
| Bruto BPM | € 4.432 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 1199cc (1,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 juli 2023 |
| Leeftijd | 2 jaren, 8 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 1 dag. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 11 maart 2026. Het voertuig was toen 2 jaren, 7 maanden en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 augustus 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 4 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.295 kg |
| Massa rijklaar | 1.395 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 925 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.320 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.320 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.220 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.400 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 690 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 900 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 900 kg trekken en ongeremd tot 690 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 900 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 900 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,79 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,56 m (voor) / 1,58 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type E | |
| Variant U | |
| Uitvoering HNS3-H1F122 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0625*20 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.1 l/100km (1 liter op 14,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 162 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AQ | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AQ | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Peugeot Partner voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-17-PDZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-17-PDZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-10-PDZ | Ford | Ranger | Pick-up truck | € 92.716 | 11-03-2026 | 1,4 jaar |
| V-11-PDZ | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 38.551 | 11-03-2026 | 1,7 jaar |
| V-12-PDZ | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 5.629 | 11-03-2026 | 9,1 jaar |
| V-13-PDZ | Iveco | 35C18 | Gesloten opbouw | € 81.517 | 11-03-2026 | 4,1 jaar |
| V-14-PDZ | BMW | X5 | Gesloten opbouw | € 162.138 | 19-07-2021 | 8,6 jaar |
| V-15-PDZ | Toyota | RAV 4 | Gesloten opbouw | € 33.951 | 17-11-2017 | 16 jaar |
| V-16-PDZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-06-2006 | 19,9 jaar |
| V-17-PDB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.291 | 06-03-2026 | Nieuw |
| V-17-PDF | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 76.840 | 03-03-2026 | 1,6 jaar |
| V-17-PDG | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 37.567 | 04-03-2026 | 1,7 jaar |
| V-17-PDH | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 62.811 | 11-03-2026 | Nieuw |
| V-17-PDJ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 29.879 | 05-03-2026 | 6,1 jaar |
| V-17-PDK | Chevrolet | Silverado | Pick-up truck | € 109.653 | 05-03-2026 | 1,5 jaar |
| V-17-PDL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 79.674 | 06-03-2026 | 1,6 jaar |
| V-17-PDN | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 38.660 | 13-03-2026 | Nieuw |
| V-17-PDP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 82.870 | 09-03-2026 | 2,1 jaar |
| V-17-PDR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 44.589 | 09-03-2026 | 6,4 jaar |
| V-17-PDS | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 38.449 | 19-03-2026 | Nieuw |
| V-17-PDT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.686 | 10-03-2026 | 3,4 jaar |
| V-17-PDV | Ford | Ranger | Opleggertrekker | € 71.688 | 10-03-2026 | 6,4 jaar |
| V-17-PDX | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 47.089 | 11-03-2026 | 1,6 jaar |
| V-17-PDZ | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 22.775 | 11-03-2026 | 2,7 jaar |
| V-18-PDZ | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 47.089 | 11-03-2026 | 1,7 jaar |
| V-19-PDZ | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 35.531 | 19-03-2026 | Nieuw |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 27.664 en/of een afmeting van 440 x 185 cm en/of een gewicht van ± 1.295 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Caddy | € 25.700 | 450 cm | 180 cm | 1.420 kg |
| Mercedes-Benz Citan | € 26.500 | 437 cm | 183 cm | 1.340 kg |
| Renault Kangoo | € 25.900 | 433 cm | 183 cm | 1.280 kg |
| Renault Express | € 28.600 | 439 cm | 178 cm | 1.270 kg |
| Nissan NV250 | € 28.500 | 437 cm | 183 cm | 1.320 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Peugeot PartnerGoogle op afbeeldingen van de Peugeot Partner
Google op reviews van de Peugeot Partner
Peugeot Partner Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Peugeot Partner
Autovisie.nl
Alles over Peugeot Partner
Peugeot e-Partner verbreedt Peugeots elektro-programma
Kleine range voor elektrische Peugeot Partner Tepee
Peugeot Rifter wil heus nog wel je Partner zijn
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/peugeot/partner/
Autozine.nl
Autotest: Peugeot Partner
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.