VSR-34-H
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 4 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 juli 2025, dus sinds 8 maanden en 21 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gecond. met temperatuurreg. rijden er in dezelfde variant (KWR55280V) nog 3.097 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2014 en februari 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 22.815 en € 73.751, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 44.985 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 47.125 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Vito € 2.140 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 169 km/uur. Deze Mercedes-Benz Vito is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 28.5% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 23 november 2022. Het voertuig was toen 3 jaren en 2 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 169 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 47.125 |
| Bruto BPM | € 10.593 |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Continue vermogen | 84 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M?503 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 november 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 4 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 juli 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 23 november 2022. Het voertuig was toen 3 jaren en 2 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 24 januari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.837 kg |
| Massa rijklaar | 1.937 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 863 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant KWR55280V | |
| Uitvoering 2RNP8R23XX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*14 | |
| Plaats chassisnummer schutbord motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.4 l/100km (1 liter op 18,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.3 l/100km (1 liter op 15,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.5 l/100km (1 liter op 13,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 198 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 164 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VSR-34-H | 1-04-2026 | 10:07 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| VSR-34-H | 24-01-2025 | 10:52 | periodieke controle | 24-01-2026 | Nee |
| VSR-34-H | 30-12-2024 | 10:26 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| VSR-34-H | 12-12-2023 | 11:03 | periodieke controle | 12-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VSR-34-H | 23-11-2022 | 16:13 | periodieke controle | 23-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 1-04-2026 | 10:07 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 1-04-2026 | 10:07 | 573 | 5.*.55 | 1 | Waarschuwingsknipperlichten werken niet (goed) |
| 1-04-2026 | 10:07 | 507 | 5.*.55 | 2 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 1-04-2026 | 10:07 | 212 | 5.*.27 | 1 | Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft |
2024 | |||||
| 30-12-2024 | 10:26 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 30-12-2024 | 10:26 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 30-12-2024 | 10:26 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 30-12-2024 | 10:26 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
| 30-12-2024 | 10:26 | 212 | 5.*.27 | 1 | Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft |
| 30-12-2024 | 10:26 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
2023 | |||||
| 12-12-2023 | 11:03 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2022 | |||||
| 23-11-2022 | 16:13 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VSR-34-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VSR-34-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VSR-30-H | Peugeot | Boxer | Detailhandel/expositiedoel. | Onbekend | 21-11-2022 | 19,6 jaar |
| VSR-31-H | Iveco | 35S14N | Neerklapbare zijschotten | € 84.842 | 05-12-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-32-H | Dodge | Dodge | Pick-up truck | € 87.726 | 06-01-2023 | 3,3 jaar |
| VSR-33-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.098 | 13-12-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-34-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 55.302 | 18-11-2022 | 9,7 jaar |
| VSR-34-D | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 35.163 | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-34-F | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.331 | 04-01-2023 | 3,3 jaar |
| VSR-34-G | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 60.213 | 31-01-2023 | 3,2 jaar |
| VSR-34-H | Mercedes-Benz | Vito | Gecond. met temperatuurreg. | € 47.125 | 23-11-2022 | 6,4 jaar |
| VSR-34-J | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 53.802 | 28-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-34-K | Iveco | 50C14N | Open laadvloer | Onbekend | 09-01-2017 | 9,3 jaar |
| VSR-34-L | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 44.079 | 28-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-34-N | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 71.211 | 30-12-2022 | 3,3 jaar |
| VSR-34-P | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 52.239 | 06-12-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-34-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.794 | 05-12-2022 | 8,4 jaar |
| VSR-34-S | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 29.235 | 01-12-2022 | 6,5 jaar |
| VSR-34-T | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.405 | 27-06-2023 | 3,5 jaar |
| VSR-34-V | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 30.878 | 02-12-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-34-X | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.753 | 25-11-2022 | 3,7 jaar |
| VSR-34-Z | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.831 | 01-12-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-35-H | Dodge | Dodge | Pick-up truck | € 87.726 | 27-01-2023 | 3,2 jaar |
| VSR-36-H | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 50.985 | 24-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-37-H | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 50.985 | 24-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-38-H | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 50.985 | 24-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSR-39-H | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 50.985 | 24-11-2022 | 3,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 44.985 en/of een afmeting van 514 x 193 cm en/of een gewicht van ± 1.837 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 45.700 | 520 cm | 190 cm | 2.010 kg |
| Ford Transit Custom | € 46.500 | 516 cm | 203 cm | 2.000 kg |
| Peugeot Expert | € 45.700 | 507 cm | 192 cm | 1.680 kg |
| Toyota ProAce | € 44.400 | 515 cm | 192 cm | 1.800 kg |
| Citroën Jumpy | € 45.100 | 523 cm | 195 cm | 1.960 kg |
| Renault Trafic | € 40.500 | 515 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Opel Vivaro | € 41.900 | 520 cm | 196 cm | 1.920 kg |
| Peugeot Traveller | € 47.700 | 512 cm | 192 cm | 1.690 kg |
| Chrysler Grand Voyager | € 42.400 | 510 cm | 192 cm | 1.970 kg |
| Fiat Scudo | € 41.000 | 514 cm | 190 cm | 1.910 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.