VRR-83-D
Er rijden momenteel 16.821 Peugeot Boxer's rond in Nederland. Deze Boxer komt uit het jaar 2023 en is nu 3 jaren, 3 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Peugeot Boxer gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (AAPFB) nog 164 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2021 en juni 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 44.867 en € 56.071, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 49.920 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Boxer bedraagt € 48.168 incl. BTW en BPM, deze Peugeot Boxer is daardoor € 1.752 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Peugeot haalt een maximumsnelheid van 155 km/uur. Deze Peugeot Boxer is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 45.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot Boxer | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | Boxer |
| Lengte | 5,41 m |
| Breedte | 2,05 m |
| Hoogte | 2,52 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 155 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 48.168 |
| Bruto BPM | € 11.650 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 88 kW (120 pk) |
| Continue vermogen | 88 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 4H03 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2179cc (2,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 januari 2023 |
| Leeftijd | 3 jaren, 3 maanden en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 januari 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 3 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 10 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.915 kg |
| Massa rijklaar | 2.015 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 985 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.680 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.680 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,45 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Y | |
| Variant AAPFB | |
| Uitvoering MS0000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0045*25 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8.8 l/100km (1 liter op 11,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 231 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRR-83-D | 22-12-2025 | 12:32 | periodieke controle | 10-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 22-12-2025 | 12:32 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRR-83-D - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRR-83-D
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRR-80-D | Iveco | 50C18 | Neerklapbare zijschotten | € 116.003 | 05-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-81-D | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 40.994 | 31-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRR-82-D | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 42.614 | 29-11-2022 | 3,4 jaar |
| VRR-83-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 55.167 | 01-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRR-83-D | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 48.168 | 10-01-2023 | 3,3 jaar |
| VRR-83-F | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.540 | 25-09-2022 | 5,2 jaar |
| VRR-83-G | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 64.356 | 22-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-83-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.659 | 12-08-2022 | 4,2 jaar |
| VRR-83-K | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 59.111 | 19-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-83-L | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 55.247 | 15-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-83-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 55.500 | 08-08-2022 | 8,4 jaar |
| VRR-83-P | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 61.134 | 23-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-83-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.809 | 10-08-2022 | 5,4 jaar |
| VRR-83-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 58.981 | 17-03-2023 | 5,9 jaar |
| VRR-83-V | Maxus | E-deliver 3 | Gesloten opbouw | € 38.659 | 02-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRR-83-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 48.930 | 19-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-83-Z | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 64.294 | 13-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRR-84-D | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 55.883 | 30-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRR-85-D | Isuzu | Isuzu N/a | Pick-up truck | € 64.487 | 19-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-86-D | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 84.326 | 19-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-87-D | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 84.326 | 19-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-88-D | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 84.326 | 19-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-89-D | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 30.465 | 11-08-2022 | 4,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 49.920 en/of een afmeting van 541 x 205 cm en/of een gewicht van ± 1.915 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 49.500 | 542 cm | 196 cm | 1.860 kg |
| Volkswagen Transporter | € 47.600 | 548 cm | 200 cm | 1.960 kg |
| Nissan Primastar | € 51.700 | 544 cm | 196 cm | 1.810 kg |
| Fiat Ducato | € 52.500 | 551 cm | 205 cm | 2.040 kg |
| Iveco 35C18 | € 47.100 | 534 cm | 203 cm | 1.900 kg |
| Fiat Talento | € 45.700 | 537 cm | 196 cm | 2.040 kg |
| Nissan NV300 | € 46.800 | 540 cm | 196 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.