VSX-96-Z
Er rijden momenteel 16.820 Peugeot Boxer's rond in Nederland. Deze Boxer komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 7 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 december 2022, dus sinds 3 jaren, 4 maanden en 12 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Peugeot Boxer gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (C3MFC) nog 63 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2016 en september 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 35.891 en € 55.865, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 48.600 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Boxer bedraagt € 48.755 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Peugeot Boxer € 155 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 12 december 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 3 maanden en 1 dag oud.
Bekijk ook alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot Boxer | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | Boxer |
| Breedte | 2,05 m |
| Hoogte | 2,52 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 48.755 |
| Bruto BPM | € 11.790 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | AH03 - AHP |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 september 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 7 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 december 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 4 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 12 december 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 3 maanden en 1 dag oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.950 kg |
| Massa rijklaar | 2.050 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.450 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,04 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Y | |
| Variant C3MFC | |
| Uitvoering HS | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0045*13 | |
| Plaats chassisnummer r. voorwielscherm |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.4 l/100km (1 liter op 15,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.8 l/100km (1 liter op 17,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6 l/100km (1 liter op 16,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.9 l/100km (1 liter op 12,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 210 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 159 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - assen, wielen, velgen, banden
Openstaande terugroepactie
Stellantis Nederland B.V.29 oktober 2020
Referentiecode RDW: MGP210201
Referentiecode producent: JYA
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 113
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 10.117
De fusees hebben mogelijk een te grote speling. De steekassen kunnen hierdoor mogelijk breken waardoor de stuur- en rijeigenschappen kunnen veranderen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de speling bij de fusees, en waar nodig vervangen van de fusee.
Meer informatie via: 0800-7384368.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VSX-96-Z | 18-12-2025 | 08:30 | periodieke controle | 4-01-2027 | Nee |
| VSX-96-Z | 3-01-2025 | 11:01 | periodieke controle | 4-01-2026 | Nee |
| VSX-96-Z | 4-01-2024 | 13:23 | periodieke controle | 4-01-2025 | Nee |
| VSX-96-Z | 21-12-2022 | 08:30 | periodieke controle | 21-12-2023 | Nee |
Vergeet ook niet alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VSX-96-Z - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VSX-96-Z
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VSX-90-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 42.606 | 12-12-2022 | 3,4 jaar |
| VSX-91-Z | Volkswagen | Tiguan | Gesloten opbouw | € 36.852 | 23-12-2022 | 6,8 jaar |
| VSX-92-Z | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 50.730 | 17-01-2023 | 3,3 jaar |
| VSX-93-Z | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 38.071 | 18-12-2022 | 9,4 jaar |
| VSX-94-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 39.550 | 11-01-2023 | 9,6 jaar |
| VSX-95-Z | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 40.811 | 07-01-2023 | 9 jaar |
| VSX-96-B | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 70.862 | 09-12-2022 | 3,4 jaar |
| VSX-96-D | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 28.458 | 13-12-2022 | 3,4 jaar |
| VSX-96-F | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 67.442 | 23-03-2023 | 5,2 jaar |
| VSX-96-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 62.213 | 29-12-2022 | 3,3 jaar |
| VSX-96-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 51.970 | 26-01-2023 | 3,2 jaar |
| VSX-96-K | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 56.850 | 06-01-2023 | 3,3 jaar |
| VSX-96-L | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.585 | 15-12-2022 | 3,4 jaar |
| VSX-96-N | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 52.931 | 13-12-2022 | 3,4 jaar |
| VSX-96-P | Humbaur | Renault Master Flexbox | Gesloten opbouw | € 42.804 | 09-12-2022 | 6,5 jaar |
| VSX-96-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 73.887 | 20-12-2022 | 3,3 jaar |
| VSX-96-S | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 130.064 | 13-01-2023 | 3,3 jaar |
| VSX-96-T | Renault | Master | Open laadvloer | € 63.015 | 27-02-2023 | 3,2 jaar |
| VSX-96-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 35.250 | 04-01-2023 | 8 jaar |
| VSX-96-Z | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 48.755 | 12-12-2022 | 6,6 jaar |
| VSX-97-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 39.550 | 25-01-2023 | 9,6 jaar |
| VSX-98-Z | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 78.036 | 18-01-2023 | 3,3 jaar |
| VSX-99-Z | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 78.036 | 27-01-2023 | 3,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 48.600 en/of breedte van 205 cm en/of een gewicht van ± 1.950 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Custom | € 46.000 | 525 cm | 203 cm | 2.090 kg |
| Renault Trafic | € 47.800 | 542 cm | 196 cm | 2.030 kg |
| Renault Master | € 48.100 | 578 cm | 207 cm | 2.120 kg |
| Fiat Ducato | € 49.400 | 709 cm | 212 cm | 2.140 kg |
| Opel Movano | € 46.800 | 573 cm | 207 cm | 1.980 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 48.000 | 564 cm | 203 cm | 2.120 kg |
| Citroën Jumper | € 47.900 | 691 cm | 211 cm | 2.110 kg |
| Volkswagen Crafter | € 47.700 | 712 cm | 209 cm | 2.140 kg |
| Volkswagen Transporter | € 46.500 | 548 cm | 200 cm | 1.960 kg |
| Nissan Primastar | € 51.700 | 544 cm | 196 cm | 1.810 kg |
| Nissan NV400 | € 47.500 | 565 cm | 207 cm | 1.960 kg |
| Iveco 35C17 | € 52.000 | 552 cm | 203 cm | 1.940 kg |
| Ford Transit | € 45.500 | - | 203 cm | 2.110 kg |
| Volkswagen Amarok | € 48.600 | - | 195 cm | 2.090 kg |
| Iveco 35C18 | € 47.100 | 534 cm | 203 cm | 1.900 kg |
| Citroën Jumpy | € 44.600 | 510 cm | 195 cm | 2.130 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 47.000 | 568 cm | 200 cm | 2.080 kg |
| Opel Vivaro | € 48.700 | 504 cm | 197 cm | 2.070 kg |
| Chrysler Grand Voyager | € 45.600 | - | 200 cm | 2.000 kg |
| Toyota ProAce | € 50.900 | 513 cm | 195 cm | 1.980 kg |
| Renault Trucks Master | € 45.700 | 597 cm | 209 cm | 2.120 kg |
| Iveco 40C18 | € 47.200 | - | 213 cm | 2.080 kg |
| Fiat Talento | € 45.700 | 537 cm | 196 cm | 2.040 kg |
| Iveco 35C15 | € 48.200 | - | 203 cm | 1.980 kg |
| Iveco 40C15 | € 50.500 | - | 203 cm | 2.100 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.