VSR-34-G
Er rijden momenteel 16.830 Peugeot Boxer's rond in Nederland. Deze Boxer komt uit het jaar 2023 en is nu 3 jaren, 2 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 september 2025, dus sinds 7 maanden en 8 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Peugeot Boxer gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (DBPFC) nog 58 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2021 en juni 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 39.948 en € 63.562, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 59.086 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Boxer bedraagt € 60.213 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Peugeot Boxer € 1.127 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Peugeot geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Peugeot Boxer is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot Boxer | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | Boxer |
| Lengte | 6,36 m |
| Breedte | 2,05 m |
| Hoogte | 2,52 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 60.213 |
| Bruto BPM | € 14.512 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Continue vermogen | 103 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 4H03 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2179cc (2,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 januari 2023 |
| Leeftijd | 3 jaren, 2 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 september 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.065 kg |
| Massa rijklaar | 2.165 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.335 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.400 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,04 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Y | |
| Variant DBPFC | |
| Uitvoering MSL000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0045*25 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.2 l/100km (1 liter op 10,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 242 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VSR-34-G | 26-03-2026 | 11:58 | periodieke controle | 26-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 26-03-2026 | 11:58 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 26-03-2026 | 11:58 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VSR-34-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VSR-34-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VSR-31-G | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 50.302 | 13-12-2022 | 3,8 jaar |
| VSR-32-G | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 52.532 | 25-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-33-G | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 43.360 | 01-12-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-34-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 55.302 | 18-11-2022 | 9,7 jaar |
| VSR-34-D | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 35.163 | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-34-F | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.331 | 04-01-2023 | 3,3 jaar |
| VSR-34-G | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 60.213 | 31-01-2023 | 3,2 jaar |
| VSR-34-H | Mercedes-Benz | Vito | Gecond. met temperatuurreg. | € 47.125 | 23-11-2022 | 6,4 jaar |
| VSR-34-J | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 53.802 | 28-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-34-K | Iveco | 50C14N | Open laadvloer | Onbekend | 09-01-2017 | 9,3 jaar |
| VSR-34-L | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 44.079 | 28-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-34-N | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 71.211 | 30-12-2022 | 3,3 jaar |
| VSR-34-P | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 52.239 | 06-12-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-34-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.794 | 05-12-2022 | 8,4 jaar |
| VSR-34-S | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 29.235 | 01-12-2022 | 6,5 jaar |
| VSR-34-T | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.405 | 27-06-2023 | 3,5 jaar |
| VSR-34-V | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 30.878 | 02-12-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-34-X | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.753 | 25-11-2022 | 3,7 jaar |
| VSR-34-Z | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.831 | 01-12-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-36-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 93.762 | 07-12-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-38-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 91.299 | 25-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-39-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.419 | 21-11-2022 | 3,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 59.086 en/of een afmeting van 636 x 205 cm en/of een gewicht van ± 2.065 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 62.000 | 643 cm | 204 cm | 2.200 kg |
| MAN TGE | € 56.800 | 627 cm | 205 cm | 1.920 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.